Trong 1 tháng có hơn 1.140 xe vi phạm tải trọng

Cảnh sát giao thông Hải Phòng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện. (Ảnh: Lâm Nguyên).

Theo Tổng cục Quản lý đường bộ Việt Nam, kết quả hoạt động của các Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định, Thanh tra các Sở Giao thông vận tải và Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ sử dụng cân xách tay, từ ngày 21/4 - 20/5/2021, đã kiểm tra hơn 10.000 xe, trong đó có 1.144 xe vi phạm, tước 395 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 7,87 tỷ đồng.

Riêng đối với bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại Km78+830/Quốc lộ 5, thành phố Hải Phòng, số lượng xe qua cân hơn 16.300 xe, có 43 xe vi phạm các hành vi về tải trọng đường bộ đã trích xuất phiếu cân chuyển cho Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hải Phòng xử phạt.

Đa số các địa phương tiếp tục bố trí lực lượng, kinh phí, duy trì hoạt động của các Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động và hoạt động của các lực lượng chức năng. Tuy nhiên, tình trạng xe quá tải lưu thông trên các quốc lộ vẫn tiếp diễn, đặc biệt là nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp như: Quốc lộ 279, ĐT.151, địa phận huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai; các tuyến đường tại huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên; các quốc lộ (Quốc lộ 2D, Quốc lộ 32C, Quốc lộ 37 và Quốc lộ 70) và trên các tuyến đường địa phương tỉnh Yên Bái; tuyến đê hữu sông Hoàng Long, đoạn qua huyện Gia Viễn và Nho Quan, tuyến đê phòng lũ Năm Căn, địa phận huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình; trên ĐT.424, địa phận huyện Mỹ Đức, Thành phố Hà Nội; lưu thông trên các tuyến đường tại huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk; các tuyến đường tại thành phố Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước; Quốc lộ 51 đoạn qua thành phố Biên Hòa, Quốc lộ 1 đoạn qua các huyện Trảng Bom, Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai; Quốc lộ 27 và các tuyến đường đô thị thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận...

Đặc biệt, một số xe khi đi qua bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại Km78+830/ Quốc lộ 1, thành phố Hải Phòng đã che biển số hoặc gắn biển số giả.

Tổng cục Quản lý đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng, các ngành, các cấp phối hợp xử lý, không để tái diễn tình trạng xe quá tải; duy trì hoạt động của các Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động và sử dụng cân xách tay; áp dụng biện pháp kiểm soát tải trọng xe ngay từ đầu nguồn hàng; nghiên cứu, đầu tư lắp đặt các Trạm Kiểm tra tải trọng xe tự động như mô hình Trạm Kiểm tra tải trọng xe do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ, lắp đặt trên Quốc lộ 5, thành phố Hải Phòng;

Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp tục kiểm tra, rà soát các xe đầu kéo kéo theo sơmi rơ moóc được gắn bộ ben thủy lực và thùng hàng kiểu container 40 feet, lưu ý một số Trung tâm Đăng kiểm của tỉnh: Bắc Giang, Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nam, Ninh Bình, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh.

Thanh Nga