TPHCM: Vì sao bến thủy 'chui' sừng sững tồn tại nhiều năm?

Dù các cơ quan ban ngành đã có văn bản khẳng định việc không cấp lại giấy phép, đình chỉ hoạt động, nhưng đến nay, bến thủy nội địa và nhiều nhà xưởng tại khu vực đường số 6 phường Long Bình (quận 9, TPHCM) vẫn ngang nhiên hoạt động, gây bức xúc dư luận.

 Bến thủy nội địa "chui" ở quận 9 tồn tại nhiều năm qua. Ảnh PV.

Bến thủy nội địa "chui" ở quận 9 tồn tại nhiều năm qua. Ảnh PV.

Như Báo Lao Động đã thông tin, ngày 5.4.2019, trong một văn bản phát đi, ông Hoàng Minh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND quận 9 cho biết, những sai phạm tại khu vực trên cơ bản đã được khắc phục. Tuy nhiên, thực tế lại không giống như vậy.

Quan sát từ thực tế cho thấy, tuy đã hết hạn hoạt động từ 25.1.2018, nhưng tại khu đất cạnh bờ sông, vật liệu, cát, đá ngổn ngang cùng máy xúc và xe ben vẫn hoạt động bình thường; các công trình xây dựng nhà ở, lán trại còn nguyên vẹn như chưa hề có cuộc giải tỏa, tháo dỡ nào.

Đặc biệt, tại các đơn vị sản xuất được xác định là sai phạm, như Công ty TNHH Đại Gia hay Công ty TNHH sản xuất thương mại Đúc Việt, nguyên vật liệu tập kết đầy bên ngoài, công nhân vẫn làm việc bình thường. Hơn thế, 2 công ty này vẫn thông báo đăng tuyển công nhân với số lượng lớn.

Nằm trên khu vực đất nông nghiệp, Công ty TNHH Đại Gia nằm trong diện phải di dời nhưng mọi hoạt động sản xuất vẫn diễn ra.

Trao đổi với PV Báo Lao Động, nhiều người dân địa phương nghi ngờ rằng việc chính quyền sở tại chậm trễ trong xử lý, rồi đến khi xử lý lại chỉ ở mức qua loa, hời hợt có nguyên nhân xuất phát từ một người phụ nữ có tên Nguyễn Thị Nga.

Cụ thể, bà Nga cùng chồng là ông Nguyễn Công Dẫn - Phó Chánh Văn phòng HĐND và UBND quận 9 (TPHCM), chính là chủ cũ của khu đất rộng hơn 2.500m2 bao trọn bến thủy nội địa và nhiều nhà xưởng xung quanh.

Ngày 13.6.2017, bà Nguyễn Thị Nga đã chuyển nhượng lô đất trên cho ông Nguyễn Thế Dũng (phường 14, quận Tân Bình, TPHCM). Dù trên danh nghĩa đất đã không còn là của mình nhưng không hiểu vì lý do gì mà 4 tháng sau (tháng 10.2017) bà Nguyễn Thị Nga vẫn đứng tên làm hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa mang tên mình (Nguyễn Thị Nga).

Sau khi chuyển nhượng quyền sử dụng đất, bà Nga vẫn tiếp tục đứng ra xin giấy phép.

Từ nhiều năm nay, trước những hành động của bà Nga như xây dựng và kinh doanh nhà xưởng trái phép, san lấp sông rạch để làm bến thủy nội địa..., người dân địa phương đã nhiều lần gửi đơn tố cáo đến cơ quan chức năng.

Sau đó, qua nhiều đợt thanh kiểm tra, UBND quận 9 đã ra kết luận với nội dung rõ ràng: "Ông Nguyễn Công Dẫn thiếu trách nhiệm, không có biện pháp khắc phục, ngăn chặn trong việc cùng bà Nga sử dụng đất không đúng mục đích, sử dụng phần đất sông và rạch, vi phạm quy định nhà nước về nghĩa vụ chung của người sử dụng đất".

Trên cơ sở đó, UBND quận 9 đã ra quyết định kỷ luật bằng hình thức khiển trách đối với ông Nguyễn Công Dẫn. Đến ngày 26.4.2018, Ủy ban Kiểm tra Quận ủy tiếp tục ra quyết định cảnh cáo ông Dẫn. Bên cạnh đó, UBND quận 9 cũng tiến hành kỷ luật, khiển trách hàng loạt cán bộ phường Long Bình do liên quan đến sai phạm.

Long Nguyễn - Trần Khanh

Nguồn Lao Động: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-vi-sao-ben-thuy-chui-sung-sung-ton-tai-nhieu-nam-728236.ldo