TP Hồ Chí Minh: Chạy thử nghiệm tàu metro Bến Thành – Suối Tiên
Sáng ngày 21/12, đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức lăn bánh chạy thử nghiệm đoạn đường gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh).
Tham dự lễ chạy thử nghiệm tàu metro Bến Thành - Suối Tiên có Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên và Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi, cùng các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo UBND thành phố...
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh cùng đại diện phía Nhật Bản thực hiện nghi thức bấm còi để triển khai chạy thử nghiệm đoàn tàu.
Đoàn tàu chạy thử nghiệm trong buổi sáng ngày 21/12.
Khoang hành khách.
Mỗi đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên có thiết kế 3 toa, sức chở khoảng 930 khách.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) TP Hồ Chí Minh, việc tiến hành chạy thử tàu ở đoạn trên cao từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái là một cột mốc quan trọng đối với dự án, đánh dấu sự chuyển đổi từ giai đoạn hoàn thiện quá trình thi công, sang bước thử nghiệm, đánh giá chuẩn bị cho công tác vận hành.
Đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên chạy thử nghiệm đoạn trên cao từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên cùng đại diện phía Nhật Bản trải nghiệm trên đoàn tàu chạy thử nghiệm.
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi (ở giữa, áo trắng) cùng trải nghiệm trên chuyến tàu chạy thử nghiệm.
Đây là bước khởi dộng cho giai đoạn thử nghiệm số 5 (tích hợp tĩnh) và 6 (tích hợp động) trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn. Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.
Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.
Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành khoảng 94% khối lượng công việc. Trong năm 2023, MAUR và các nhà thầu cam kết tiếp tục đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong năm 2023, MAUR sẽ cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản sử dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công, chuyển sang giai đoạn đưa vào vận hành khai thác toàn tuyến.
Khoang buồng lái tàu.
Hành khách vui sướng khi được đi trên chuyến tàu chạy thử nghiệm.
Đơn vị tiếp tục tiến hành các bước vận hành thử nghiệm với toàn bộ các hệ thống vận hành tự động, bảo vệ và giám sát đoàn tàu (ATP, ATO, ATS) kết hợp với các hệ thống thiết bị tại các nhà ga. Đồng thời, phối hợp với Tư vấn đánh giá An toàn hệ thống để tiến hành thử nghiệm, đánh giá tính an toàn của công trình trước khi đưa vào vận hành…
Đặc biệt, năm 2023 là dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản. Do đó, việc phấn đấu hoàn thành thi công dự án là một điểm nhấn hết sức quan trọng trong quan hệ ngoại giao hữu nghị hai nước Việt Nam – Nhật Bản.
