TP.HCM: Vì sao cầu Vàm Sát 2 phải tạm ngưng thi công?
Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ hiện đang tạm ngưng thi công từ cuối năm 2019 đến nay.
Cầu Vàm Sát 1 hiện hữu là cầu dây văng nông thôn rộng 4,3 m và trọng tải 10 tấn trở xuống, hiện đã xuống cấp không đáp ứng được phát triển giao thông xã Lý Nhơn với huyện Cần Giờ và trung tâm TP. Ảnh: Đỗ Loan
Sáng 22/7, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban QLDA) cho biết, dự án xây dựng cầu Vàm Sát 2, xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ hiện đang tạm ngưng thi công từ cuối năm 2019 đến nay do đang bị vướng mặt bằng.
Hiện dự án thi công đạt khoảng 60% khối lượng, gói thầu đường dẫn vào cầu đạt khoảng 40%. Tuy nhiên, từ cuối năm 2019 cho đến nay, các hộ dân trong phạm vi từ đầu tuyến đến trụ T4 đã không đồng ý cho các đơn vị thi công tiếp tục triển khai các hạng mục liên quan. Những hộ dân này còn yêu cầu phải di dời các thiết bị thi công ra khỏi phạm vi đã bàn giao tạm mặt bằng. Do vậy, công trình tạm ngừng thi công chờ UBND huyện Cần Giờ hoàn tất bồi thường giải phóng mặt bằng theo quy định.
Theo Ban QLDA, khó khăn vướng mắc hiện nay, Sở Tài nguyên và Môi trường chưa trình để Hội đồng thành phố thẩm định, UBND TP phê duyệt phương án hệ số điều chỉnh giá đất. Trên cơ sở đó mới có phương án để tính bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Nếu được bàn giao toàn bộ mặt bằng, đơn vị sẽ thi công hoàn thành sau 9 tháng.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Ban kiến nghị UBND huyện Cần Giờ chỉ đạo các phòng, ban, UBND xã Lý Nhơn hỗ trợ vận động dân các vị trí T9, T10, mố M2 và đường dẫn đầu cầu để đảm bảo tiến độ thi công.
Đồng thời kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường TP xem xét hồ sơ phương án hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường và giá bán tái định cư khi nhà nước thu hồi đất trong dự án trên.
Phối cảnh cầu Vàm Sát 2 cạnh cầu Vàm Sát 1 (bên phải)
Cầu Vàm Sát 2 được xây mới với chiều dài 432,7m, rộng 10m; đường đầu cầu dài khoảng 647m kết nối vào đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp. Ngoài ra, dự án bao gồm hệ thống chiếu sáng, tổ chức giao thông và một số hạng mục phụ trợ khác hoàn chỉnh theo cấp đường.
Điểm đầu dự án là Đường Lý Nhơn, phía đường Rừng Sác, cách mố cầu hiện hữu khoảng 600m. Điểm cuối là Ngã ba đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp. Tổng chiều dài khoảng 1.080m. Tĩnh không thông thuyền: BxH = 50m x 7m.
Tổng mức đầu tư 342.894 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách TP, trong đó chi phí xây dựng 247 tỷ đồng, chi phí GPMB và di dời hạ tầng kỹ thuật khác...
