Toyota GR 86 mới 'trình làng', công suất 235 mã lực
Cung cấp sức mạnh cho Toyota GR 86 mới là động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít có công suất 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút.
Xe thể thao hai cửa hiệu suất cao Toyota GR 86 mới vừa chính thức ra mắt tới các khách hàng tại thị trường Nhật Bản. Mẫu xe ra đời từ mối quan hệ hợp tác giữa Toyota và Subaru. Dự kiến GR 86 mới sẽ được mở bán tại “xứ sở hoa anh đào” vào mùa thu năm nay và sẽ được giới thiệu ở thị trường châu Âu trong thời gian tới.
Về mặt thiết kế, Toyota GR 86 có phần nắp ca-pô đến đuôi xe khá giống với BRZ, mặc dù có một số chi tiết khác biệt như ngoại thất màu đỏ, nắp gương bên sơn đen và bánh xe có màu tối hơn.
Giống như BRZ, kiến trúc của GR 86 áp dụng theo nền tảng toàn cầu của Subaru, do đó xe có độ cứng xoắn cao hơn 50% so với trước đây nhờ hệ thống gắn khung được gia cố.
Toyota GR 86 có chiều dài 4.265 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.310 mm và chiều dài cơ sở tăng 2.575 mm.
Toyota GR 86 mới có bộ lưới tản nhiệt dạng ma trận đa chức năng, được bao bọc bởi các miếng trang trí hình chữ L bao quanh các ống dẫn khí ở góc.
Xe cũng được trang bị cụm đèn pha thể thao hình giọt nước tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ C, hốc gió bên đa chức năng, đèn hậu hình chữ C, cánh lướt gió đuôi vịt trên nắp cốp sau.
Nội thất của Toyota GR 86 được thừa hưởng từ BRZ. Khoang cabin của xe có bảng điều khiển lấy từ Subaru, có phần phẳng ở phía trước hành khách phía trước, các lỗ thông gió ở góc hình tròn cũng như các lỗ thông hơi trung tâm hình chữ nhật.
Vô-lăng 3 chấu, hệ thống thông tin giải trí cảm ứng màu, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí tương tự như trên BRZ.
Dưới nắp ca-pô, Toyota GR 86 mới được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít tạo ra công suất 235 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút. Hệ dẫn động được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.
Toyota cho biết thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 6,3 giây, thấp hơn 1,1 giây so với phiên bản cũ. Thế hệ cũ, cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 2.0 lít NA phẳng 4 xi-lanh, có công suất 207 PS 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 212 Nm từ 6.400 đến 6.600 vòng/phút.
Nhà sản xuất Toyota cho biết phiên bản số tự động sẽ đi kèm với bộ hệ thống hỗ trợ lái xe EyeSight của Subaru, bao gồm cả công nghệ an toàn trước va chạm. Hiện giá bán của xe chưa được công bố.
