Toyota Avalon 2019 'lên sàn', vươn tới đẳng cấp Lexus

So với thế hệ cũ, Toyota Avalon 2019 nổi bật với ứng dụng hệ thống treo sau đa điểm đầu tiên của hãng, cùng khả năng cách âm giảm tiếng ồn động cơ lọt vào khoang cabin.

Hãng xe Toyota Nhật Bản vừa cho ra mắt chiếc sedan đầu bảng thế hệ mới Avalon 2019 tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ NAIAS 2018. Ở thế hệ mới, mẫu sedan cỡ lớn Avalon được hãng thiết kế sang trọng và lột xác hoàn toàn so với trước, đi kèm là hàng tá công nghệ trang bị trên xe, không thua kém một chiếc Lexus hạng sang của hãng.

Thiết kế của Toyota Avalon 2019 dựa trên nền tảng cấu trúc khung gầm TNGA thế hệ mới, giúp cho mẫu xe này dài hơn, rộng hơn và thấp hơn thế hệ trước. Cụ thể, thông số kích thước lần lượt là 4.978 x 1.849 x 1.435 (mm) và chiều dài cơ sở 2.870 (mm).

Về ngoại thất, Toyota Avalon 2019 lấy cảm hứng thiết kế từ người anh em Camry. Phần đầu phía trước nổi bật với bộ lưới tản nhiệt lớn với các thanh ngang lớn mạ crôm sáng, cụm đèn pha thanh mảnh liên tưởng tới mẫu xe Lexus cao cấp. Đặc biệt, cản trước của xe mở rộng với hai hốc hút gió mang tính khí động học.

Kéo dài từ phần thân xe tới đuôi xe là các đường gân dập nổi mang tính cơ bắp mạnh mẽ, cụm đèn hậu tái thiết kế được nối liền với nhau bởi một đường viền nổi bật. Bộ mâm hợp kim sáng không gỉ dạng đa chấu kép khá bắt mắt.

Về nội thất, không gian của xe thể hiện sự đẳng cấp với loạt chi tiết bọc da cao cấp cùng trang bị công nghệ tiên tiến hiện đại nhất của hãng. Điểm nhấn đầu tiên chính là màn hình điều khiển kỹ thuật số kích thước 7 inch nằm sau tay lái thay vì dạng đồng hồ cơ học truyền thống.

Chức năng của màn hình này cho phép lái xe tra cứu các thông tin như thiết lập các hệ thống an toàn, hệ thống dẫn đường, hay thiết lập một vài tính năng cần thiết khác. Nằm chính giữa khu vực bảng điều khiển, Toyota Avalon 2019 còn được trang bị công nghệ hiển thị thông tin kính lái HUD với màn hình kích thước 10 inch, lớn nhất trong phân khúc.

Các trang bị công nghệ trên xe được liệt kê dài hơn cả một trang giấy A4. Đầu tiên là phải kể tới hệ thống thông tin giải trí Entune 3.0, kết nối Wifi hotspot, hệ thống dàn âm thanh cao cấp JBL 8 loa cho công suất 1.200 watt.

Tiếp đến là cổng sạc không dây chuẩn Qi, hệ thống Toyota Remote Connect kết nối với đồng hồ thông minh, Amazon Alexa Connectivity, Apple CarPlay cùng với 5 cổng kết nối USB.

Tuy nhiên, một điểm trừ của Avalon thế hệ thứ 5 chính là không hỗ trợ công nghệ kết nối Android Auto (trong khi thị trường điện thoại thông minh sử dụng hệ điều hành Android hiện đang chiếm phần lớn).

Toyota Avalon 2019 có hai tùy chọn động cơ gồm bản động cơ xăng 3.5L V6, sản sinh ra công suất 301 mã lực và mô-men xoắn cực đại 362 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Động cơ thứ 2 là loại hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 2.5L I4 và động cơ điện 650V, sản sinh ra công suất tối đa 203 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm, đi kèm là hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Khả năng vận hành của Toyota Avalon 2019 với 3 cấp độ khác nhau gồm: Eco, Normal và Sport. Riêng phiên bản cao cấp nhất Touring được bổ sung chế độ vận hành Sport+, mạnh mẽ hơn.

Trang bị an toàn trên Toyota Avalon 2019 là gói an toàn Toyota Safety Suite P, bao gồm hệ thống an toàn trước va chạm Pre-Collision System với chức năng phát hiện người đi bộ, hệ thống điều khiển hành trình chủ động toàn dải tốc độ Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control, cảnh báo chuyển làn đi kèm hỗ trợ đánh lái chủ động và đèn chiếu xa tự động kích hoạt.

Theo dự kiến, Toyota Avalon 2019 sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng vào cuối mùa xuân 2018, giá bán chưa được công bố.

Một số cải tiến đáng chú ý trên Avalon thế hệ thứ 5 chính là ứng dụng hệ thống treo sau đa điểm đầu tiên trên sản phẩm mang thương hiệu Toyota. Đặc biệt, hệ thống treo biến thiên thích ứng Adaptive Variable Suspension cho phép xe giữ cân bằng và thoải mái hơn khi lái bởi thay đổi ở bộ giảm xóc diễn ra chỉ trong 0,02 giây.

Toyota Avalon 2019 còn được ví von như một “thư viện yên tĩnh” nhờ nâng cấp hệ thống cửa kín và khả năng cách âm tốt hơn. Thậm chí, theo thông tin ô tô từ Toyota, thiết kế gương chiếu hậu động lực học cũng giúp giảm tiếng ồn của gió.

Ngoài ra, hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động, hệ thống xả mới cùng “Intake Sound Generator” và “Engine Sound Enhancement” của dàn âm thanh JBL cũng giúp giảm tiếng ồn động cơ lọt vào khoang cabin.

Nguồn Người Đưa Tin: http://xe.nguoiduatin.vn/518/toyota-avalon-2019-len-san-vuon-toi-dang-cap-lexus-352792.html