Top 10 superbike đời 2018 mạnh nhất Thế giới

10 - BMW S1000RR: 198,5 mã lực

Không có sự thay đổi về công suất so với đời 2017, "cá mập" BMW S1000RR xếp chót bảng xếp hạng top 10 mẫu superbike đời 2018 mạnh mẽ nhất. Việc một chiếc siêu mô tô mạnh tới 198,5 mã lực vẫn phải đứng ở vị trí thấp nhất đã cho thấy cuộc đua công suất giữa các hãng xe vẫn đang diễn ra rất khốc liệt. Tuy nhiên có lẽ S1000RR sẽ đứng cao hơn vào năm sau, khi thế hệ mới của chiếc xe được dự đoán sẽ bán ra vào năm 2019.

9 - Yamaha R1/R1M: 200 mã lực

Kể từ khi ra mắt thế hệ R1 mới vào năm 2015 tới nay, Yamaha liên tục nâng cấp nhẹ cho chiếc xe qua từng năm, nhưng vẫn giữ nguyên công suất động cơ 200 mã lực. Dù phiên bản R1M có hiệu năng cao hơn nhờ vào các trang bị "hàng hiệu" nhưng nó vẫn sở hữu cỗ máy crossplane 4 xi-lanh mạnh ngang bản thường. Chính vì vậy, vị trí số 9 được dành cho cả 2 phiên bản R1 2018.

8 - Kawasaki Ninja ZX-10R: 200 mã lực

Trong số các hãng xe Nhật Bản, Kawasaki có thể nói là thương hiệu mô tô chịu khó chạy theo cuộc đua công suất nhất. Trong danh sách top 10 mẫu xe mạnh nhất đời 2018, gần như 1/2 trong số chúng đều tới từ Kawasaki, và bắt đầu là chiếc ZX-10R. Cũng giống như Yamaha R1, Kawasaki ZX-10R được bán với rất nhiều phiên bản khác nhau: bản thường, Performance, KRT và SE. Tuy nhiên chúng đều chia sẻ chung động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 200 mã lực và đều xứng đáng được vinh danh.

7 - Kawasaki H2 SX: 200 mã lực

Là gương mặt mới xuất hiện trong danh sách 10 superbike mạnh nhất Thế giới, Ninja H2 SX trên thực tế là một chiếc sport touring. Chia sẻ chung động cơ siêu nạp với chiếc H2 nổi tiếng và có công suất 200 mã lực, tuy nhiên H2 SX được xếp hạng cao hơn do nó có thể đạt sức mạnh tối đa chỉ ở tua máy 11.000rpm.

6 - Kawasaki Ninja ZX-14R: 200,1 mã lực

Lại thêm một chiếc Kawasaki nữa trong top 10, tuy nhiên ZX-14R lại trái ngược hẳn với H2 SX khi nó là mẫu xe cũ nhất ở danh sách này - ra mắt lần đầu từ năm 2012. Ngoài ra, ZX-14R cũng là mẫu xe với dung tích động cơ lớn nhất: 1.441cc. Cỗ máy lớn giúp chiếc xe có thể đạt công suất 200,1 mã lực chỉ ở tua máy 10.000rpm.

5 - Aprilia RS4 RF: 201,2 mã lực

Dù không còn là một mẫu superbike mới mẻ, tuy nhiên RSV4 RF vẫn có thể "so găng" với những mẫu siêu mô tô đời mới nhất hiện nay. Vượt qua cột mốc 200 mã lực, khối máy V4 của chiếc xe đạt chính xác là 201,2 mã lực, khiến RSV4 RF giành vị trí cao trong bảng xếp hạng của các năm trước. Mặc dù vậy, năm nay chiếc xe đã buộc phải lùi xuống vị trí thứ 5.

4 - Suzuki GSX-R1000: 201,9 mã lực

Từng bị chỉ trích vì sự chậm thay đổi, tuy nhiên thế hệ GSX-R1000 mới nhất đã quay trở lại để trở thành một trong những mẫu superbike mạnh nhất và có hiệu năng cao nhất tới từ Nhật. Động cơ của Gixxer thế hệ mới đã được trang bị hệ thống van biến thiên thông minh, góp phần khiến nó có thể đạt công suất ấn tượng 201,9 mã lực. Tuy nhiên, chừng đó vẫn là chưa đủ để Suzuki chiếm ngôi vị số 1 về công suất trong số bộ tứ "ông lớn" Nhật Bản.

3 - Kawasaki Ninja H2: 205,8 mã lực

Được coi là mẫu superbike thương mại mạnh mẽ nhất tới từ Nhật, cho tới tận ngày nay Kawasaki Ninja H2 vẫn gây ấn tượng không chỉ bởi động cơ siêu nạp 205,8 mã lực, mà còn bởi kiểu dáng góc canh đầy viễn tưởng. Trên thực tế, phiên bản H2R của chiếc xe còn có thể đạt tới 300 mã lực với động cơ tương tự, nhưng nó đã không được xếp vào danh sách bởi chỉ được phép "chạy trường".

2 - Ducati 1299 Panigale Final Edition: 206,5 mã lực

Panigale 1299 Final Edition được coi là "dấu chấm hết" cho kỷ nguyên những chiếc superbike Ducati cao cấp nhất với động cơ L-Twin đặc trưng. Chính vì vậy, Ducati đã ghi dấu ấn mạnh bằng cách nâng công suất cho chiếc xe lên tới 209,4 mã lực - ngang với chiếc 1299 Superleggera phiên bản giới hạn siêu đắt của năm ngoái (trên thực tế 1299 Superleggera có thể đạt 215 mã lực với hệ thống xả dành cho đường đua).

1 - Ducati Panigale V4: 214,1 mã lực

Panigale V4 đã kế vị Panigale 1299 để trở thành mẫu superbike cao cấp nhất tới từ Ducati. Không chỉ đơn thuần giành vị trí số 1, chiếc xe còn bỏ cách toàn bộ 9 mẫu mô tô còn lại một quãng xa - Panigale V4 mạnh hơn người tiền nhiệm đứng ở vị trí thứ 2 của nó tới gần 5 mã lực. Mọi phiên bản của Panigale V4 như bản thường, S và Speciale đều chia sẻ chung mức công suất cơ bản 214,1 mã lực. Trong đó riêng bản Speciale còn có thể nâng lên tối đa 226,1 mã lực với bộ kit xe đua.

Nguyễn Huy

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)