Tìm vật liệu và công nghệ mới chế tạo thùng xe đặc chủng

Quân đội ta hiện trang bị nhiều loại xe khí tài đặc chủng và xe công trình xa phục vụ cơ động bảo đảm kỹ thuật cho các đơn vị SSCĐ, huấn luyện, diễn tập, làm nhiệm vụ dã ngoại.

Các loại xe này có thùng xe lắp đặt thiết bị thông tin liên lạc; khí tài trinh sát, tác chiến điện tử; điều khiển hỏa lực... Thùng xe công trình xa lắp đặt máy công cụ, trang thiết bị điện, điện tử, đo lường và các dụng cụ cần thiết khác. Các loại thùng xe trên cơ bản thuộc thế hệ cũ, mất đồng bộ; kết cấu cồng kềnh, nặng nề; cách nhiệt, cách âm bằng xốp nên rất nóng vào mùa hè, độ rung xóc và ồn cao khi cơ động, ảnh hưởng đến sức khỏe và sức chiến đấu của bộ đội, năng suất lao động thấp.

Từ việc khảo sát thùng xe đặc chủng các loại xe khí tài, điều khiển hỏa lực và xe công trình xa, nhóm cán bộ khoa học Viện Kỹ thuật cơ giới quân sự (KTCGQS) thuộc Tổng cục Kỹ thuật đã nghiên cứu, tìm các giải pháp công nghệ mới, vật liệu mới để chế tạo thùng xe đặc chủng quân sự. Thượng tá Trần Văn Thuật, cán bộ Phòng Ô tô quân sự (Viện KTCGQS) chủ trì đề tài, cho biết: Những năm qua, Viện KTCGQS đã nghiên cứu thiết kế, cải tiến, chế tạo và đồng bộ nhiều chủng loại thùng xe chuyên dụng cho các đơn vị thuộc Bộ Tổng Tham mưu, Tổng cục Kỹ thuật, Tổng cục II, Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội và các binh chủng, quân khu, quân đoàn. Trên cơ sở các mẫu đã thiết kế, các cán bộ khoa học của viện đã nghiên cứu giải pháp công nghệ, vật liệu để chế tạo thùng xe có trọng lượng nhẹ hơn; kết cấu chắc chắn, khả năng cách nhiệt, cách âm, chống ẩm, chống nước, chống rung xóc cao hơn. Các thùng xe mới phải hoạt động tốt, tin cậy khi cơ động, phù hợp điều kiện tác chiến, điều kiện địa hình, khí hậu nước ta.

Từ những yêu cầu kỹ thuật, chiến thuật đề ra, các cán bộ Viện KTCGQS thiết kế thùng xe dạng mô-đun; sử dụng công nghệ đóng thùng xe bằng khung-panel (dạng tấm mô-đun) và nghiên cứu vật liệu Foam (vật liệu dạng xốp bọt). Qua thực tế kiểm chứng, thùng xe đặc chủng quân sự mới có khả năng cách nhiệt, cách âm, chống ẩm, chống gỉ, chống cháy tốt; trọng lượng thùng xe nhẹ và giảm độ rung, độ ồn khi cơ động. Thùng xe sử dụng lớp vỏ bằng nhôm hoặc thép, tùy theo tính năng sử dụng của các trang thiết bị quân sự và được phun vật liệu polyurethane (PU) Foam. Công nghệ phun PU Foam đã được ứng dụng trong các lĩnh vực công nghiệp hàng không, xây dựng, giao thông, chế tạo ô tô, máy bay, tàu thủy...

Thùng xe đặc chủng quân dụng chế tạo bằng công nghệ, vật liệu mới bảo đảm điều kiện tốt nhất cho cán bộ, chiến sĩ, nhân viên kỹ thuật làm việc, năng suất lao động cao. Công nghệ, thiết bị và vật liệu chế tạo đều phù hợp điều kiện nước ta, nguyên liệu sẵn có và quá trình chế tạo, sử dụng đều đáp ứng các yêu cầu về môi trường, giảm độc hại cho công nhân, người sử dụng, bảo đảm an toàn.

XUÂN GIANG

Nguồn QĐND: http://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/tim-vat-lieu-va-cong-nghe-moi-che-tao-thung-xe-dac-chung-545408