Tiết lộ về 'sản phẩm 30'- động cơ của Su-57

Động cơ phản lực thế hệ mới của Nga có tên gọi là “sản phẩm 30”. Đây là động cơ được phát triển bởi công ty chế tạo động cơ UEC NPO Saturn trong gần 10 năm nay.

Trụ sở và các cơ sở sản xuất chính của công ty nằm ở thành phố Rybinsk và là thành phần của tập đoàn sản xuất động cơ Thống nhất (UEC) - chuyên về phát triển, sản xuất và bảo dưỡng sau khi bay của động cơ tua bin khí dành cho máy bay hàng không quân sự và hàng không dân dụng.

Động cơ thế hệ mới dành cho tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-57 của Nga.

“Sản phẩm 30” vượt trội hơn hẳn động cơ AL-41F hiện đang được trang bị tạm thời trên máy bay PAK FA và là động cơ được sử dụng trong giai đoạn I của việc thử nghiệm PAK FA.

Đối với động cơ “sản phẩm 30” có lực đẩy ở chế độ chưa tăng lực là 11000 kgf trong khi đó động cơ AL-41F chỉ 8800 kgf.

Lực đẩy ở chế độ tăng lực của động cơ “sản phẩm 30” là 19000 kgf còn của AL-41F chỉ 15000 kgf.

Ngoài ra động cơ mới có những ưu điểm tốt hơn như có độ tin cậy cao hơn, tiêu hao nhiên liệu ít hơn, giảm được chí phí vấn hành và thời gian sửa chữa.

Chính vì vậy Bộ Quốc phòng Nga dự kiến chỉ sản xuất Su-57 với loại động cơ AL-41F số lượng ít, khoảng 12 chiếc.

Sau khi loại động cơ thế hệ mới này hoàn thành và trang bị trên Su-57 Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua với số lượng lớn.

So với động cơ sử dụng trên F-22 của Mỹ rõ ràng những chỉ số của “sản phẩm 30” hơn hẳn. Cụ thể động cơ F-119 PW-100 trên F-22 có lực đẩy tối đa khi chưa tăng lực là 10500 kgf và sau tăng lực là 15900 kgf.

Loại động cơ này của Mỹ chỉ tương đương với loại động cơ AL-4F-1S - phiên bản cải tiến sâu của động cơ AL-3F và hiện được trang bị chủ yếu trên dòng máy bay Su của Nga.

Chính vì vậy các dòng máy bay Su-35 và Su-35S được đánh giá không thua kém gì các tiêm kích thế hệ thứ 5 của Mỹ.

Theo kế hoạch chuyến bay thứ nghiệm Su-57 với động cơ mới “Sản phẩm 30” này sẽ diễn ra vào cuối năm 2017.

Trước đó Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yuri Borisov cho biết rằng, việc bàn giao chính thức Su-57 sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2017-2025.

Không quân Nga có thể sẽ mua 160 chiếc máy bay Su-57 với động cơ mới nhất. Tuy nhiên con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào tình hình tài chính của điện Kremlin.

Song song với quá trình hoàn thiện khả năng chiến đấu cho Su-57, các nhà nghiên cứu của ngành công nghiệp hàng không Nga đang nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ 6, chúng sẽ xuất hiện sau Su-57.

Ngoài ra Nga cũng tích cực nghiên cứu và tạo ra các loại vũ khí mới trang bị cho tiêm kích thế hệ mới, bao gồm các loại tên lửa, bom và phát triển hệ thống radar, cảm biến quang-điện nhằm phát hiện các mục tiêu, đặc biệt là mục tiêu tàng hình.

Nguyễn Đông