Tiếp tục tìm kiếm các nạn nhân chìm tàu tại biển Quy Nhơn
Đến trưa 6-11, lực lượng làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ trên tàu SAR 274 đã tìm thấy bốn thi thể trôi trên vùng biển Quy Nhơn, cách Cảng Quy Nhơn chừng 10 hải lý về phía Nam.
Tàu SAR 274 trên đường đưa thi thể các nạn nhân về đất liền.
Sau khi tìm thấy, lực lượng trên tàu SAR 274 đã trục vớt, đưa lên tàu vận chuyển về Hải Đoàn 48, và bàn giao cho cơ quan chức năng của tỉnh Bình Định. Các thi thể đã được đưa về nhà xác Bệnh viện Đa khoa tỉnh để nhận dạng. Hiện 18 tàu của các lực lượng đang tích cực tham gia tìm kiếm năm nạn nhân còn lại.
Thiếu tướng Lê Mạnh Tiến, Phó Chánh Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn - người trực tiếp chỉ huy lực lượng tìm kiếm các thuyền viên mất tích trên vùng biển Quy Nhơn cho biết, lực lượng cứu hộ bao gồm: Hải quân, cảnh sát biển, biên phòng, cảng vụ Bình Định, Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam và UBND tỉnh Bình Định. Các lực lượng này đã phân chia các khu vực trên vùng biển Quy Nhơn theo khoảng cách hải lý để phối hợp tìm kiếm một cách chặt chẽ. Phạm vi tìm kiếm dọc bờ biển dài 30 hải lý, rộng bảy hải lý. Ngoài ra, Cục Hàng hải Việt Nam đã có yêu cầu các tàu hàng khi đi qua khu vực này cũng tham gia tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Trong tổng số 84 thuyền viên ở trên tám tàu hàng bị chìm đã tìm thấy 79 thuyền viên, trong đó có 71 người sống và tám người tử vong. Hiện còn năm thuyền viên đang mất tích.
Các thi thể được chuyển về nhà xác Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định để nhận diện.
Trong sáng 6-11, lực lượng cứu hộ tìm thấy thêm bốn thi thể nạn nhân.Khu vực tìm kiếm hiện có gió mạnh cấp 6, cấp 7, sóng vẫn cao 2,5-3m, trời mưa rất lớn nên tầm nhìn bị hạn chế, công tác tìm kiếm cứu nạn gặp rất nhiều khó khăn. Hiện, các lực lượng cứu hộ đã huy động tối đa nguồn lực để tìm kiếm năm thuyền viên và năm ngư dân bị mất tích. Công tác tìm kiếm tiến hành liên tục, ban đêm các tàu cứu nạn bật đèn pha để tìm kiếm các nạn nhân.
Đối với tám tàu hàng bị chìm, Cục Hàng hải Việt Nam đang phối hợp các chủ tàu xác định số lượng người, vị trí của từng khoang tàu để các đơn vị kỹ thuật của Hải Quân và Cục Hàng hải định vị và thuê thợ lặn vào để kiểm tra thực tế, sau đó mới tính đến các phương án trục vớt tàu.
Riêng sự cố tràn dầu của các tàu bị chìm, lực lượng ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung từ Đà Nẵng vào đang phối hợp tỉnh Bình Định kiểm tra hiện trường, xây dựng phương án khắc phục, xử lý đạt hiệu quả nhất.
