Tiêm kích Su-57 của Nga có 'áo khoác tàng hình' mới, ăn đứt F-35?

Trong cuộc chiến của những máy bay chiến đấu tàng hình mạnh nhất thế giới, chiếc Su-57 tàng hình sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nga sẽ được phủ một lớp 'áo khoác tàng hình' mới; nhưng như vậy, liệu đã đủ 'đè bẹp' F-35?

Su-57 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên và tiên tiến nhất của Nga, nó có 4 ưu điểm: có tốc độ bay siêu âm, hạ cánh đường băng ngắn, siêu cơ động và siêu radar.

Su-57 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên và tiên tiến nhất của Nga, nó có 4 ưu điểm: có tốc độ bay siêu âm, hạ cánh đường băng ngắn, siêu cơ động và siêu radar.

Về mặt kỹ thuật, Su-57 là một máy bay chiến đấu đa chức năng, có khả năng chiến đấu không đối không và đối đất và đối hải. Mục đích phát triển của Su-57 là thay thế tiêm kích hạng nặng Su-27 của Không quân Nga. Su-57 đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào năm 2010.

Tốc độ bay siêu thanh của tiêm kích Su-57 có thể đạt tốc độ 1.450 km/h, bán kính chiến đấu 1.200 km, tải trọng chiến đấu lên tới 6 tấn và 4 khoang chứa vũ khí tích hợp; Su-57 có thể đạt được sự kết hợp tốt giữa hiệu suất bay và hiệu suất tàng hình.

Ngoài các loại vũ khí thông thường, Su-57 có thể mang tên lửa hành trình siêu vượt thanh Dagger; đây là loại tên lửa giống tên lửa đạn đạo chiến thuật Iskander-M, phóng từ mặt đất. Tuy nhiên Dagger có tốc độ tối đa tới Mach 10, tầm bắn đến 2.000 km.

Vào ngày 1/9 vừa qua, trang web Izvestia của Nga đã đăng tải thông tin cho biết, tiêm kích Su-57 mới nhất của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ khoác lên mình "lớp áo tàng hình" làm từ vật liệu polyme đặc biệt, do Nga phát triển.

"Bộ áo tàng hình" này sẽ bao phủ tất cả các bộ phận chính bên ngoài của máy bay, giúp bảo vệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga khi đậu trong nhà chứa máy bay; trong chuyến bay, giảm hạn chế bộc lộ radar và hồng ngoại, khiến hệ thống quang điện và radar của đối phương không thể phát hiện ra.

Đồng thời, chiếc "áo khoác" này còn bảo vệ Su-57 khỏi thời tiết bất lợi, cho phép thân máy bay và các thiết bị điện tử phức tạp của nó hoạt động bình thường trong thời tiết khắc nghiệt. Công nghệ này sẽ giúp lực lượng hàng không Nga, triển khai trên khắp thế giới hiệu quả hơn.

Trước đó, theo hãng thông tấn TASS của Nga, Bộ Quốc phòng Nga đã tổ chức lễ trao đổi hợp đồng mua sắm vũ khí với 27 công ty. Trong số 46 hợp đồng mua sắm vũ khí được ký kết, gây chú ý nhất dĩ nhiên là việc mua 76 máy bay chiến đấu Su-57.

Ngoài ra, Su-57 cũng đã trải qua các cuộc thử nghiệm chiến đấu thực tế và đã đến Syria hai lần, nơi nó thử nghiệm một số tên lửa dẫn đường và bom dẫn đường, được phát triển đặc biệt cho nó; đồng thời tấn công mục tiêu của các lực lượng khủng bố.

Mặc dù không có hình ảnh về cuộc thử nghiệm của Su-57 tại chiến trường Syria, nhưng theo các chuyên gia quân sự Nga cho biết, mọi nhiệm vụ thử nghiệm chiến đấu thực tế của Su-57 đều hoàn thành xuất sắc. Cùng với đó là việc những chiếc Su-57 đi và đến Syria, các lực lượng phòng không của Mỹ và NATO đều không thể phát hiện.

Có thể nói, Su-57 phải trải qua nhiều đợt kiểm tra gắt gao để đảm bảo tính ổn định; xét cho cùng, Nga không thể chịu thất bại lần thứ hai. Su-57 khác với các máy bay chiến đấu dòng Flanker khác, tổn thất khi gặp nạn không chỉ là thời gian, tiền bạc mà còn uy tín của một lực lượng không quân lớn.

Trong tương lai, Nga sẽ phải dựa vào Su-57 để cạnh tranh quyền kiểm soát trên không với F-35 của phương Tây. Chưa biết loại chiến đấu cơ nào sẽ giành chiến thắng, nhưng xét về mặt số lượng, hiện Su-57 của Nga đang "lép vế" trước F-35 của Mỹ và phương Tây.

Theo các nguồn tin bên trong Bộ Quốc phòng Nga ngày 2/11 cho biết, lực lượng Không quân Nga sẽ tiếp nhận máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên vào tháng 12 tới. Như vậy Nga sẽ là quốc gia thứ 3 (sau Mỹ và Trung Quốc), đưa loại máy bay thế hệ 5, được sản xuất hàng loạt vào trực chiến.

Video F-35: Dự án máy bay đục khoét ngân sách khủng khiếp - Nguồn: QPVN

Tiến Minh

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/quan-su/tiem-kich-su-57-cua-nga-co-ao-khoac-tang-hinh-moi-an-dut-f-35-1464173.html