Tiêm kích F/A-18 Mỹ đâm xuống biển khi huấn luyện
Theo NHK, ngày 12/11, một chiếc tiêm kích hạm F/A-18 của Hải quân Mỹ bất ngờ lao xuống biển khi huấn luyện cùng tàu sân bay USS Ronald Reagan.
Vụ việc xảy ra vào hồi 11h45 (giờ địa phương) ngày 12/11 khi chiếc tiêm kích hạm hạng nặng của Hải quân Mỹ đang thực hiện các bài huấn luyện cách bờ biển phía tây nam Kitaito-Shima, tỉnh Okinawa của Nhật Bản khoảng 300km.
Ngay khi xảy ra vụ việc, lực lượng chức năng đã cứu hộ thành công cả 2 thành viên trong tổ lái. Những người này sau đó đã được đưa đến bệnh viện cấp cứu. Hiện không rõ tổ lái thoát khỏi máy bay bằng cách nào.
Tiêm kích hạm F/A-18.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, quan chức quốc phòng Nhật Bản tại tỉnh Okinawa là Osamu Kosakai cho biết, máy bay tiêm kích đa năng F/A-18 của Mỹ bị rơi do sự cố động cơ.
Được biết, đây không phải là vụ việc đầu tiên liên quan đến một chiếc máy bay USS Ronald Reagan gần đây. Hồi tháng 10/2018, ngay sau khi cất cánh, một chiếc trực thăng MH-60 của Hải quân Mỹ rơi xuống boong tàu, gây ra một số thương vong.
Hồi giữa tháng 3/2018, một chiếc tiêm kích hạm F/A-18 của Mỹ cũng đã gặp nạn ngoài khơi bờ biển Key West, bang Florida, Mỹ khiến tổ lái 2 người
thiệt mạng. Theo một số chuyên gia quân sự nhận định rằng vụ tai nạn này có thể do loại tiêm kích F/A-18 Hornet đã quá cũ và hết vòng đời sử dụng.
Chính vì vậy, Hải quân Mỹ vừa quyết định loại biên 136 tiêm kích hạm gồm các phiên bản F/A-18 Hornet sau khi xác định rằng, những chiếc máy bay này sẽ tốn nhiều một khoản tiền lớn để sửa chữa nếu muốn cho chúng bay trở lại. Do đó, ngừng sử dụng là phương án khả thi nhất.
Theo đại diện Hải quân Mỹ, Thượng úy Lauren Chatmas, kế hoạch này sẽ được bắt đầu được thực hiện trong thời gian từ 2018 đến 2020, giúp quân đội Mỹ tiết kiệm được 1 tỉ USD trong vòng 5 năm tới, trong khi lực lượng hải quân sẽ có cơ hội được sử dụng những loại máy bay tốt nhất.
Ông Chatmas cho biết, quyết định loại biên 136 tiêm kích F/A-18 Hornet được đưa ra sau khi Sở chỉ huy tác chiến và Sở chỉ huy các phương tiện bay của hải quân Mỹ quyết định rằng số máy bay này đã hết vòng đời sử dụng và cần phải sửa chữa rất nhiều.
Quyết định nằm trong kế hoạch thay thế dần các phiên bản đã lỗi thời của các chiến đấu cơ F/A-18 Hornet bằng phiên bản hiện đại hơn là Super Hornet. Các phiên bản Hornet đời A đến D sẽ bị loại bỏ hoàn toàn, chỉ phiên bản E và F với tên định danh Super Hornet được giữ lại sử dụng.
Tiêm kích F/A-18 Hornet (gồm các phiên bản A/B/C/D), trong đó A/B chính thức đưa vào sử dụng trong quân đội Mỹ vào năm 1978, còn phiên bản nâng cấp F/A-18 Super Hornet (tức F/A-18 E/F) bắt đầu thực hiện nhiệm vụ từ năm 1999 và hiện vẫn là xương sống của lực lượng Hải quân Mỹ.
