Thủ tướng cho phép Đà Nẵng nghiên cứu làm đường hầm qua sân bay
Thủ tướng cho phép Đà Nẵng nghiên cứu xây dựng đường hầm qua sân bay và tổ chức hệ thống giao thông ngầm đô thị.
Trong Quyết định số 393/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn 2030 (thay thế Quyết định số 1866/QĐ-TTg ngày 8/10/2010), Thủ tướng cho phép Đà Nẵng nghiên cứu xây dựng đường hầm qua sân bay.
“Nghiên cứu lại tổng thể việc tổ chức giao thông nội thị, trong đó sớm nghiên cứu giải pháp tổ chức hệ thống giao thông ngầm đô thị. Xây dựng đường hầm qua sân Sân bay Đà Nẵng, nâng cấp mở rộng một số tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường trục đô thị và đường liên khu vực”, quyết định nêu.
Cũng trong quyết định điều chỉnh quy hoạch này, Thủ tướng cho phép Đà Nẵng nghiên cứu vị trí đầu tư xây dựng công trình vượt sông toàn tuyến sông Hàn, tổ chức các nút giao thông khác mức trong nội thị.
Quyết định của Thủ tướng cũng ưu tiên Đà Nẵng đầu tư, xây dựng hạ tầng giao thông đối ngoại như: Di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố gắn với dự án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; Tuyến đường quy hoạch dọc theo tuyến đường sắt mới; Xây dựng cảng Liên Chiểu thành cảng IA theo quy hoạch; Nâng cấp, mở rộng tuyến QL14G; Tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây 2.
Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thành các dự án đường bộ kết nối khu vực như: Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Đà Nẵng - Quảng Trị. Phối hợp đề xuất xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao qua vùng kinh tế trọng điểm miền Trung (Huế - Đà Nẵng - Quy Nhơn), xây dựng hầm đường sắt qua đèo Hải Vân, nghiên cứu đầu tư xây dựng đường sắt Đà Nẵng - Kon Tum thuộc tuyến đường sắt Tây Nguyên từ Đà Nẵng - Kon Tum - Đắk Lắk - Buôn Ma Thuột - Chơn Thành đến TP.HCM.
Trung quy hoạch, hệ thống giao thông đường thủy sẽ kết nối Đà Nẵng - Hội An theo tuyến sông Hàn - Cẩm Lệ - Cổ Cò.
Về hệ thống giao thông đường thủy, kết nối Đà Nẵng - Hội An theo tuyến sông Hàn - Cẩm Lệ - Cổ Cò và tuyến Liên Chiểu - Cù Lao Chàm vừa phục vụ hàng hóa, vừa phát triển du lịch.
Tiếp tục đầu tư mở rộng, nâng cao khả năng khai thác Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng công suất tối đa 28 - 30 triệu lượt khách/năm.
Mục tiêu của quyết định này nhằm phát triển Đà Nẵng thành một trong những trung tâm KT-XH lớn của cả nước và Đông Nam Á, là thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế với vị trí là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung - Tây Nguyên, trở thành đô thị sinh thái, hiện đại, thông minh.
Video: Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn 2030:
