Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm việc với Hiệp hội Xúc tiến ngoại giao nhân dân Nhật Bản

Sáng nay (9/10) tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn Hiệp hội Xúc tiến ngoại giao nhân dân Nhật Bản (FEC) do ông Nakagaki Yoshihiko - Phó chủ tịch dẫn đầu. Lãnh đạo các Vụ Hợp tác quốc tế, Kế hoạch – Đầu tư; Cục Hàng hải VN cùng dự họp.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm việc với
Đoàn Hiệp hội Xúc tiến ngoại giao nhân dân Nhật Bản (FEC)

Cảm ơn Thứ trưởng đã dành thời gian tiếp Đoàn, ông Nakagaki Yoshihiko – Phó chủ tịch FEC bày tỏ mong muốn tìm hiểu về chủ trương, kế hoạch của Việt Nam trong việc xây dựng hệ thống cảng biển, đặc biệt là cảng biển ở khu vực miền Trung. Ngoài ra, phía FEC cũng rất quan tâm đến lĩnh vực đóng tàu và các vấn đề liên quan đến phát triển ô tô điện tại VN.

Hiệp hội Xúc tiến ngoại giao nhân dân Nhật Bản
tìm hiểu về kế hoạch xây dựng cảng biển tại Việt Nam

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho biết, mối quan hệ hữu nghị hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản đã có những bước phát triển vượt trội. Trong lĩnh vực hạ tầng, Nhật Bản luôn là nhà tài trợ ODA hàng đầu cho sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Các dự án hạ tầng GTVT do Nhật Bản tài trợ đều là các dự án lớn, góp phần tích cực vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, có ý nghĩa quan trọng giúp thay đổi diện mạo giao thông và hình ảnh VN trong mặt bạn bè quốc tế.

“Đối với lĩnh vực hàng hải, khu vực phía Bắc Việt Nam có cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), phía Nam có cảng Cái Mép Thị Vải (Bà Rịa –Vũng Tàu). Cả hai cảng này đếu có hệ thống hạ tầng hàng hải công cộng được xây dựng bằng nguồn vốn ODA của Nhật Bản. Sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam năm 2017 ước đạt khoảng 536 triệu tấn. Tốc độ tăng trưởng hàng hóa thông qua tại các cảng biển Việt Nam khoảng 10 năm trở lại đây với năm sau cao hơn năm trước từ 15-20%”, Thứ trưởng nói.

Đồng tình với phía Đoàn FEC là khu vực miền Trung có nhiều vị trí để xây dựng và phát triển cảng biển, Thứ trưởng cho biết: Hệ thống cảng biển của VN chủ yếu tập trung ở phía Bắc và phía Nam. Các cảng biển ở khu vực miền Trung thì quy mô còn nhỏ và sản lượng hàng hóa thông qua còn thấp. Hiện tại khu vực này, chúng tôi có chủ trương sẽ chú trọng xây dựng và mở rộng các cảng biển ở khu vực Đà Nẵng. Vì Đà Nẵng là động lực phát triển kinh tế của khu vực miền Trung và có tiềm năng trong phát triển cảng biển.

Trên cơ sở đó, Thứ trưởng cũng đề nghị các doanh nghiệp và nhà đầu tư Nhật Bản thông qua FEC và các cơ quan khác tiếp tục quan tâm, đầu tư kinh doanh tại VN, đặc biệt là đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.

Cũng tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có chia sẻ với Đoàn công tác FEC các vấn đề liên quan đến lĩnh vực đóng tàu và việc phát triển ô tô điện trong tương lai.

K.A

Nguồn Bộ GTVT: http://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/57006/hiep-hoi-xuc-tien-ngoai-giao-nhan-dan-nhat-ban-tim-hieu-linh-vuc-cang-bien-tai-viet-nam.aspx