Thu phí không dừng: Nhà đầu tư chây ỳ sẽ dừng toàn bộ trạm

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, một đơn vị mà ông quan ngại nhất là Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam hiện có 226 làn thu phí tự động không dừng nhưng tiến độ chậm. Bộ Giao thông, vận tải đã gửi tới Ủy ban quản lý vốn Nhà nước (đơn vị chủ quản của Tổng công ty) để báo cáo tình hình.

"Nếu tình hình vẫn chậm thì trách nhiệm thuộc về nhà đầu tư và tới 31/12 sẽ dừng toàn bộ trạm thu phí của đơn vị này"- Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nêu.

Ngoài ra, Bộ Giao thông, vận tải cho hay, hàng tháng đều thực hiện kiểm điểm tiến độ, nếu nhà đầu tư nào cố tình chây ỳ thì hậu quả sẽ phải thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.

Tới 31/12/2019, tất cả các trạm thu phí sử dụng thu phí điện tử không dừng. Ảnh minh họa: Thái Linh

Đáp lại phần thông tin này, Đại biểu Nguyễn Văn Giàu góp ý kiến: việc triển khai, quyết tâm như Bộ Giao thông đang làm là tốt. Tuy nhiên, chúng ta phải đánh giá hết, lường hết thời điểm kết thúc thực hiện triển khai thu phí không dừng mà doanh nghiệp không chấp hành, chúng ta không thu phí rồi sau này lại thu phí thì đó là vấn đề rất lớn.

Ngoài ra, theo Đại biểu Nguyễn Văn Giàu, khi thực hiện điện tử, Bộ Giao thông vận tải cần tuyên truyền để người sử dụng và việc triển khai dịch vụ phải phổ cập cho người dân để chấp hành.

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (BOO giai đoạn 1) với 44 trạm/620 làn. Tính đến nay, đã triển khai 29 trạm/161 làn, trong đó Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) đã lắp đặt và nâng cấp thiết bị hoàn thiện 23 trạm/90 làn.

Số làn của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải lắp đặt là 242 làn/5 tuyến nhưng mới có vốn để triển khai 15 làn trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình còn 227 làn chưa có phướng án vốn đầu tư.

Tổng công ty Phát triền hạ tầng và Đầu tư tài chính Viêt Nam (VIDIFI) đã khởi công lắp đặt một số làn hệ thống thu phí không dừng trên QL5, đồng thời hoàn thiện thủ tục phê duyệt và phát hành hồ sơ mời thầu ngày 13/8/2019 để lắp đặt hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng cho 32/62 làn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Hiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng đã hoàn thành công tác lắp đặt, bắt đầu vận hành thử nghiệm hệ thống từ 15/8/2019.

Đối với dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO giai đoạn 2) , Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện Tổng cục đã ký hợp đồng với Liên danh Viettel - Vietinf - VVT - ITD là căn cứ thực hiện Dự án BOO giai đoạn 2. Liên danh Viettel - Vietinf - VVT- ITD đang triển khai các thủ tục thành lập doanh nghiệp dự án, tiến hành khảo sát, hoàn thiện hồ sơ thiết kế cho 33 trạm để trình Tổng cục Đường bộ phê duyệt.

Được biết, chiều ngày hôm qua, 14/8, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp về tiến độ Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng.

Để đảm bảo tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng chi tiết kế hoạch triển khai từ nay đến 31/12. Trong đó xác định rõ từ mốc thời gian các công việc như thương thảo phụ lục hợp đồng, lắp đặt thiết bị, vận hành thử hệ thống ... phải hoàn thành. Đồng thời cùng các cơ quan của Bộ tham mưu, đề xuất biện pháp xử lý cũng như đưa vào diện giám sát đặc biệt đối với một số nhà đầu tư/dự án cố tình chậm trễ trong triển khai lắp đạt hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng.

Ngoài ra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đề nghị các đơn vị liên quan chuẩn bị văn bản để Bộ báo cáo Thủ tướng về tình hình triển khai dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng, những khó khăn vướng mắc và kiến nghị Thủ tướng giải pháp thực hiện; kiên quyết dừng thu phí đối với những dự án không thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng kể từ 31/12/2019./.

Song Đào