Thông xe 2 tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Sáng 1-9, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự Lễ khánh thành và chính thức phát lệnh thông xe tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có tổng chiều dài 25,2km, bao gồm 2 dự án với tổng mức đầu tư là 13.693 tỷ đồng; trong đó, Dự án đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng có vốn đầu tư 6.416 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách; Dự án cầu Bạch Đằng vốn đầu tư 7.277 tỷ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước 488 tỷ đồng (giải phóng mặt bằng và rà phá bom mìn), nguồn vốn của nhà đầu tư 6.789 tỷ đồng.
Đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đóng vai trò quan trọng trong hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh). Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên trong cả nước được Thủ tướng Chính phủ giao cho địa phương thực hiện bằng nguồn ngân sách của tỉnh và hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án được tỉnh Quảng Ninh khẳng định là bước tiên phong trong việc đề xuất Chính phủ được tự huy động các nguồn vốn để xây dựng không hoàn toàn trông chờ nguồn vốn từ ngân sách Trung ương. Tuyến đường không chỉ mang ý nghĩa là dấu ấn lịch sử, khởi đầu cho phát triển hạ tầng giao thông Quảng Ninh mà còn có ý nghĩa to lớn trong việc giải quyết dứt điểm bài toán khó về hạ tầng giao thông của tỉnh. Đây cũng là minh chứng cho sự mạnh dạn, tư duy đổi mới của Quảng Ninh, là cú hích quan trọng để tỉnh tiếp tục kêu gọi, huy động được nguồn lực đầu tư lớn nhằm phát triển Quảng Ninh nhanh và bền vững.
Sau khi chính thức đưa vào hoạt động, dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh); liên kết chuỗi đô thị phát triển năng động; hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng Duyên hải Bắc bộ; rút ngắn quãng đường từ thành phố Hạ Long đi Hà Nội là 180km như hiện nay xuống còn 130km, thời gian đi ô-tô giảm từ 3,5 giờ xuống còn 1,5 giờ. Chiều dài quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng giảm được 2/3, từ 75km xuống còn 25km.
Sau lễ khánh thành, thông xe vào sáng 1-9, bắt đầu từ 13 giờ cùng ngày, các phương tiện giao thông được phép lưu thông trên cao tốc theo quy định tại khoản 4, Điều 26, Luật Giao thông đường bộ với vận tốc cho phép tối đa hiện tại là 80km/h (vận tốc thiết kế 100km/h). Việc hạn chế tốc độ là để người dân làm quen với tuyến đường mới, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình lưu thông.
Lễ thông xe toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
* Ngày 2-9, tại TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam, Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp với các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi chính thức tổ chức thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tham dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể và lãnh đạo các ban ngành Trung ương, địa phương.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào sử dụng giúp rút ngắn khoảng cách từ Đà Nẵng đi Quảng Ngãi còn hơn 1 giờ 30 phút.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư và quản lý khai thác. Việc hình thành tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, các khu công nghiệp của Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Cụ thể, thời gian di chuyển từ Đà Nẵng đi Quảng Ngãi chỉ còn hơn 1 giờ, rút ngắn được 2 giờ so với lưu thông trên Quốc lộ 1. Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được kỳ vọng là con đường tạo cơ hội cho các tỉnh Trung Trung Bộ phát triển đột phá, thu hút đầu tư, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến và các khu du lịch sinh thái ven biển miền Trung.
Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn góp phần phân luồng giao thông rất hiệu quả để kết nối vận chuyển quốc tế trong khu vực tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia qua Hành lang kinh tế Đông - Tây đến các cảng biển miền Trung Việt Nam. Đặc biệt, tuyến cao tốc này khi đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo giao thông thuận lợi, ổn định và liên tục bền vững trong mọi tình huống, đặc biệt trong mùa mưa bão sẽ cùng với Quốc lộ 1A đảm nhận nhiệm vụ quan trọng vận tải hàng hóa và hành khách cho khu vực và cả nước.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng lưu ý Bộ GTVT, VEC và chính quyền các địa phương cần quan tâm hơn nữa đến người dân, đặc biệt là các hộ nghèo, làm sao để phát triển đường cao tốc song song với phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân, để người dân được hưởng những lợi ích mà công trình mang lại. Phó Thủ tướng cũng ghi nhận, đánh giá cao sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền các địa phương; cảm ơn hàng nghìn hộ gia đình trong vùng dự án đi qua và chịu ảnh hưởng của dự án luôn ủng hộ chủ trương, chính sách của nhà nước trong giải phóng mặt bằng, nhường đất cho dự án. Đại diện cho chính quyền địa phương có cao tốc ngang qua, ông Đinh Văn Thu – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị VEC sửa chữa hoàn trả các tuyến đường công vụ, giải quyết dứt điểm việc đền bù thiệt hại nứt nhà dân do thi công gây ra. Khắc phục sạt lở vùi lấp đất canh tác, mương tiêu, thoát nước, gia cố chống xói lở hạ lưu các cầu cống.
Lắp đặt kịp thời hàng rào bảo vệ hai bên đường. Đồng thời thường xuyên kiểm tra, bảo trì, khắc phục kịp thời hư hỏng nhất là việc ngập úng, sạt lở thượng lưu, hạ lưu công trình sau mưa bão nhằm vận hành thông suốt tuyến đường.
Theo VEC, để đảm bảo đúng quy trình, đơn vị đã ban hành mức phí sử dụng dịch vụ tuyến cao tốc đoạn KM0+000 đến KM131+500. Trong thời gian chờ sự đồng ý của các cấp có thẩm quyền, VEC sẽ chưa thu phí sử dụng dịch vụ đối với đoạn tuyến KM65+000 đến KM131+500 (đoạn từ TP Tam Kỳ đi tỉnh Quảng Ngãi). Riêng đoạn 65 km từ TP Đà Nẵng đi Tam Kỳ đã thu phí trước đó vẫn thu bình thường.
Trước đó, VEC đưa ra mức phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải trọng dưới hai tấn, các loại xe buýt là 200.000 đồng; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải trọng từ hai tấn đến dưới 4 tấn là 290.000 đồng; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn là 390.000 đồng; xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 490.000 đồng và xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 790.000 đồng. Dự kiến thời gian thu phí 24 năm.
