Thông tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân sau gần 9 tiếng bị tê liệt

Tối 20/11, ông Nguyễn Văn Tý, Chủ tịch HĐQT Công ty CP đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng (đơn vị chủ lực xử lý sự cố tắc đường sắt qua đèo Hải Vân), cho hay lúc 20h50', tuyến đường sắt Bắc- Nam qua đèo Hải Vân đã thông sau khi bị sự cố khiến đất, đá sạt lở chắn, vùi lấp đường sắt qua nơi này, theo thông tin trên báo Thanh Niên.

Hành khách đi trên chuyến tàu SE3 đã được phát cơm và nước uống miễn phí trong thời gian chờ thông đường (báo Dân sinh).

Trước đó, vào lúc khoảng 12h30 cùng ngày, một vụ sạt lở đất, đá nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực Hải Vân Bắc. Một khối lượng lớn đất, đá, trong đó có 1 khối đá lớn hơn 6m3 trôi xuống chắn ngang đường sắt Bắc – Nam tại Km 758 + 400, thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (Phú Lộc, Thừa Thiên Huế).

Cùng thời điểm, chuyến tàu SE3 chạy hướng Hà Nội – TP. HCM kéo theo 15 toa tàu, trong đó có 13 toa chở 247 hành khách chuẩn bị đi qua khu vực sạt lở nói trên. Rất may, lái tàu đã kịp thời phát hiện khối lượng đất, đá sạt lở chắn ngang đường tàu nên hãm phanh kịp thời.Tàu SE3 sau đó được kéo lui về ga Lăng Cô để chờ thông tuyến, theo báo Dân Sinh.

Khối đá to trong vụ sạt lở nằm chắn ngang đường sắt Bắc - Nam (ảnh báo Dân Sinh).

Hơn 100 công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đã được ngành đường sắt điều đến hiện trường để xử lý vụ việc. Tuy nhiên, do mưa rất lớn, tuyến đường độc đạo nên việc di chuyển, xử lý sự cố hạn chế.

Đến khoảng 21h cùng ngày với sự nỗ lực làm việc hết mình dưới điều kiện trời mưa lớn, đêm tối, tảng đá lớn nhất cũng được phá vỡ. Hiện trường vụ sạt lở tạm được giải phóng, đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại.

Dù đã được thông tuyến, nhưng các chuyến tàu chạy qua khu vực vừa bị sạt lở được lệnh chạy chậm với tốc độ 5km/giờ cùng sự hướng dẫn của công nhân ngành đường sắt.

Công tác giải phóng hoàn toàn hiện trường, gia cố điểm sạt lở sẽ được ngành đường sát tiếp tục thực hiện trong ngày 21/11.