Thông tin từ đường dây nóng
Bạn đọc Vi Văn Thanh, ở thị trấn Hậu Lộc, huyện Hậu Lộc (tỉnh Thanh Hóa), cho biết: Mặc dù đã được chủ đầu tư phê duyệt bãi đổ thải, nhưng thay vì đổ thải đúng vị trí, đúng cự ly theo như phê duyệt, nhưng trong quá trình thi công Dự án kè sông Trà Giang, thị trấn Hậu Lộc, huyện Hậu Lộc, nhà thầu thi công đã 'trưng dụng' bờ ruộng, bờ mương để đổ thải. Nghiêm trọng hơn, các loại chất thải còn được mang đi bán san lấp mặt bằng và đổ tràn lan tại các điểm chờ xe buýt ven đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Chất thải được đổ tràn lan ven đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
* Anh Lâm Văn Cường, ở phường Vạn Hương, quận Đồ Sơn (thành phố Hải Phòng), thông tin: Mặc dù đã có giá vé niêm yết 25.000 đồng, nhưng thời gian gần đây, khách gửi xe tại bãi đỗ xe khu II Đồ Sơn thường xuyên bị lấy với cao gấp đôi, gấp ba, thậm chí tới 90.000 đồng/1 xe. Đặc biệt, trên vé không hề có con dấu của đơn vị quản lý và thái độ của một số nhân viên trông xe rất bặm trợn, mất lịch sự, sẵn sàng mắng, đuổi du khách khi thắc mắc, nhưng UBND phường Vạn Hương và cơ quan chức năng vẫn không có động thái xử lý, khiến dư luận bức xúc, bất bình.
* Bạn đọc Lê Văn Vinh, ở phường Quang Hanh, thành phố Cẩm Phả (tỉnh Quảng Ninh), phản ánh: Thời gian gần đây, người dân sống hai bên Quốc lộ 279, đoạn nối từ phường Quang Hanh, thành phố Cẩm Phả tới ngã tư rẽ vào thị trấn Trới, huyện Hoành Bồ, luôn phải sống trong cảnh trời nắng thì bụi than, đất, cát bay mù mịt vào nhà, còn ngày mưa thì lầy lội, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống sinh hoạt. Nghiêm trọng hơn, các loại xe tải trọng lớn, cơi nới thành thùng quần thảo liên tục suốt ngày đêm làm cho nhiều đoạn đường xuống cấp, khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
