Thêm tuyến xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất hoạt động trở lại

Ngày 12/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM tổ chức lễ khai trương tuyến xe buýt 109 (Bến xe Buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất), hoạt động từ 13/9. Đây là một trong 3 tuyến xe buýt hoạt động tại sân bay, góp phần giải tỏa ùn ứ hành khách nội khu tại cảng hàng không thời gian qua.

Theo lộ trình, tuyến 109 đón khách tại dãy B ga quốc nội (cột B17 đến B20) và khu vực đối diện sảnh ra của ga quốc tế. Mức giá dao động 8.000-15.000 đồng/lượt. Chuyến sớm nhất hoạt động từ 5h45 và kết thúc vào 23h40 hàng ngày, giãn cách 20 phút/chuyến.

Xe buýt có điểm đầu tại Bến xe Buýt Sài Gòn (quận 1) và điểm cuối tại ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Thư Trần.

Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM, cho biết tuyến xe buýt này do công ty tư nhân khai thác, xe được thiết kế đặc thù để phục vụ khách có nhiều hành lý. "Ngành giao thông cũng kỳ vọng thời gian tới tiếp tục phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ưu tiên phát triển xe buýt trong sân bay phục vụ nhu cầu đi lại của người dân", ông Hưng nói.

3 tháng gần đây, số lượng taxi dịch vụ tại Tân Sơn Nhất được ghi nhận còn thiếu so với nhu cầu hành khách. Nhiều người đã phải chen lấn, giành lượt đón xe, chấp nhận giá cước cao để bắt chuyến. Lợi dụng tình trạng này, một số tài xế taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ đã chèo kéo, ép giá hành khách, gây mất trật tự tại sân bay. Trong khi đó, xe công cộng lại chưa thực sự được ưu tiên ở khu vực này.

Xe có thiết kế 14 chỗ ngồi và 6 chỗ đứng cùng khu vực để hành lý. Ảnh: Thư Trần.

Sở GTVT TP.HCM kỳ vọng việc khởi động lại tuyến 109 có thể đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, góp phần giảm ùn tắc, kẹt xe.

Đây cũng là tiền đề để khuyến khích người dân chuộng đi xe buýt sân bay, tạo điều kiện tiếp tục phát triển hệ thống xe buýt kết nối vào sân bay nhiều hơn. Khi người dân chọn đi xe công cộng, vấn nạn xe dù bắt khách lộn xộn tại đây dần được kiểm soát.

Thư Trần