Thêm một tỉnh lộ của tỉnh An Giang có thể bị 'nuốt chửng'

ĐT946 bị sạt lở, ăn sâu gần nửa mặt đường - Ảnh: Kim Hà.

Sáng ngày 3/8, ông Nguyễn Văn Bé Hai - Chủ tịch xã Long Kiến, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang cho biết, ĐT946 đoạn qua địa bàn xã vừa xảy ra sạt lở có chiều dài 10m, ăn sâu vào đất liền 5m (tức nửa mặt đường). Trước đó, vào ngày đầu tháng 7, tại đây đã có dấu hiệu sụt lún mặt đường nhựa với chiều dài hơn 150 m, ăn sâu vào mặt đường gần 2m, hiện đang tiếp tục lan rộng. Tình trạng này, trực tiếp đe dọa đến 3 căn nhà người dân đang sinh sống và có nguy cơ ảnh hưởng đến 7 căn nhà lân cận.

“Chỗ này là bờ kè đã gia cố rọ đá rồi. Nhưng theo cơ quan quan trắc thì do vị trí này sâu quá nên tiếp tục sụt lún và sạt luôn rọ đá đã được gia cố trước đó. Hiện tại, ngay vị trí này đang có nguy cơ sạt lở thêm đến 70 m. Tuy nhiên, chúng tôi đang cho lún tự nhiên, sau đó sẽ gia cố lại với mức kinh phí là 7,2 tỉ đồng”, vị Chủ tịch xã thông tin.

Tuyến đường giao thông huyết mạch đang bị đe dọa nghiêm trọng - Ảnh: Kim Hà.

Theo ghi nhận của PV, tại hiện trường đoạn sạt lở khiến gần nửa mặt đường ĐT946 và phần rọ đá gia cố đều bị sạt xuống sông, các vết răn nứt có dấu hiệu lan rộng. Người dân sinh sống tại đây cho biết, cứ sau mỗi trận mưa lớn thì tại vị trí này lại bị sạt thêm.

Trước tình hình đó, ngày 01/8, ông Lê Văn Nưng Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đã ký quyết định số 1877/QĐ-UBND ban bố tình huống khẩn cấp nguy cơ sạt lở Km17+210 đến Km17+350, ĐT946 (đoạn bờ rạch Ông Chưởng).

Trước đó, có khoảng 150m mặt đường có dấu hiệu sụt lún, các vết răn nứt tiếp tục lan rộng, nguy cơ sạt lở cao - Ảnh: Kim Hà.

Qua đó, UBND tỉnh giao Sở Tài nguyên và Môi trường khoanh vùng khu vực có nguy cơ sạt lở, thiết lập hành lang an toàn. Đồng thời, tổ chức quan trắc, theo dõi diễn biến sạt lở, kịp thời báo cáo đề xuất UBND tỉnh. Sở Giao thông vận tải tháo dỡ và di dời các vật kiến trúc (nếu có), hạ tải trọng trong phạm vi thiết lập; lắp đặt biển báo cho khu vực bao gồm cả trên bờ và dưới nước.

Đề nghị UBND huyện Chợ Mới theo dõi sát diễn biến sạt lở, kịp thời xử lý di dời người dân, tài sản ra khỏi khu vực có nguy cơ sạt lở, bố trí lực lượng canh gác, giữ gìn an ninh trật tự khu vực.

Giao Sở GTVT khẩn trương lựa chọn đơn vị tư vấn có đủ năng lực, kinh nghiệm, tổ chức lập phương án xử lý cấp bách; huy động lực lượng, vật tư xử lý cấp bách theo quy định của pháp luật để hạn chế quá trình đào, khoét lòng rạch và đường bộ trong đoạn rạch được cảnh báo nhằm giảm thiểu tối đa sạt lở. Đồng thời, thẩm định và phê duyệt phương án thiết kế làm cơ sở triển khai thực hiện.

Trung tâm quan trắc kỹ thuật tài nguyên môi trường tiến hành khảo sát, quan trắc và tiếp tục theo dõi diễn biến sạt lở để chủ động triển khai các giải pháp ứng phó.

Kim Hà