Tháng 3/2020: Không mẫu xe nào 'đánh bại' được Toyota Camry trong phân khúc hạng D

Toyota Camry tiếp tục đứng đầu phân khúc hạng D tại Việt Nam tháng 3 vừa qua với 402 xe bán ra, lấn át hoàn toàn các đối thủ khác.

Trong tháng 3 vừa qua, phân khúc sedan hạng D không có nhiều thay đổi khi vẫn là cái tên Toyota Camry đứng đầu với 402 xe bán ra, cộng dồn 3 tháng đầu năm là 1.074 xe. Nhu cầu mua sắm của người dân đối với phân khúc này không cao vì thường mọi người sẽ chọn những phân khúc thấp hơn.

Thực chất, Toyota Camry tiếp tục "bá chủ" phân khúc sedan nhiều năm nay. Hiện tại, Toyota Camry đang phân phối tại nước ta cũng là thế hệ mới nhất phân phối trên thị trường quốc tế. Có lẽ vì doanh số chỉ ở mức trung bình, Toyota Việt Nam đã quyết định chuyển mẫu xe này sang nhập khẩu nguyên chiếc thay vì lắp ráp trong nước như trước kia.

Top xe bán chạy nhất phân khúc hạng D tháng 3/2020.

Top xe bán chạy nhất phân khúc hạng D tháng 3/2020.

Hiện tại, xe phân phối 2 phiên bản Camry 2.5Q và Camry 2.0G, giá lần lượt là 1,235 và 1,029 tỷ đồng.

Vị trí thứ 2 trong phân khúc vẫn là mẫu sedan Mazda6 với 106 xe bán ra trong tháng 3 và 309 xe bán ra trong 3 tháng đầu năm. Hiện tại, Mazda6 vẫn là thế hệ cũ với 4 phiên bản, giá từ 819 đến 1.019 triệu đồng. Người tiêu dùng trong nước kỳ vọng Thaco Trường Hải sẽ sớm đem thế hệ mới của Mazda6 về nước để gia tăng sức cạnh tranh.

Kia Optima nằm ở vị trí tiếp theo với 73 xe bán ra trong tháng 3 và 220 xe cộng dồn 3 tháng đầu năm 2020. Phiên bản nâng cấp Kia Optima dù có nhiều thay đổi về thiết kế cũng không thể thúc đẩy doanh số đi lên. Hiện tại, xe bán ra thị trường chỉ có 2 phiên bản là Optima AT và Optima GT-Line, giá lần lượt 789 và 969 triệu đồng.

Honda Accord nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.

Chốt lại danh sách top xe bán chạy nhất phân khúc hạng D tháng 3 là Honda Accord. Trong tháng 3, Honda Accord bán được 25 xe, cộng dồn 3 tháng là 63 xe.

Mẫu xe Nhật là thế hệ mới nhất được đưa về nước sau gần 2 năm tạm ngừng nhập khẩu vào Việt Nam do siết chặt từ Nghị định 116. Tuy nhiên, trong tháng 4, Nghị định 17 có hiệu lực đã giải quyết các khó khăn trong thủ tục giấy tờ.

Mặc dù vậy, điều này cũng khó có thể khiến doanh số của Honda Accord có sự thay đổi lớn. Nguyên nhân lớn nhất có lẽ đến từ việc xe chỉ có duy nhất 1 phiên bản lựa chọn cho khách hàng với giá hơn 1,3 tỷ đồng. Mức giá được đánh giá khá cao và khó cạnh tranh với các đối thủ khác trong phân khúc.

Bởi Tư Vũ, 17:50, 18/04/2020

Nguồn Cartimes: http://cartimes.vn/bai-viet/thang-32020-khong-mau-xe-nao-danh-bai-duoc-toyota-camry-trong-phan-khuc-hang-d-5373.htm