Tàu suýt tông nhau tại ga Dầu Giây do nhầm tín hiệu
Ngày 28-2, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết, liên quan sự cố chạy tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, xảy ra vào lúc 5 giờ 59 phút ngày 27-2 tại khu gian Dầu Giây - Trảng Bom, lãnh đạo Tổng Công ty ĐSVN đã trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo các đơn vị khẩn trương điều tra, phân tích làm rõ nguyên nhân sự cố và xem xét trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan.
Trong sáng 28-2, tại ga Dầu Giây, Tổng Công ty ĐSVN đã tiến hành phân tích, kết luận: Nguyên nhân sự cố được xác định do Ban lái tàu của đoàn tàu SE25 đã xác nhận nhầm tín hiệu vào ga và không quan sát tín hiệu ra ga, để tàu thông qua ga Dầu Giây.
Theo đó, tàu SE25 do đầu máy 708 kéo, theo kế hoạch của điều độ đến ga Dầu Giây để tránh tàu ASY2. Tuy nhiên, tàu SE25 đã chạy thông qua ga Dầu Giây vào khu gian Dầu Giây - Trảng Bom khi tàu ASY2 đã có lệnh chạy vào khu gian này.
Điều độ đã kịp thời liên lạc với Ban lái tàu (SE25, ASY2) dừng tàu kịp thời. Sau đó tàu SE25 đã lùi về ga Dầu Giây. Sự cố không có thiệt hại về người và tài sản.
Căn cứ kết quả phân tích, Tổng Công ty ĐSVN yêu cầu Giám đốc chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn tổ chức phân tích, xử lý trách nhiệm Ban lái tàu theo nội quy lao động của đơn vị. Đối với các chức danh lãnh đạo liên quan của Xí nghiệp, tự nhận hình thức xử lý theo quy định của Tổng Công ty.
Các đơn vị liên quan khác gồm Chi nhánh Khai thác đường sắt Sài Gòn, Đoàn tiếp viên Đường sắt Phương Nam (thuộc Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn) tổ chức phân tích, chấn chỉnh, rút kinh nghiệm đối với các chức danh làm công tác chạy tàu trong công tác phối hợp, xử lý, giải quyết sự cố.
* Điều tra nguyên nhân hai tàu hỏa suýt tông nhau ở Đồng Nai
MINH TRANG
