Tập đoàn Phú Thành từng dính 'lùm xùm' gì trước khi chủ tịch Ngô Văn Phát bị bắt?

Không chỉ được biết đến trong lĩnh vực xăng dầu, đại gia Ngô Văn Phát còn là Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Phú Thành, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng.

Tập đoàn Phú Thành của ông Ngô văn Phát tham gia nhiều dự án xây dựng, trong đó có dự án “Cải tạo, nâng cấp đường tránh trú bão, cứu hộ, cứu nạn phát triển kinh tế biển và đảm bảo an ninh Quốc phòng ven biển phía nam tỉnh Thái Bình (đường 221A)”.

Theo phản ánh trên Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử ngày 27/7/2020, trong quá trình thi công dự án cải tạo, nâng cấp đường tránh trú bão, cứu hộ, cứu nạn phát triển kinh tế biển và đảm bảo an ninh Quốc phòng ven biển phía nam tỉnh Thái Bình (đường 221A), Tập đoàn Phú Thành đã gây ra tình trạng ô nhiễm bụi, tiếng ồn, gây lún nứt hệ thống đê biển tại khu vực xã Nam Phú, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình gây bức xúc.

Đoàn xe vận chuyển của Tập đoàn Phú Thành. Ảnh: Moitruongvadothi

Cụ thể, hàng ngày có hàng trăm lượt xe tải hạng nặng, che chắn sơ sài chở đất san lấp “thi nhau” chạy qua thôn Hợp Phố, xã Nam Phú kéo theo sau bụi bay mù mịt, tiếng xe chở nặng gầm rú. Dàn xe đều gắn phù hiệu của Công ty CP Tập đoàn Phú Thành.

Hai bên đường khu gần dự án đang thi công có nhiều hộ dân sinh sống và kinh doanh. Cửa nhà nào cũng phải căng bạt đen che chắn để tránh bụi vào nhà. Người dân địa phương cho biết không bao giờ thấy đơn vị thi công phun nước để hạn chế bụi, mặc dù nhiều lần đã phản ánh tới chính quyền.

Người dân phải căng bạt để tránh bụi. Ảnh: Moitruongvadothi

Cũng theo Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử, ngoài việc gây ô nhiễm môi trường, từng đoàn xe trọng tải lớn của Tập đoàn Phú Thành chạy hết công suất cũng là nguyên nhân chủ yếu khiến bề mặt nhiều đoạn đê biển bị xuống cấp. Dù trên tuyến đê đã có các trụ bê tông ngăn không cho xe quá khổ, quá tải chạy vào. Tuy nhiên, không hiểu vì sao các trụ bê tông trên lại bị dời ra vị trí khác, để “tạo điều kiện” cho xe chạy vào san lấp dự án?.

Trước đó, ngày 23/11/2019, Báo Pháp luật Việt Nam điện tử cũng có bài "Đê biển, đường làng bị Công ty CP Tập đoàn Phú Thành “xới tung” khi thi công tuyến đường... tránh trú bão, cứu hộ cứu nạn".

Xe tải trọng lớn có dấu hiệu cơi nới thành/thùng, chở cát đen quá tải trọng thiết kế. Ảnh: Báo Pháp luật Việt Nam.

Theo Báo Pháp luật Việt Nam, cử tri một số xã khu Nam của huyện Tiền Hải, (Thái Bình) nhiều lần có ý kiến với các cấp chính quyền về việc cuộc sống, sinh hoạt của họ bị đảo lộn, ảnh hưởng nghiêm trọng bởi quá trình vận chuyển đất, cát của hàng loạt xe tải hạng nặng, ba chân của nhà thầu Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Thành phục vụ san lấp, thi công tuyến đường 221A từ ngã ba Trái Diêm về Khu du lịch sinh thái Cồn Vành.

PV báo Pháp luật Việt Nam cũng ghi nhận thực tế là, trong suốt một khoảng thời gian dài, hầu như ngày nào, từ sáng sớm đến gần 22h đêm, dàn xe trọng tải lớn gắn phù hiệu của nhà thầu Công ty Phú Thành chạy hết công suất, không ngừng nghỉ, là tác nhân chính và lớn nhất "băm nát" một số đoạn đường, bao gồm cả đê biển số 5 đoạn hạ nguồn sông Hồng đổ ra biển.

Hoàng Minh (tổng hợp)