Tập đoàn Boeing nộp phạt 2,5 tỷ USD vì lừa dối nước Mỹ

Tập đoàn Boeing phải nộp phạt 2,5 tỷ USD vì tội lừa dối Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) trước và sau hai vụ rơi máy bay 737 Max.

Giới truyền thông đưa tin Boeing phải nộp phạt 2,5 tỷ USD để đưa vụ việc bên ngoài tòa án - bao gồm khoản phạt hình sự 243,6 triệu USD, tiền bồi thường 1,77 tỷ USD cho các hãng hàng không đã mua máy bay 737 Max và 500 triệu USD tiền đền bù cho các gia đình có người thân thiệt mạng trong hai vụ tai nạn năm 2018 và 2019.

Trong 5 tháng từ cuối năm 2018 đến đầu năm 2019, hai máy bay Boeing 737 MAX đã rơi ở Indonesia và Ethiopia, khiến ít nhất 346 người thiệt mạng. Các cuộc điều tra quốc tế xác định cả hai vụ tai nạn đều liên quan đến lỗi phần mềm giữ thăng bằng của máy bay.

Do tập đoàn Boeing đồng ý nộp phạt, Bộ Tư pháp Mỹ ngừng cuộc điều tra kéo dài 2 năm và hủy bỏ mọi cáo buộc với tập đoàn trong 3 năm với điều kiện họ không vi phạm thêm bất kỳ quy định nào. Trước đó, các công tố viên Bộ Tư pháp Mỹ khẳng định Boeing cố tình lừa dối nước Mỹ khi cản trở FAA đánh giá độ an toàn của máy bay 737 Max.

 Vụ bê bối của Boeing không chỉ dẫn đến việc 737 MAX bị cấm bay toàn cầu và Boeing thiệt hại gần 20 tỷ USD mà còn ảnh hưởng đến vị thế dẫn đầu của ngành hàng không Mỹ.

Vụ bê bối của Boeing không chỉ dẫn đến việc 737 MAX bị cấm bay toàn cầu và Boeing thiệt hại gần 20 tỷ USD mà còn ảnh hưởng đến vị thế dẫn đầu của ngành hàng không Mỹ.

Bộ Tư pháp Mỹ nói rằng Boeing thừa nhận hai phi công kỹ thuật của máy bay 737 Max "lừa dối" FAA về năng lực của phần mềm kiểm soát bay trên loại máy bay này. Các chuyên gia xác định phần mềm ấy là nguyên nhân dẫn tới hai vụ tai nạn.

Tập đoàn Boeing lập quỹ 100 triệu USD để hỗ trợ gia đình các nạn nhân thiệt mạng. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng 100 triệu quá nhỏ so với doanh số 100 tỷ USD và lợi nhuận 12 tỷ USD hồi năm 2018 của Boeing.

Không cá nhân nào thuộc tập đoàn Boeing chịu trách nhiệm hình sự trong cuộc điều tra của chính phủ Mỹ. Ông Dennis Muilenburg - Tổng giám đốc Boeing khi hai vụ tai nạn xảy ra - nhận quyết định sa thải hồi cuối năm 2019. Dù vậy, Muilenburg vẫn hưởng hơn 60 triệu USD quyền chọn cổ phiếu và các tài sản khác.

FAA cấm bay đối với dòng máy bay 737 Max của Boeing từ tháng 3/2019 rồi cấp phép trở lại vào tháng 12 năm ngoái. Đến tháng 12/2020, hãng Gol Airlines của Brazil bắt đầu khai thác lại 737 MAX.

Nhã Vy/theo CNBC

Nguồn TCDN: https://taichinhdoanhnghiep.net.vn/tap-doan-boeing-nop-phat-25-ty-usd-vi-lua-doi-nuoc-my-d18101.html