Tăng tốc thảm nhựa tuyến Quản Lộ-Phụng Hiệp, rút ngắn 50 km đường xuyên miền Tây

Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến đường Quản Lộ-Phụng Hiệp được Bộ GTVT phê duyệt theo Quyết định số 450/QĐ-BGTVT ngày 11/3/2019, khởi công từ tháng 2/2020, có điểm đầu dự án tại KM4+985 (đường dẫn mố A cầu Sóc Trăng vượt Quốc lộ 1) thuộc địa phận xã Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang); điểm cuối tại Km108+328 (đường dẫn mố M2 cầu Cái Nhúc) thuộc TP Cà Mau (tỉnh Cà Mau).

Tuyến đường này được đầu tư mới cách đây hơn 10 năm, thời điểm đó mặt đường chỉ láng nhựa, nên sau gần chục năm khai thác đã bị xuống cấp, khiến phương tiện lưu thông hai chiều trên tuyến khó khăn. Vì vậy, dự án sẽ thảm nhựa toàn tuyến và mở rộng mỗi bên thêm 1 m, dự kiến cán đích trước Tết Nguyên đán 2021, kịp thời tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông và rút ngắn tuyến đường xuyên miền Tây Nam Bộ từ Cần Thơ đi Cà Mau khoảng 50 km so với đi Quốc lộ 1.

Theo đại diện ban quản lý dự án, đến trung tuần tháng 7/2020, dự án đã thực hiện được hơn 30% tiến độ tổng thể. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, thi công 3 ca 4 kíp, tăng tốc thảm cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa nóng các đoạn tuyến, gói thầu đã hoàn thành mở rộng, gia cố mặt đường hai bên mỗi bên 1 m theo hình thức cuốn chiếu, nhằm đảm bảo tiến độ cán đích theo mục tiêu Bộ GTVT đề ra.

Những ngày trung tuần tháng 7/2020, phóng viên báo Tin tức có mặt trên công trường dự án, ghi nhận hình ảnh sôi động của các đơn vị thi công.

Video dự án đang thi công thảm mặt đường cầu Kênh Chùa tại gói thầu số 1:

Điểm đầu dự án tại trung tâm TP Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang).

Bình đồ dự án.

Dự án có tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ khoản 15.000 tỷ đồng của kế hoạch dự phòng đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 cho các dự án đường sắt và đường bộ cấp bách của Bộ GTVT theo Nghị quyết số 556/NQ-UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Dự án gồm 13 gói thầu, trong đó có 6 gói thầu xây lắp chính.

Dự án thi công trong điều kiện vừa thảm mặt đường, vừa phải đảm bảo an toàn giao thông hai chiều trên tuyến.

Video đại diện tư vấn giám sát dự án thông tin về khó khăn, thuận lợi và tiến độ thi công:

Nhà thầu thảm cấp phối đá dăm theo hình thức cuốn chiếu.

Huy động hàng loạt xe lu, lèn lớp cấp phối đá dăm trước khi thảm bê tông nhựa nóng.

Thi công thảm bê tông nhựa nóng.

Nhà thầu vừa thảm bê tông nhựa nóng, vừa phải đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện hai chiều, trong điều kiện mặt đường bị thu hẹp.

Đoạn tuyến lu lèn sau khi thảm bê tông nhựa nóng mịn đẹp.

Nhà thầu san cát mở rộng hai bên đường mỗi bên 1 m trước khi thảm cấp phối đá dăm.

Thi công trải vải địa kỹ thuật, đo đạc mặt đường trước khi thảm cấp phối đá dăm.

Trạm trộn bê tông nhựa sản xuất tại chỗ kịp thời cung cấp cho các gói thầu trên toàn tuyến.

Thi công mới cầu Cái Nhúc (TP Cà Mau).

Đoạn đường đã hoàn thành thảm bê tông nhựa nóng đẹp như dải lụa đang chờ lắp đặt hệ thống biển báo hiệu và sơn kẻ vẽ mặt đường.

Video ông Đỗ Duy Hưng, giám sát trưởng dự án Quản Lộ-Phụng Hiệp thông tin chất lượng, tiến độ tổng thể công trình:

Tuyến đường Quản Lộ-Phụng Hiệp đi qua nhiều địa danh, vùng nguyên liệu, làng nghề truyền thống, khu di tích lịch sử nổi tiếng như: Vùng nguyên liệu mía đường Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang); khu di tích lịch sử Quốc gia Chi khu Ngã Năm, Chợ nổi Ngã Năm (nét đẹp vùng sông nước thuộc tỉnh Sóc Trăng); đoạn tiếp nối Ngã Năm với vựa lúa Phước Long (tỉnh Bạc Liêu); làng nghề đan lát truyền thống Phước Long; vùng đồng bào Khmer; vùng nuôi cá bống tượng, cá chình của miệt Tân Thành (cửa ngõ vào TP Cà Mau)...

Hùng Sơn/Báo Tin tức