Tăng cường đảm bảo TTATGT đường thủy trước mùa mưa bão

Đoàn công tác liên ngành Ban ATGT tỉnh Thanh đang kiểm tra công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa trước mùa mưa bão năm 2019

Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa cho biết, từ ngày 21-30/5, đoàn công tác liên ngành vừa tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa trên địa bàn trước mùa mưa bão năm 2019. Qua đó, lực lượng chức năng đã kiểm tra trên các tuyến sông, kênh, hồ, các bến đò ngang, cầu phao dân sinh, phuơng tiện chở khách ngang sông, chở khách du lịch, chứng chỉ hành nghề chuyên môn của người điều khiển phương tiện...

Thực tế kiểm tra tại các địa phương như: huyện Thường Xuân; Lang Chánh; Bá Thước; Cẩm Thủy; Thọ Xuân; Thiệu Hóa và Tp. Sầm Sơn cho thấy, đa số các chủ đò chở khách ngang sông quan tâm đăng ký, đăng kiểm phương tiện; người điều khiển đò, tàu thuyền có chứng chỉ chuyên môn theo quy định. Đường lên xuống các bến đò cơ bản đã được đầu tư xây dựng cứng hóa bằng bê tông xi măng, tạo thuận lợi cho việc lên xuống đò của hành khách. Công tác quản lý, sử dụng áo phao, dụng cụ nổi cứu sinh được các chủ phương tiện, hành khách sử dụng thường xuyên khi đi đò.

Qua kiểm tra, đoàn công tác cũng chỉ rõ những bất cập về công tác đăng ký, đăng kiểm phương tiện hiện nay và sự tự giác của chủ phương tiện trong việc chấp hành pháp luật về ATGT

Ngoài ra, Ban ATGT các huyện, thành phố đã xây dựng, triển khai nhiều kế hoạch, văn bản chỉ đạo công tác bảo đảm ATGT đường thủy nhằm nâng cao tinh thần, trách nhiệm, thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ được giao trong công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy góp phần thực hiện tốt cuộc vận động phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước” năm 2019.

Tuy nhiên, qua kiểm tra cũng cho thấy một số bến đò chưa có giấy phép mở bến nhưng vẫn hoạt động; một số lái đò chưa có chứng chỉ chuyên môn theo quy định. Áo phao, dụng cụ nổi cứu sinh ở một số đò chở khách ngang sông đã cũ, hư hỏng không bảo đảm an toàn cho hành khách đi đò, nhưng chưa được chủ đò bổ sung, thay thế kịp thời…Một số xã có hoạt động đò ngang thì công tác lãnh đạo chưa được cụ thể, thường xuyên và còn phó mặc cho các thôn, chủ đò; việc đầu tư xây dựng bến đò ngang đạt chuẩn theo quy định còn gặp nhiều khó khăn do thiếu kinh phí.

Làm việc với các địa phương, Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các lực lượng chức năng cần quan tâm hơn nữa trong công tác đảm bảo ATGT đường thủy nội địa

Đơn cử như trong ngày 30/5, kiểm tra bến đò chở khách sông tại phường Quảng Châu và Quảng Cư (thuộc địa phận Tp. Sầm Sơn), đoàn công tác liên ngành cũng đã chỉ ra những bất cập liên quan đến việc chính quyền địa phương đưa ra giá thầu cho người chuyên chở ở mức cao (ở phường Quảng Châu giá 8 triệu/1năm tiền thuê bến bãi vì phương tiện do chủ đò đã đầu tư; ở phường Quảng cư giao 50 triệu/1 năm) trong khi việc đi lại của người dân hạn chế dẫn tới việc chỉnh trang bến, bãi, phương tiện không được chú trọng, hết hạn kiểm định...

Ông Vũ Hoàng Linh - Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa cho biết, qua công tác kiểm tra cho thấy ở một số địa phương vẫn đang còn nhiều bất cập. Như các phương tiện chưa thực hiện việc đăng ký, đăng kiểm đầy đủ; Chủ phương tiện vẫn còn chưa tự giác chấp hành các quy định của pháp luật, không đưa phương tiện đi đăng ký, đăng kiểm, học các lớp đào tạo chứng chỉ chuyên môn.

"Chúng tôi cũng đã đề nghị các cơ quan chức năng, Ban ATGT các địa phương cần đẩy mạnh công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực ATGT đường thủy nội địa. Đồng thời rà soát, kiểm tra các phương tiện không đảm bảo quy định, chủ phương tiện không có chứng chỉ hành nghề nếu có bất cập thì cần đề xuất như thế nào, xử lý ra sao. Đặc biệt, ngoài công tác tuyên truyền, xử phạt vi phạm hành chính thì trong đợt mưa, lũ thì các cấp chính quyền địa phương cần thiết lập hệ thống đường dây nóng, theo dõi và chỉ đạo đối với người điều khiển phương tiện khi điều kiện thiên nhiên có sự thay đổi tránh gây tổn thất về người và tài sản:, ông Linh nói.

Phúc Tuấn