Tận mục quy trình lắp ráp thủ công động cơ Nissan GT-R

(Kiến Thức) - Mẫu xe thể thao 2 cửa Nissan GT-R được các kỹ sư hàng đầu Nhật Bản lắp ráp động cơ một cách thủ công.

Nissan GT-R không chỉ đặc biệt ở khả năng vận hành mà vẻ đẹp tiềm ẩn của nó còn đến từ "trái tim" bên trong - con "quái vật" V6 3.8L được lắp ráp hoàn toàn bằng tay bởi những kỹ sư cơ khí lành nghề nhất của hãng.

Nissan GT-R được lắp ráp tại tổng hành dinh của Nissan ở thành phố Yokohama, Nhật Bản. Động cơ của chiếc xe được lắp ráp thủ công trong một căn phòng rất sạch sẽ, tất cả mọi ngóc ngách đều được bịt kín và vệ sinh ở mức cao nhất.

Quá trình lắp ráp Nissan GT-R được thực hiện bởi 4 kỹ sư trình độ cao, được gọi là "Takumi".

Những Takumi này phải tự tay lắp ráp 374 thành phần của cỗ máy thành một khối thống nhất.

Sau đó, họ đồng thời phải tự mình kiểm tra từng chi tiết máy một cách kĩ lưỡng và khắt khe nhất...

... để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối khi chiếc xe được chính thức xuất xưởng.

Tại nhà máy Yokohama của Nissan, chỉ có 4 Takumi có "thẩm quyền" khắc tên của họ lên trên sản phẩm mang tính biểu tượng của công ty .

Tên của mỗi kỹ sư được đính trang trọng vào lốc máy của Nissan GT-R.

Nissan GT-R 2014 được trang bị động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.8L, mang mã số VR38DETT.

Cỗ máy này mang đến công suất tối đa 545 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 628Nm tại dải vòng tua 3.200 - 5.800 vòng/phút.

Giá bán cơ bản tại Mỹ của mẫu xe này là 116.710 USD (chưa bao gồm các loại thuế và phí), tương đương 2,5 tỷ đồng.