Tạm ngừng cấp phép và hoạt động của Boeing 737 Max ở vùng trời Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã có đánh giá các thông tin liên quan đến hoạt động khai thác loại tàu bay Boeing 737 Max, mục đích của quyết định này được cho là để đảm bảo an toàn bay sau khi xảy ra vụ tai nạn tại Ethiopia.

Theo đó, chỉ lệnh an toàn này có hiệu lực từ 10h ngày 13/3/2019 cho đến khi có quyết định mới.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, trong danh sách đội bay của bốn hãng hàng không của Việt Nam (Vietnam Airlines, Jetstar, Vietjet và Bamboo Airways) hiện chưa có đơn vị bay nào dùng máy bay Boeing 737 Max. Cục sẽ thông báo ngay cho các hãng bay nước ngoài hoạt động tại không phận Việt Nam.

Máy bay Boeing 737 Max-8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines. Ảnh: BBC.

Cục cũng quyết định chưa xem xét cấp chứng chỉ loại cho tàu bay Boeing 737 Max cho đến khi làm rõ được nguyên nhân và Cục Hàng không LB Mỹ có những biện pháp khắc phục nếu có.

Như trước đó, ngày 10/3, 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng khi chiếc Boeing 737 MAX8 của hãng Ethiopian Airlines rơi chỉ sáu phút sau khi cất cánh.

Ngày 12/3, Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) quyết định đình chỉ toàn bộ hoạt động bay của dòng phi cơ Boeing 737 MAX tại không phận châu Âu sau vụ tai nạn ở Ethiopia hôm 10/3 khiến 157 người thiệt mạng. EASA bỏ ngỏ khả năng những nguyên nhân tương tự gây ra cả hai vụ tai nạn khi cuộc điều tra đang ở giai đoạn đầu.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, nhiều hãng hàng không trên thế giới đã thông báo tạm dừng sử dụng máy bay Boeing 737 MAX như hãng Eastar Jet của Hàn Quốc, Thai Lion Air (Thái Lan) và Manlindo Air (Malaysia). Đây cũng là những hãng có Boeing 737 Max đến Việt Nam.

Một số nước cũng thực hiện lệnh cấm bay với loại tàu bay này: EU, Australia, Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, Namibia, Oman, Singapore và Mông Cổ.

Theo báo cáo gần đây nhất của nhà sản xuất máy bay Boeing, đã có 350 máy bay Boeing 737 Max được giao cho các hãng hàng không trên toàn thế giới; hơn 4.660 chiếc đã được đặt hàng…

PV