Tầm 670 triệu đồng, chọn Mitsubishi Xpander Cross hay Toyota Rush

Mitsubishi Xpander Cross vừa ra mắt sẽ khiến nhiều khách hàng so sánh với Toyota Rush

Ngày 16/7, Mitsubishi Motor Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe Mitsubishi Xpander Cross với giá 670 triệu đồng, chỉ cao hơn Toyota Rush 2 triệu đồng.

Về kích thước

Kích thước của Mitsubishi Xpander Cross và Toyota Rush không có quá nhiều chênh lệch nhưng thực tế, Xpander Cross vẫn nhỉnh hơn về chiều dài, chiều rộng, chiều dài trục cơ sở giúp cho không gian bên trong xe được rộng rãi hơn.

Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe cũng cao hơn giúp Xpander Cross vượt trội hơn hẳn về khả năng di chuyển dễ dàng ở những nơi có địa hình xấu, gồ ghề và cả những tuyến đường ngập nước tại Việt Nam mỗi khi mưa lớn hay triều cường.

Mitsubishi Xpander Cross trang bị túi khí ít hơn so với Toyota Rush

Về trang bị an toàn

Mitsubishi Xpander Cross trang bị túi khí ít hơn so với Toyota Rush. Ngoài ra, một số trang bị an toàn khác có trên Toyota Rush nhưng Xpander Cross không có như: Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, Cột lái tự đổ, Bàn đạp phanh tự đổ.

Về ngoại thất

Về cơ bản, trang bị ngoại thất của 2 mẫu xe giống nhau. Tuy nhiên, trên Mitsubishi Xpander Cross được trang bị đèn chào mừng và hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe, đèn định vị ban ngày nhưng không có đèn báo phanh trên cao, hệ thống nhắc nhở đèn sáng như trên Toyota Rush.

Điều hòa nhiệt độ trên Xpander Cross lại chỉnh tay chứ không tự động như Toyota Rush

Về nội thất

Nội thất Mitsubishi Xpander Cross được trang bị nhiều tiện ích cao cấp hơn so với Toyota Rush như: ghế ngồi bọc da sang trọng hơn so với Toyota Rush chỉ bọc nỉ, vô lăng chỉnh 4 hướng, móc gắn ghế an toàn trẻ em, kính cửa tự động 1 chạm, đặc biệt còn có cửa gió điều hòa hàng ghế sau.

Tuy nhiên, điều hòa nhiệt độ trên Xpander Cross lại chỉnh tay chứ không tự động như Toyota Rush và hệ thống loa ít hơn.

<>

Về động cơ và vận hành

Cả hai xe đều sử dụng động cơ dung tích nhỏ (1.5L) cùng hộp số tự động 4 cấp. Tuy nhiên, Toyota Rush sử dụng động cơ với dẫn động cầu sau mang đến sự bền vững của cấu trúc bánh xe, cụm bánh trước độc lập không truyền động giúp bánh trước ít bị hư hỏng hơn nhất là khi di chuyển bất ngờ gặp các chướng ngại vật, ổ voi, ổ gà.

Ngoài ra, xe dẫn động cầu sau còn tạo sự cân bằng, lực đẩy nằm ở bánh sau khiến bánh trước xử lý khúc cua hay rẽ hướng chính xác và nhẹ nhàng hơn.

Tuy nhiên, khi di chuyển dưới thời tiết mưa tuyết, đường trơn thì dẫn động cầu sau bám đường kém hơn so với dẫn động cầu trước của Xpander Cross.

Kết luận

Nếu bạn là người trẻ tuổi hoặc yêu thích sự trẻ trung và thường phải di chuyển ở những cung đường gồ ghề, ngập nước thì Xpander Cross là sự lựa chọn hợp lý bởi ưu điểm vượt trội từ khoảng sáng gầm xe và phong cách thiết kế trẻ trung, thể thao với nội thất sang trọng.

Tuy nhiên, Toyota Rush cũng là lựa chọn đáng quan tâm khi sở hữu động cơ vận hành có phần bền vững hơn, các trang bị an toàn cũng nhiều hơn khi có tới 7 túi khí, trang bị ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ.

Yến Chi