Tài xế phản đối quyết liệt, BOT T2 Cần Thơ tiếp tục xả trạm

Gần 16h30, nhiều tài xế lái ôtô lưu thông hướng An Giang – Cần Thơ, dừng tại trạm BOT T2 phản ứng, không đồng ý mua vé qua trạm.

Các tài xế này cho rằng, mình đi bao nhiêu mét của BOT thì thu bấy nhiêu, chứ không đồng ý mua vé toàn tuyến.

Các tài xế phản ứng tại trạm T2 vào chiều nay

“Tôi qua trạm này để đi Rạch Sỏi (Kiên Giang) mà bắt tôi đóng phí toàn tuyến QL91. Tôi đâu có đi tuyến đường đó. Vô quán cà phê uống ly cà phê mà anh tính tiền tô phở thì bất hợp lý quá...”, tài xế tên Tùng bức xúc.

Lực lượng công an có mặt tại trạm T2 nhưng chỉ đứng quan sát

Đến 17h20, một xe khách chạy hướng Cần Thơ – An Giang chiếm 1 làn thu phí, không chịu mua vé khiến tình hình giao thông phía sau ùn ứ. Các nhân viên BOT T2 hướng dẫn các xe qua làn thu ở hướng ngược lại để bán vé.

Các xe mua vé tại làn này khi qua trạm phải chạy ngược chiều. Tại trạm BOT T2 chiều nay có một số công an đứng quan sát, giữ trật tự.

Trước đó, 1 tài xế phản ứng: “Tôi chỉ sử dụng 400m mà bắt mua vé toàn tuyến thì tôi không đồng ý”.

Nhân viên BOT T2 giải thích trạm chỉ bán vé qua 1 lượt chứ không bán theo km. Nghe vậy, tài xế ôtô bức xúc, yêu cầu được gặp lãnh đạo trạm. Sau gần 30 phút đậu ôtô tại BOT T2, tài xế này mới cho xe qua.

Xe chở du khách nước ngoài kẹt tại trạm T2 vào chiều nay

Vào khuya ngày 9, rạng 10/1, một nữ tài xế tên Vân (quê Kiên Giang) lái xe tải đậu tại BOT T2. Nữ tài xế Vân cho rằng, xe của chị đã đóng phí đường bộ nên không mua vé qua trạm, vì đoạn đường này không mở rộng hay nâng cấp như giải thích của nhân viên trạm T2.

Nữ tài xế tên Vân phản đối tại BOT T2

Trước sức ép kẹt xe cục bộ và sự phản ứng gay gắt của các tài xế buộc nhân viên trạm thu phí T2 phải xả trạm nhưng ngay sau đó việc thu phí trở lại bình thường.

Đặt trạm sai vị trí?

Theo tìm hiểu, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL91 qua địa phận TP Cần Thơ do Công ty Cổ phần Đầu tư QL91 Cần Thơ – An Giang làm chủ đầu tư. Dự án có 2 phân đoạn gồm: QL91 đoạn Km14+00 (giao QL91B) đến Km50+889 và QL91B đoạn Km0+000 đến Km 15+793. Tổng mức đầu tư hơn 1.720 tỉ đồng.

Trên dự án có 2 trạm thu phí gồm trạm T1 được đặt tại Km16+905,83 QL91 và trạm T2 được đặt tại Km50+050 thuộc khu vực Thới Hòa 1, phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt – giáp ranh tỉnh An Giang.

Ngay sau khi trạm T2 bắt đầu thu phí đã bị các doanh nghiệp vận tải, tài xế…phản ứng dữ dội do vị trí đặt trạm bất hợp lý, có tính tận thu.

Trước việc trạm T2 đặt “sai” vị trí, Sở GTVT tỉnh An Giang, Kiên Giang, Hiệp Hội vận tải ô tô An Giang và doanh nghiệp trên địa bàn đã gửi văn bản kiến nghị đến các cơ quan Trung ương và địa phương.

Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Sở GTVT tỉnh An Giang cho rằng, tuy dự án đầu tư trên địa phận TP Cần Thơ nhưng trong quá trình thẩm định dự án ban đầu, Bộ GTVT có mời Sở GTVT tỉnh An Giang dự họp.

Tại cuộc họp vào ngày 1/11/2013, Bộ chỉ thống nhất đặt 1 trạm thu phí tại khoảng Km14+770, không có trạm thứ hai tại Km50+050 (T2 – PV) như hiện nay.

“Khi trạm T2 đi vào hoạt động, nhân dân và doanh nghiệp phản ứng gay gắt, vì phương tiện tham gia giao thông trên QL 80 qua đoạn QL 91 khoảng 750 mét (tuyến trùng giữa QL 91 và QL80), nhưng phải đóng phí như đi trên toàn tuyến, rất bất hợp lý”, văn bản của Sở GTVT tỉnh An Giang gửi Bộ GTVT phản ánh về vị trí trạm BOT T2 trên QL 91.

T.Chí