Giá vé máy bay trên nhiều đường bay từ TP.HCM tăng 20-30%, trong khi vé bay quốc tế chặng ngắn đến Bangkok, Singapore gần như không còn mức giá rẻ.
Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế nhận định nếu eo biển Hormuz được mở cửa, thị trường vẫn cần một khoảng thời gian tính bằng tháng để đưa nguồn cung dầu trở lại mức cần thiết.
Bất chấp lo ngại về thuế quan từ Mỹ, lợi nhuận của các doanh nghiệp Đông Nam Á vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong năm qua nhờ vào nỗ lực tái cấu trúc mạnh mẽ.
Ngành hàng không thế giới đang đương đầu thách thức nghiêm trọng do giá nhiên liệu tăng cao, một hệ quả trực tiếp từ cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran...
Giá vé trên các tuyến bay chính giữa châu Á và châu Âu đã tăng vọt tới 560% trong tháng này, và dự kiến sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong suốt mùa hè và đến mùa thu…
Trước áp lực giá nhiên liệu tăng cao, nhiều hãng hàng không tại Việt Nam phải cắt giảm chuyến bay, làm dấy lên lo ngại giá vé máy bay sẽ tăng trong thời gian tới.
Thái Lan đang phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé trong kỳ nghỉ lễ Songkran sắp tới; trong khi truyền thông Mỹ dẫn lời các nhà giao dịch cảnh báo khủng hoảng năng lượng sẽ lan sang Mỹ.
Trong bối cảnh giá năng lượng tăng vọt do xung đột tại Trung Đông, nhiều quốc gia ngày 25/3 tiếp tục đưa ra các biện pháp nhằm bình ổn giá nhiên liệu hàng không.
Không chỉ Vietnam Airlines, các hãng hàng không trong nước cũng đang xây dựng phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4 nếu điều kiện thị trường không cải thiện.
Trước áp lực gia tăng từ giá nhiên liệu và nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, ngành hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, yêu cầu xây dựng các kịch bản điều hành vận tải hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu Jet A1 biến động.
Theo khảo sát nhanh ngày 20/3/2026 do Cục Hàng không Việt Nam thực hiện với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, hơn 60% các hãng đã và đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026 dưới hai hình thức chủ yếu.
Nhà chức trách hàng không cho biết, các hãng hàng không nội địa đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Trước áp lực giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, dự kiến có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Hàng không đã cắt giảm một số chuyến bay và đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4-2026.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đánh giá tác động của việc giá nhiên liệu tăng cao đối với hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước.
Ngày 23/3, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không.
Do ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng, các hãng hàng không Việt Nam cũng đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Xung đột tại Trung Đông khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu và phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế.
Tổng Giám đốc điều hành Thai Airways International cho biết cuộc xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí vận hành của hãng tăng mạnh và phải nâng giá vé trung bình thêm 10 - 15% để duy trì hoạt động.
Ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với sự gián đoạn nghiêm trọng, khi cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông gây ra tình trạng hủy chuyến bay trên diện rộng, giá nhiên liệu tăng vọt và tổn thất tài chính ngày càng gia tăng…
Theo khảo sát, hơn 60% các hãng hàng không quốc tế áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3-2026.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết hơn 60% hãng bay quốc tế đã hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu, điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3 do chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết đến ngày 15-3, không phận nhiều khu vực Trung Đông vẫn bị hạn chế khai thác do ảnh hưởng của xung đột.
Tư tưởng 'đôi chân đẹp hơn râu quai nón' khiến tiếp viên hàng không nữ chiếm ưu thế. Mặt khác, ngoại hình của họ còn nhằm tiếp thị hình ảnh cho hãng bay.
Một số ngành nghề của các nền kinh tế khu vực Đông Nam Á, trong đó có Thái Lan, Philippines và Indonesia, đang chịu ảnh hưởng từ căng thẳng tại Trung Đông.
Giám đốc tài chính (CFO) hãng hàng không Thai Airways, bà Cherdchom Therdthirasak cho biết hãng hàng không quốc gia Thái Lan sẽ tăng giá vé từ 10% đến 15% để bù đắp chi phí nhiên liệu đang tăng cao.
Từ bát phở nóng giữa phố cổ Hà Nội đến những con phố đèn lồng ở Hội An, Việt Nam đang mang đến những trải nghiệm văn hóa và ẩm thực khiến nhiều du khách quốc tế phải chú ý. Trong bối cảnh xu hướng du lịch châu Á dịch chuyển, Việt Nam nổi lên như một điểm đến ngày càng được lựa chọn bên cạnh Hàn Quốc, Đài Loan và Thái Lan.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan xác nhận lịch trình bay toàn cầu của hãng vẫn hoạt động bình thường, tuy nhiên có sự chuyển hướng.
Thái Lan bắt giữ một du khách Việt Nam tại sân bay quốc tế Suvarnabhumi sau khi phát hiện gần 12 kg sừng tê giác được giấu trong hành lý ký gửi.
Nhiều hãng hàng không đã ra quy định mới từ đầu 2026 cấm sử dụng pin dự phòng để sạc cho bất kỳ thiết bị điện tử nào.
Hoàng hậu Suthida cũng là VĐV đã mang về huy chương vàng SEA Games 33 cho đội chủ nhà Thái Lan ở nội dung đua thuyền buồm.
Hoàng hậu Suthida Bajrasudhabimalalakshana - phu nhân của Quốc vương Thái Lan Maha Vajiralongkorn giành huy chương vàng (HCV) môn đua thuyền buồm tại SEA Games 33.
Ngày 07/11/2025, Vietjet vừa được Brand Finance, tổ chức định giá thương hiệu hàng đầu thế giới, vinh danh trong 'Top các hãng hàng không có giá trị thương hiệu lớn nhất Đông Nam Á và là thương hiệu hàng không giá trị nhất Việt Nam năm 2025'.
Nhiều hành khách tìm cách trốn phí hành lý, nhưng cái giá phải trả đôi khi đắt hơn khoản phí né được, như cựu Chủ tịch Thai Airways lĩnh án tù 2 năm hay ca sĩ Anh bị từ chối vận chuyển.
Mái tóc búi cao không chỉ là yêu cầu về ngoại hình mà còn phản ánh tính kỷ luật, sự chuyên nghiệp và cả những lý do an toàn ít ai ngờ của nghề tiếp viên hàng không.
Người mẫu 26 tuổi Vera Kravtsova được xác nhận tự nguyện rời Thái Lan sang Myanmar, song tin đồn cô bị lừa bán và thiệt mạng tại trung tâm lừa đảo xuyên quốc gia vẫn khiến dư luận rúng động.