Kết quả thí điểm thu phí điện tử không dừng bỏ barie đầu vào (đầu ra vẫn có barie) trên 3 tuyến cao tốc là tiền đề quan trọng nhân rộng mô hình này trên các tuyến cao tốc khác.
Cục Đường bộ nhiều lần ra văn bản yêu cầu khắc phục tồn tại trên hai tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nha Trang - Cam Lâm. Tuy nhiên, việc triển khai của các doanh nghiệp còn chậm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tình trạng mất an toàn giao thông trên một số tuyến cao tốc đang là vấn đề cấp bách, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt từ các cơ quan chức năng để khắc phục những bất cập về hạ tầng và quản lý. Qua các đợt kiểm tra hiện trường vào cuối năm 2025, nhiều tồn tại nghiêm trọng đã được chỉ rõ trên hai tuyến cao tốc trọng điểm là Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nha Trang - Cam Lâm.
Hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn nhiều tồn tại an toàn giao thông, Cục Đường bộ yêu cầu khắc phục gấp.
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý bồi thường và hỗ trợ dân bị ảnh hưởng do thi công cao tốc Nha Trang - Cam Lâm...
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương giám định, bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng do việc thi công dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Bộ Xây dựng cho rằng trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với việc thi công đường bộ cao tốc Nha Trang Cam Lâm thuộc về Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Khánh Hòa liên quan đến phản ánh thi công Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Cam Lâm làm nứt, hư hỏng tường nhà một số hộ dân tại xã Suối Cát, nhưng đến nay chưa được bồi thường, hỗ trợ, gây bức xúc trong nhân dân và chính quyền địa phương...
Liên quan đến tình trạng nứt nhà do ảnh hưởng trong quá trình thi công đường đầu cầu Tuyến nối TL3, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm) khẩn trương tổ chức rà soát tình hình thực tế theo kiến nghị của địa phương, nghiêm túc thực hiện công tác giám định, chi trả, bồi thường dứt điểm cho các hộ dân bị ảnh hưởng theo đúng thẩm quyền.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị, ban quản lý dự án trực thuộc và các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án: Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn; Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về việc khẩn trương rà soát, xử lý các bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông trên cao tốc.
Lực lượng chức năng đang phối hợp làm rõ thông tin xe ô tô 7 chỗ chạy lùi trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.
Cục Cảnh sát giao thông đã làm việc với chủ chiếc ô tô 7 chỗ chạy lùi trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa
Đoạn clip dài 12 giây ghi lại cảnh một ôtô đang chạy lùi trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Ngày 5-2, trên mạng xã hội Facebook lan truyền đoạn clip dài 12 giây, có nội dung một ô tô con đang đi lùi trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa). Hiện lực lượng chức năng đang kiểm tra, xử lý theo quy định.
Một tài khoản mạng xã hội đăng tải video ô tô 7 chỗ ngang nhiên chạy lùi trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Nhiều tuần qua, các mỏ đá nằm bên cạnh tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trong quá trình khai thác khiến bụi bay mù mịt làm hạn chế tầm nhìn của tài xế, tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Việc khai thác đá tại các mỏ đá nằm sát đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa đã làm bụi đá phát tán, hạn chế tầm nhìn của lái xe khi lưu thông.
Từ đầu tháng 4 đến nay, việc khai thác đá tại các mỏ đá nằm sát đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa làm bụi đá phát tán, hạn chế tầm nhìn của lái xe khi lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa sẽ thu phí với mức từ 82.000-311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Việc thu phí này nhằm hoàn vốn cho Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Khoảng 3 tuần qua, các mỏ đá cạnh bên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm nổ mìn khiến bụi bay mịt mù, che khuất tầm nhìn, gây nguy hiểm cho tài xế.
Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa) sẽ thu phí gần 82.000-311.000 đồng/lượt, tùy loại xe.
Từ ngày 26-4, đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ thu phí với mức gần 82.000 - 311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe cho quãng đường hơn 49 km.
Các doanh nghiệp nổ mìn khai thác khoáng sản khiến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Khánh Hòa) mịt mù bụi, gây mất an toàn giao thông.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thu phí từ ngày 26-4, sau một thời gian đưa vào hoạt động.
Khánh Hòa yêu cầu các mỏ đá không được phát tán bụi trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, nếu vi phạm sẽ xử lý.
Từ 26/4 tới đây, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ triển khai thu phí với mức gần 82.000-311.000 đồng mỗi lượt, tùy thuộc vào từng loại xe.
Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vừa thông báo về việc thu phí điện tử không dừng (ETC) tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm từ 26/4/2024.
Nhà đầu tư sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm từ 26/4, giá từ gần 82.000-311.000 đồng mỗi lượt xe tùy loại.
Từ ngày 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm chính thức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ, với mức giá thấp nhất là gần 82.000 đồng và cao nhất hơn 310.000 đồng cho quãng đường 49km.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm áp dụng mức thu phí thấp nhất gần 82.000 đồng và cao nhất 311.000 đồng mỗi lượt tùy vào loại xe, cho quãng đường trên 49km.
Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa sẽ thu phí với mức gần 82.000-311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Việc thu phí này nhằm hoàn vốn cho Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Mỗi lần mỏ đá nổ mìn, bụi bay mù mịt rồi lan vào hầm Dốc Sạn trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa), che khuất tầm nhìn tài xế, khiến giao thông qua lại khó khăn.
Theo Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải - chủ đầu tư dự án), cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 đã được chọn để thí điểm thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn đầu tiên trên cả nước.