Có những con người mà cuộc đời họ, nếu chỉ kể bằng vài dòng tiểu sử thì sẽ trở nên quá đỗi giản đơn. Nhưng khi lật mở từng lớp ký ức, từng câu chuyện, từng bức ký họa hay từng khung hình đã nhuốm màu thời gian, ta mới nhận ra đó là cả một hành trình dài đầy gian lao, cống hiến và sâu nặng nghĩa tình với quê hương, đất nước.
Ngày 26/2, theo thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, UBND tỉnh vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng bờ kè chống sạt lở khu dân cư thị trấn Năm Căn giai đoạn 1 thuộc xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau.
Giữa mênh mang sông nước Cửa Lớn, những dãy đáy nối dài đã in dấu bao mùa mưu sinh của cư dân Đất Mũi. Trải qua thăng trầm thời cuộc, nghề đóng đáy không chỉ tạo sinh kế cho nhiều gia đình, mà còn lặng lẽ gìn giữ nét văn hóa đặc trưng nơi cực Nam Tổ quốc.
Đến năm 2045, khu kinh tế Năm Căn (tỉnh Cà Mau) được quy hoạch có tổng diện tích khoảng 10.802ha, phát triển hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ.
Khi tiếp nhận mặt bằng sạch từ địa phương, các nhà thầu thi công cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai huy động nhân lực, máy móc khẩn trương thi công dự án.
UBND tỉnh Cà Mau quyết định chuyển mục đích sử dụng 31,82ha rừng sang mục đích khác để phục vụ thi công cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.
Đến thời điểm hiện tại, các địa phương đã thực hiện chi trả bồi thường, bàn giao cơ bản mặt bằng tuyến chính cho các nhà thầu thi công cao tốc Cà Mau – Đất Mũi.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau phối hợp UBND xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau vừa tổ chức bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công cao tốc Cà Mau - Đất Mũi qua địa bàn xã Đất Mũi.
Từ một loài thủy sản từng bị xem là 'kẻ phá hoại', cua Cà Mau đã có cuộc chuyển mình ngoạn mục, trở thành chủ lực kinh tế, mang 'hương rừng, vị biển' đặc trưng của vùng Đất Mũi-Cà Mau tỏa khắp muôn nơi.
Vào mùa mưa bão, triều cường, tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển trên địa bàn tỉnh Cà Mau càng diễn biến phức tạp.
Khu Kinh tế Năm Căn được thành lập từ năm 2010, với diện tích gần 11.000 ha, thuộc xã Năm Căn, nằm trên hành lang kinh tế phía Nam của tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng - là một trong những khu kinh tế ven biển quan trọng của cả nước, có vị trí chiến lược về quốc phòng - an ninh. Nếu được phát huy tối đa tiềm năng, thì đây là cơ hội tạo đột phá mới cho xã Năm Căn nói riêng, tỉnh Cà Mau nói chung trong tầm nhìn chiến lược phát triển kinh tế biển.
Khu Kinh tế Năm Căn được thành lập từ năm 2010, với diện tích gần 11.000 ha, thuộc xã Năm Căn, nằm trên hành lang kinh tế phía Nam của tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng - là một trong những khu kinh tế ven biển quan trọng của cả nước, có vị trí chiến lược về quốc phòng - an ninh.
Gần đây, thực hiện chủ trương tái cơ cấu ngành nông nghiệp, nhiều địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) mạnh dạn chuyển đổi sản xuất, phát triển mạnh nghề nuôi trồng thủy sản. Tôm, cua biển… trở thành sinh kế bền vững, góp phần nâng cao thu nhập cho nông dân. Đồng hành cùng bà con trên hành trình này, Agribank luôn giữ vai trò tiên phong trong cung ứng tín dụng, kịp thời hỗ trợ nguồn vốn để sản xuất.
Tuy chưa phải là con nước triều cao nhất năm, nhưng đợt triều trung tuần tháng 9 vừa qua (từ ngày 10-14/9/2025) đã khiến một số khu vực và nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh bị ngập cục bộ. Đây là cảnh báo nguy cơ ngập lụt, sạt lở cao trong những con nước triều cường tới, nhất là các vùng trũng, thấp, vùng ngoài đê bao, ven sông, ven biển...
Ngày 10/9, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế Năm Căn, tỉnh Cà Mau đến năm 2040.
Mùa thu năm nay, tôi đã tròn 26 năm phục vụ trong lực lượng BĐBP. Tuy chưa phải là dài, nhưng ngần ấy thời gian cũng đã giúp tôi trải nghiệm qua nhiều địa bàn, đơn vị khác nhau. Dù khó khăn, gian khổ hay thử thách bao nhiêu thì trong trái tim tôi vẫn luôn lấp lánh một tình yêu Tổ quốc.
Nếu như trước đây, hạn chế về hạ tầng giao thông bộ là một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến vùng đồng bằng sông Cửu Long kém phát triển so với các vùng trong cả nước, thì Cà Mau là cái 'rốn' của trở lực này. Bởi, ngoài yếu tố địa lý cách xa các trung tâm lớn của cả nước, tỉnh cũng không có nguồn cung ứng vật liệu xây dựng tại chỗ; nền địa chất yếu, dẫn đến suất đầu tư công trình gấp nhiều lần so với các địa phương khác.
Sáng 19/8, Bộ Quốc phòng phối hợp với UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ khởi công tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau Đất Mũi, tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.
Đất Mũi thiêng liêng và tươi đẹp như lắng lại trong hồn thiêng sông núi. Giữa bao la rừng đước, mênh mông biển trời; dưới cờ đỏ sao vàng phấp phới và cột mốc chủ quyền thiêng liêng, trong lòng ta không khỏi nhớ đến các bậc tiền nhân đi mở cõi để cho đất nước được dài rộng, xanh tươi; nhớ đến lớp lớp cha ông đã kiên cường bám trụ, không sợ hy sinh để bảo vệ, gìn giữ từng mét bùn phù sa của biển cả quê nhà. Ngắm nhìn dòng người thành kính đến thăm Đất Mũi, vẫy tay chào nhau mà thấy lòng mình ấm áp, ắp đầy những cảm xúc khó gọi thành tên.
Những năm qua, tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực bằng công trình, phi công trình (trồng cây mắm cây đước gây rừng, phục hồi rừng phòng hộ), nhằm ứng phó khắc phục, phòng, chống sạt lở bờ biển, bờ sông.
Cua là món hải sản được yêu thích trên khắp thế giới không chỉ bởi hương vị thơm ngọt mà còn vì sự đa dạng và độc đáo của từng giống loài.
Trước thực trạng sạt lở bờ sông, bờ biển diễn biến ngày càng nghiêm trọng, tỉnh Cà Mau triển khai loạt giải pháp phòng, chống và đề xuất nhiều dự án mang tính cấp bách. Địa phương đồng thời kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn để kịp thời xử lý các điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm...
Mùa mưa năm 2025, tỉnh Cà Mau đang đối diện với tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển gây ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sản xuất của người dân, đặt ra một thách thức không nhỏ đối với ngành chức năng tỉnh.
Trước tình trạng sạt lở đất ven sông ngày càng phức tạp, đe dọa trực tiếp đời sống, sản xuất của người dân, lãnh đạo tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo ngành chức năng lên phương án chủ động ứng phó từ sớm, từ xa, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây nên.
Nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng tại Cà Mau đe dọa sinh kế, sản xuất của hàng trăm hộ dân và cơ sở kinh doanh, cần đầu tư khẩn cấp dự án kè bảo vệ.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau yêu cầu các cấp, ngành, các địa phương trong tỉnh chủ động ứng phó với diễn biến khó lường và phức tạp gây nên sạt lở, sụt lún đất.
Từ đầu năm tới nay, tỉnh Cà Mau đã xảy ra hơn 50 vụ sạt lở, sụt lún đất ven sông, ước tổng thiệt hại về tài sản hơn 16 tỷ đồng. Biến đổi khí hậu, nước biển dâng đang tác động làm tình hình này ngày một nghiêm trọng theo từng năm, uy hiếp tới tính mạng, tài sản, đất sản xuất của người dân.
Hàng năm, vào mùa mưa bão, tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển tại tỉnh Cà Mau lại tái diễn, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống, sản xuất, sinh hoạt và lưu thông của người dân.
Trên địa bàn tỉnh Cà Mau hiện nay có nhiều vị trí sạt lở đáng báo động, cần sớm có giải pháp đầu tư xây dựng kè bảo vệ, chống sạt lở.
Có đường bờ biển dài là lợi thế để tỉnh phát triển kinh tế cả trên lĩnh vực khai thác, nuôi trồng cho đến du lịch; năng lượng tái tạo và dầu khí cũng như hàng hải... Tuy nhiên, đây cũng là áp lực không nhỏ trong phòng tránh và giảm thiểu thiệt hại đến từ các loại hình thiên tai, nhất là vào mùa mưa bão như hiện nay.
Giữa vùng đất tận cùng Tổ quốc, nơi dòng sông Cửa Lớn đổ ra biển Đông, nơi từng con sóng vỗ bờ như nhịp thở của thiên nhiên và lòng người, có những người lính mang quân hàm xanh ngày đêm bám trụ, vừa canh giữ chủ quyền biên giới biển, vừa là điểm tựa cho bà con vươn lên đổi đời. Sống giữa lòng dân, không chỉ để gần dân, giúp dân, mà còn để hiểu dân và được dân che chở, yêu thương. Đó là chân lý mà mỗi cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng (CKC) Năm Căn, BĐBP Cà Mau luôn khắc ghi.
Với người dân vùng đất Cà Mau, nơi thiên nhiên ban tặng nguồn tôm cá dồi dào, con cá lóc không chỉ là nguyên liệu chế biến những món ăn dân dã mà còn là biểu tượng của sự gắn kết cộng đồng, tinh thần khai phá và nét ứng xử hài hòa với tự nhiên.
Sau mỗi đợt mưa lớn, nhiều hộ dân sống gần sông Cửa Lớn (thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau) - nơi con sông duy nhất của nước ta chảy từ biển Đông sang biển Tây lại chung nỗi lo mất đất, mất nhà khi bờ sông có thể sạt lở bất cứ lúc nào.
Mỗi năm cứ bước vào mùa mưa bão, người dân tại các khu vực ven sông, ven biển lại nơm nớp nỗi lo sạt lở gây thiệt hại về nhà cửa, tài sản, đe dọa đến tính mạng.
Cà Mau, mảnh đất tận cùng của Tổ quốc, nơi những con sông, những kênh rạch uốn lượn mang màu phù sa ánh bạc, nơi rừng xanh đước, mắm hòa quyện cùng hơi thở mặn mòi của biển cả, nơi tràm xanh thơm ngát hương rừng. Sông nước Cà Mau không chỉ là một bức tranh thiên nhiên hùng vĩ mà còn là hồn cốt, là hơi thở của vùng đất này, nơi con người và thiên nhiên gắn bó trong một mối tình sâu đậm, bền bỉ qua bao thế hệ.
Trên 120 km là dọc dài địa phận hành chính tỉnh Cà Mau tính từ trung tâm tỉnh lỵ (TP Cà Mau) đến Mũi Cà Mau (huyện Ngọc Hiển).
Mưa lớn kết hợp với triều cường dâng cao từng gây ra nhiều thiệt hại trong sản xuất, hạ tầng các công trình, nhất là đường giao thông bị hư hỏng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông... Do đó, đây là loại hình thiên tai cần chủ động phòng từ sớm, từ xa.
Cầu Năm Căn bắc qua sông Cửa Lớn kết nối hai huyện Năm Căn và Ngọc Hiển của tỉnh Cà Mau; là cây cầu cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1, nối đường Hồ Chí Minh, đoạn từ thị trấn Năm Căn đến tận Đất Mũi.
Cầu Năm Căn bắc qua sông Cửa Lớn, kết nối hai huyện Năm Căn và Ngọc Hiển của tỉnh Cà Mau. Đây là cây cầu cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1, nối đường Hồ Chí Minh, đoạn từ thị trấn Năm Căn đến tận Đất Mũi.
'Tổ quốc tôi như một con tàu/ Mũi thuyền ta đó - mũi Cà Mau…' - sau hơn nửa thế kỷ, hình ảnh đất nước với vùng đất cực nam kiên trung và can trường trong thơ Xuân Diệu vẫn vẹn nguyên âm hưởng tự hào.
Lúc chia tách huyện ngày 1/1/2004, du lịch Ngọc Hiển ở mức tiềm năng do khó khăn về hạ tầng giao thông, nhưng từ khi cầu Năm Căn bắc qua sông Cửa Lớn được khánh thành, đường Hồ Chí Minh được đấu nối về xã Ðất Mũi, đã tạo bước đột phá cho du lịch Ngọc Hiển với những điểm nhấn riêng có. Hiện nay, huyện đang huy động nguồn lực để phát huy hiệu quả ngành công nghiệp không khói.
Khi bắt tay vào triển khai thực hiện Chương trình Mục tiêu Quốc gia xây dựng NTM, Cà Mau là tỉnh có xuất phát điểm thấp. Thời điểm năm 2010, bình quân mỗi xã chỉ đạt khoảng 3,5 tiêu chí, thậm chí nhiều xã trắng tiêu chí; tỷ lệ hộ nghèo cao (gần 14%); đồng thời, phải chịu tác động nặng nề của biến đổi khí hậu, hạn hán, xâm nhập mặn, nước biển dâng, sụt lún, sạt lở đất... Khó khăn là vậy, nhưng với sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, nhất là từ Nhân dân, hành trình xây dựng NTM trên địa bàn tỉnh đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng.
Tương truyền, do đường xa cách trở, thời gian dài, nơi đây chỉ có 5 hộ gia đình của người Hoa cất nhà bắt ca bên sông Cửa Lớn. Từ đó, người dân gọi tên là Năm Căn.