Thị trường xe bán tải Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự phục hồi rõ nét cả về quy mô lẫn nhu cầu sử dụng, trong đó Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế thống trị tuyệt đối khi chiếm gần 70% thị phần toàn phân khúc.
Nếu chỉ tính sản lượng bán hàng trong khối VAMA thì Ford Việt Nam soán ngôi thứ 2, chỉ xếp sau Toyota. Tuy nhiên, nếu so sánh sản lượng của toàn thị trường thì Ford Việt Nam xếp vị trí thứ 4.
Bảng giá xe hãng Ford của các dòng như Mustang Mach-E, Territory, Everest, Transit, Ranger, Ranger Raptor được cập nhật chi tiết thông qua bài viết dưới đây.
KIA Tasman bất ngờ xuất hiện tại một đại lý ở Việt Nam, làm dấy lên đồn đoán về khả năng ra mắt trong thời gian tới. Với kích thước lớn và thiết kế khác biệt, mẫu bán tải mới được kỳ vọng có thể tạo sức ép lên 'vua bán tải' Ford Ranger.
Hàng loạt mẫu xe được Ford ưu đãi tương đương 50-100% lệ phí trước bạ. Giá trị ưu đãi lên đến gần 80 triệu đồng, chủ yếu tập trung ở xe bán tải và xe Transit 16 chỗ.
Cập nhật bảng giá niêm yết và chi phí lăn bánh tạm tính của Ford Everest. Mẫu SUV 7 chỗ từ Mỹ duy trì sức hút nhờ thiết kế cơ bắp, công nghệ vận hành Bi-Turbo mạnh mẽ và hệ thống an toàn ADAS tối tân.
Dù chỉ vừa kết thúc tháng 11, cuộc đua doanh số ở nhiều phân khúc xe đã gần như định đoạt khi các 'vị vua' này đều ghi nhận doanh số nhỉnh hẳn so với đối thủ.
Dù từng được đồn đoán sẽ sớm ra mắt, thị trường xe bán Mỹ có lẽ sẽ khó gặp được chiếc Ford Ranger bản plug-in hybrid.
Trong Top 10 mẫu xe đốt trong bán chạy tháng 11/2025, có 3 mẫu xe đạt doanh số trên 2.000 xe, số còn lại từ gần 1.300 xe đến xấp xỉ 1.800 xe, tạo nên bức tranh sôi động của thị trường ô tô Việt Nam.
Bảng giá xe hãng Ford của các dòng Mustang Mach-E, Ranger, Ranger Raptor, Territory, Everest, Transit được cập nhật chi tiết thông qua bài viết dưới đây.
Ford vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp đời 2026 của mẫu bán tải Ranger tại thị trường trọng điểm Australia, ngay sau khi thế hệ mới của Toyota Hilux và Nissan Navara gia nhập cuộc đua.
Ford công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Ranger và Everest không còn động cơ 2.0L
Ford Ranger 2026 vừa được giới thiệu tại Úc với thiết kế tinh chỉnh, trang bị nâng cấp, bổ sung bản Wolftrak mới và loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.
Ford Ranger 2026 vừa được ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời, với thiết kế tinh chỉnh, trang bị cải tiến và khả năng vận hành được nâng cao, hứa hẹn thu hút người dùng hơn.
Ford vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp đời 2026 của mẫu bán tải Ranger tại thị trường trọng điểm Australia, ngay sau khi thế hệ mới của Toyota Hilux và Nissan Navara gia nhập cuộc đua.
Ford vừa ra mắt bản 2026 cho Ranger tại Úc, bản facelift tập trung cải tiến trang bị, cập nhật thiết kế, nhưng đồng thời bỏ động cơ diesel Bi-Turbo 2.0L.
Bán tải trở thành tùy chọn phù hợp với người dùng thường xuyên vận chuyển hàng hóa, di chuyển qua các khu vực đường xấu hay ngập nước.
Với doanh số bán ra 1.876 xe (nhiều hơn gần 200 xe so với tháng trước), Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025 và tiếp tục giữ vững ngôi vị số 1 Top xe bán tải bán chạy nhất tháng. Doanh số Ranger còn cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại.
Từ đầu năm 2025 đến nay, các mẫu xe như VinFast VF 5, Toyota Camry hay Ford Everest, Ranger có doanh số cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại, cho thấy mức độ ưa chuộng của khách hàng.
Hãng xe Ford xác nhận sẽ dừng sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp kép trên 2 mẫu Ranger và Everest từ năm 2026. Quyết định này đánh dấu bước thay đổi lớn trong chiến lược sản phẩm của hãng, đồng thời mở đường cho các lựa chọn động cơ mới phù hợp hơn với xu hướng thị trường.
Ford vừa xác nhận sẽ ngừng sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 2.0L Bi-Turbo trên hai mẫu xe chủ lực là Ranger và Everest, bắt đầu từ năm 2026. Thay đổi này sẽ áp dụng trước tiên tại thị trường Australia, sau đó nhiều khả năng lan rộng ra các thị trường khác, trong đó có Việt Nam.
Ford Malaysia vừa giới thiệu Ranger Raptor Sport 2025, phiên bản giới hạn dùng động cơ 3.0L EcoBoost V6 397 PS, hệ treo FOX và mâm beadlock, với giá từ 273.888 RM (khoảng 1,7 tỷ đồng).
Ford xác nhận sẽ loại bỏ động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo trên Ranger và Everest từ năm 2026.
Bước vào tháng 11, thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu sôi động khi các hãng và đại lý đẩy mạnh chương trình ưu đãi nhằm kích cầu mùa mua sắm cuối năm. Nhiều mẫu xe gầm cao thuộc các phân khúc SUV/crossover, MPV và bán tải đang được giảm giá sâu hoặc hỗ trợ tới 100% lệ phí trước bạ, giúp người mua tiết kiệm đáng kể chi phí lăn bánh, có thể lên đến hàng chục hoặc hàng trăm triệu đồng.
Trong tháng 10, doanh số của Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe bán tải, đã bỏ xa các đối thủ như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max.
Ford sẽ loại bỏ động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo trên Ranger và Everest từ năm 2026, thay bằng máy dầu tăng áp đơn và động cơ V6.
Ford đã xác nhận động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo đang được trang bị trên mẫu Ford Ranger và Everest sẽ bị loại bỏ khỏi vào năm 2026, thay vào đó là động cơ tăng áp đơn được nâng cấp và mở rộng khả năng cung cấp động cơ diesel V6.
Khủng hoảng bao trùm Imaimori Maya sau bê bối ngoại tình. Từ một ngôi sao trẻ triển vọng của màn ảnh Nhật, sự nghiệp nữ diễn viên lâm vào bế tắc.
Ford xác nhận sẽ loại bỏ động cơ diesel tăng áp kép (bi-turbo) 2.0L trên cả Ranger và Everest kể từ năm 2026.
Tháng 10 trở thành phép thử lớn cho thị trường ôtô Mỹ khi chính sách ưu đãi thuế cho xe điện hết hiệu lực, kéo theo nhu cầu sụt giảm mạnh và làm lộ rõ sự phụ thuộc của doanh số vào các gói hỗ trợ liên bang.
Theo giám đốc một công ty chuyên phân phối xe tại TP HCM, hiện tượng một hãng xe sống nhờ vào một sản phẩm phản ánh sự non trẻ của thị trường trong nước
Thị trường xe bán tải Việt Nam đang rơi vào tình trạng mất cân đối rõ rệt khi Ford Ranger gần như 'một mình một ngựa' thống lĩnh toàn bộ phân khúc.
Ba mẫu xe Ranger, Everest và Explorer đang được Ford triệu hồi tại Việt Nam do lỗi phần mềm hệ thống SYNC, ảnh hưởng đến hình ảnh hiển thì từ camera lùi.