Chính phủ Thụy Điển ngày 5/12 cho biết nước này sẽ dần chấm dứt viện trợ phát triển cho 5 quốc gia trong những năm tới và sử dụng số tiền đó để tăng cường hỗ trợ cho Ukraine.
Nhờ trí thông minh, sự khéo léo và mối quan hệ với gia đình quyền lực Van Lew, Mary Jane Richards đã đứng lên đấu tranh cho sự nghiệp bãi nô với tư cách là một điệp viên bí ẩn.
Ngày 3/12, lực lượng Houthi ở Yemen đã trả tự do cho 10 thủy thủ, trong đó có 9 người Philippines, gần 5 tháng kể từ khi họ bị bắt giữ sau vụ chìm tàu chở hàng Eternity C trên Biển Đỏ, ngoài khơi phía Tây Yemen.
Lực lượng Houthi ở Yemen hôm qua thông báo đã trả tự do cho các thủy thủ người nước ngoài bị nhóm này bắt giữ trong cuộc tấn công tàu chở hàng trên Biển Đỏ hồi tháng 7 năm nay.
Chiều 2.12, Fashion Show 'Hello Cosmo From Vietnam' tại cổng Ngọ Môn Huế với màn trình diễn ấn tượng của 72 thí sinh đến từ các quốc gia đã mở màn cho chuỗi hoạt động của Miss Cosmo 2025.
Ngày 30-11, Khoa Quốc tế - Đại học Thái Nguyên tổ chức Lễ trao bằng tốt nghiệp và vinh danh 54 tân cử nhân năm 2025.
Hai tàu chở dầu Nga được xếp vào nhóm 'tàu bóng tối' đang chịu lệnh trừng phạt quốc tế bất ngờ phát nổ và bốc cháy trên Biển Đen, song nguyên nhân đến nay vẫn chưa được xác định.
Sáng nay 18/11, UBND xã Khe Sanh tổ chức hội nghị công bố và đón nhận văn bằng bảo hộ Chỉ dẫn địa lý 'Khe Sanh' cho sản phẩm cà phê Khe Sanh. Tham dự hội nghị có lãnh đạo các sở, ban, ngành và 30 doanh nghiệp, hợp tác xã và các hộ gia đình trồng, chế biến cà phê tại xã Khe Sanh và các xã lân cận.
Na Uy chuẩn bị trở lại World Cup sau nhiều thập kỷ vắng mặt. Cột mốc ấy mang dấu ấn gần như tuyệt đối của Haaland, tiền đạo trở thành hệ thống năng lượng nuôi sống cả đội tuyển.
Ủy ban Kiểm toán nhà nước Liberia (GAC) đã phát hiện những sai sót nghiêm trọng trong công tác quản lý tại Tổng công ty Điện lực Liberia (LEC). Những phát hiện này làm dấy lên lo ngại về hiệu quả hoạt động của Tổng công ty, đặc biệt trong các thỏa thuận lớn và các dự án điện trọng điểm của quốc gia.
Tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia) chở hơn 174.000 tấn quặng sắt từ Pháp đến Việt Nam thì bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi), nguy cơ tràn dầu đang được cơ quan chức năng khẩn trương kiểm soát.
Thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung đã quây 2 lớp phao xung quanh tàu Star Bueno mắc cạn, nhằm ngăn sự cố tràn dầu, gây ô nhiễm cho vùng biển Dung Quất.
Trước nguy cơ tràn dầu và bão số 14 sắp đổ bộ, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu chủ tàu Star Bueno mắc cạn phải khẩn trương bơm 2.200 tấn dầu ra khỏi tàu, kiểm tra an toàn kỹ thuật trước khi di chuyển.
Ngày 6-11, theo nguồn tin an ninh hàng hải khu vực, một tàu chở dầu treo cờ Malta đã bị cướp biển tấn công ngoài khơi Somalia.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, ngày 6/11, các nguồn tin an ninh hàng hải cho biết cướp biển đã tấn công một tàu chở dầu treo cờ Malta ngoài khơi Somalia, trong khi công ty quản lý tàu khẳng định 24 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đều an toàn.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi), sáng 6/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi để bàn giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia) đang mắc cạn tại vùng biển Dung Quất
Ông Đỗ Tâm Hiển, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê bình Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất và các đơn vị liên quan vì không kịp thời báo cáo sự cố tàu Star Bueno mắc cạn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa chủ trì họp nghe báo cáo và chỉ đạo xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Tâm Hiển yêu cầu chủ tàu Star Bueno khẩn trương xây dựng và triển khai phương án cứu hộ; đồng thời lập kế hoạch ứng phó để vừa phòng ngừa sự cố tràn dầu, vừa chủ động đối phó với cơn bão số 13, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho con người, phương tiện và môi trường biển.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi phê bình Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất và các đơn vị liên quan vì không báo cáo kịp thời vụ việc tàu Star Bueno mắc cạn, đồng thời yêu cầu nghiêm túc rút kinh nghiệm.
Tàu 175.000 tấn bị mắc cạn cả tuần trên biển nhưng cơ quan chức năng Quảng Ngãi chưa có phương án ứng phó.
VHO – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển yêu cầu chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan do chủ tàu thuê tiếp thu các ý kiến của ngành chức năng. Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cùng chủ tàu xây dựng các phương án tổ chức thực hiện an toàn cao nhất về con người, môi trường và tài sản của chủ tàu.
Tàu mắc cạn vào ngày 26-10 nhưng đến 1-11 Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi mới báo cáo.
Việc tàu Star Bueno chở 175.000 tấn quặng sắt bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) đang khiến các cơ quan chức năng lo ngại, khi bão số 13 (Kalmaegi) sắp ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực miền Trung.
Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức cuộc họp khẩn cùng các cơ quan chức năng bàn các biện pháp ứng phó, xử lý vụ việc liên quan đến tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất. Đồng chí Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp.
Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung nhận định, nguy cơ tràn dầu là rất lớn do tình trạng thời tiết xấu và lượng nhiên liệu còn trên tàu sự cố.
Tiếp tục thông tin về vụ việc tàu Nam Phi mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 2/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung gửi văn bản số 235/TCTST-TT đến ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi về phối hợp xử lý liên quan đến tàu mắc cạn.
Tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia, trọng tải 178.978 DWT, chở 174.790 tấn quặng sắt) trong hành trình từ Saldanha Bay (Nam Phi) đến vùng nước cảng biển Dung Quất, Quảng Ngãi, đã bị trôi neo và mắc cạn tại vị trí vùng biển khu vực Quảng Ngãi.
Ngày 2-11, Trung tá Nguyễn Tùng Dương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) xác nhận, tàu hàng STAR BUENO mang quốc tịch Liberia, chở gần 175.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến cảng Dung Quất, đã bị mắc cạn trong nhiều ngày qua tại vùng biển Dung Quất.
Các lực lượng chức năng đang phối hợp ứng cứu tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt bị mắc cạn ở vùng biển Dung Quất, nguy cơ chìm, tràn dầu ra môi trường biển.
Chiều 2-11, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất thông tin, tại khu vực cảng Dung Quất vừa xảy ra sự cố một tàu vận tải quốc tịch Liberia bị mắc cạn khi đang neo đậu.
Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, nước tràn vào hầm chứa, nguy cơ chìm tàu và tràn dầu.
Tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt bị mắc cạn ở vùng biển Dung Quất, Quảng Ngãi có nguy cơ chìm, tràn dầu ra môi trường.
Ngày 2/11, lãnh đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất cho biết đơn vị đang nỗ lực triển khai các biện pháp ứng cứu một tàu hàng hơn 170.000 tấn quặng sắt đang bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Sáng 2/11, Đồn Biên phòng cửu khẩu cảng Dung Quất, BĐBP Quảng Ngãi cho biết, có 1 tàu vận tải quốc tịch Liberia, gồm 22 thuyền viên, vận chuyển 174.790 tấn quặng sắt, bị mắc cạn tại vùng nước cảng biển Dung Quất (Quảng Ngãi). Thuyền trưởng tàu bị nạn xác nhận hầm số 1, số 5 và số 7 có phát hiện tình trạng nước xâm nhập.
Tàu hàng chở gần 175.000 tấn quặng sắt, từ Nam Phi đến cảng Dung Quất bị mắc cạn, nước tràn vào các hầm chứa. Ngành chức năng lo ngại tàu chìm và nguy cơ tràn dầu tại vùng biển Dung Quất.
Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất cho biết, tại khu vực cảng Dung Quất vừa xảy ra sự cố một tàu vận tải quốc tịch Liberia bị mắc cạn khi đang neo đậu chờ vào cảng.
Samsung Heavy Industries cho biết công ty đã nhận được đơn đặt hàng trị giá 341,1 tỷ won (tương đương 237 triệu USD) để đóng 3 tàu chở dầu cho một hãng vận tải biển của Liberia.
Phóng viên TTXVN tại châu Phi dẫn đánh giá khu vực mới nhất của Liên minh Bảo tồn thiên nhiên quốc tế (IUCN), cho biết hiện chỉ còn khoảng 350 con báo hoa mai trưởng thành ở khu vực Tây Phi.
Việc Mỹ lần đầu tiên vắng mặt khỏi Top 10 quốc gia có hộ chiếu quyền lực nhất thế giới phần nào phản ánh những thay đổi trong chính sách thị thực toàn cầu...
Bản cập nhật xếp hạng hộ chiếu của Henley Passport Index 2025 (HPI 2025) hôm 7/10 cho thấy hộ chiếu Việt Nam đứng thứ 92 toàn cầu, giảm 4 bậc so với lần xếp hạng trong tháng 9.
Liên đoàn Bóng đá Equatorial Guinea (FEGUIFUT) sa thải HLV trưởng Juan Micha cùng nhiều trụ cột sau khi tự ý bỏ trận gặp Malawi thuộc vòng loại World Cup 2025 khu vực châu Phi.
Indonesia đứng đầu bảng xếp hạng toàn cầu với hơn 11.000 tàu thương mại — phản ánh đặc điểm quốc gia quần đảo rộng lớn, nền kinh tế nội địa khổng lồ, cùng luật pháp yêu cầu các tàu hoạt động trong vùng biển nước này phải treo cờ Indonesia. Trung Quốc giữ vị trí số 2 toàn cầu, cho thấy vai trò là 'công xưởng thế giới' và trung tâm xuất khẩu hàng đầu. Panama xếp thứ 3 thế giới về đăng ký tàu, nhờ hệ thống 'cờ thuận tiện' (flag of convenience) mở cửa, cho phép chủ tàu quốc tế dễ dàng đăng ký tàu dưới quốc kỳ Panama. Dữ liệu được cung cấp từ The World Factbook
Rạng sáng 23/9, nhiều cựu danh thủ có mặt ở đêm gala diễn ra tại Paris để chứng kiến Ousmane Dembele giành Quả bóng vàng.