Kết quả hoạt động thị trường ô tô nửa đầu năm 2026 đã cho thấy thị trường vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh, phản ánh nhu cầu sở hữu xe tiếp tục mở rộng bất chấp biến động về giá nhiên liệu, chính sách môi trường và điều kiện kinh tế.
Trong 10 mẫu ô tô xăng và hybrid (không tính xe điện) bán chạy nhất nửa đầu năm 2026 chứng kiến màn bứt tốc ngoạn mục của Toyota Yaris Cross trước đối thủ Mazda CX-5.
Sức mua gia tăng mạnh mẽ trên mọi phân khúc trong nửa đầu năm 2026 đang phác thảo nên một bức tranh phục hồi kinh tế vô cùng rõ nét của thị trường xe Việt Nam. Người tiêu dùng trong nước không còn ngần ngại xuống tiền cho những chiếc ô tô mới, trải dài từ xe động cơ đốt trong truyền thống, xe lai hybrid cho đến các dòng ô tô thuần điện.
Sau hơn một tháng triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước, các phản ánh, băn khoăn của người tiêu dùng về loại nhiên liệu này đã giảm đáng kể. Đây là thông tin được đại diện Bộ Công thương chia sẻ tại tọa đàm 'E10-Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững' diễn ra ngày 13/7.
Trước những băn khoăn của người tiêu dùng sau khi xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, đại diện Bộ Công Thương cho biết mọi phản ánh đều được tiếp nhận qua kênh chính thức, đồng thời phối hợp với các đơn vị chuyên môn để kiểm tra, truy xuất và đánh giá chất lượng theo quy định trước khi công bố kết quả.
Theo Bộ Công Thương, đến thời điểm hiện tại, những phản ánh kiến nghị ngày càng ít hơn và người tiêu dùng đã không còn nhiều băn khoăn trong sử dụng xăng E10.
Lượng bán ra trong tháng 6 của Toyota Hilux bất ngờ lên tới 4 con số, vượt xa Ford Ranger. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ vẫn dẫn đầu phân khúc bán tải trong nửa đầu năm 2026.
Báo cáo số liệu tháng 6 và nửa đầu năm 2026 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) kết hợp cùng kết quả kinh doanh kỷ lục vừa công bố từ VinFast đã phác thảo nên một bước ngoặt mang tính lịch sử cho toàn ngành công nghiệp ô tô Việt.
Thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 31.104 xe trong tháng 6, tăng nhẹ so với tháng trước, trong khi xe hybrid gần gấp đôi cùng kỳ.
Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và VinFast, thị trường ô tô Việt Nam tháng 6.2026 tiếp tục ghi nhận sự bứt phá của xe điện khi VinFast chiếm 6/10 vị trí trong Top 10 ô tô bán chạy nhất. Dẫn đầu là VinFast Limo Green với doanh số 3.868 xe, bỏ xa các mẫu xe còn lại.
Xe hybrid tại Việt Nam vẫn là 'sân chơi' của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau nửa đầu năm 2026.
Nhóm 10 mẫu xe bán chậm nhất tiếp tục chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý trong tháng 6/2026 khi Isuzu mu-X bất ngờ đội sổ, còn Toyota Avanza Premio cũng xuất hiện trong bảng xếp hạng sau thời gian dài giữ doanh số ở mức trung bình.
Trong tháng 6 vừa qua, VinFast Limo Green vẫn tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Innova Cross đã bất ngờ vươn lên vị trí số 1, soán ngôi của chính 'người anh em' Yaris Cross.
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi trong nửa đầu năm 2026 khi tổng doanh số bán hàng tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua đã quay đầu tăng nhẹ sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm. Doanh số lũy kế nửa đầu năm 2026 tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh số toàn thị trường tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xe nhập khẩu và xe hybrid tiếp tục là hai điểm sáng về tốc độ tăng trưởng.
Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh trong tháng 6/2026 với tổng cộng 172.000 xe máy và 2.002 ôtô đến tay khách hàng.
Trên những con đường quen thuộc của Hà Nội, TP.HCM, xe điện len lỏi giữa dòng xe xăng cũ, thấp thoáng một vài mẫu hybrid. Bức tranh ấy cho thấy, E10 vẫn là giải pháp thực tế cho hàng triệu phương tiện động cơ đốt trong còn lưu hành nhiều năm nữa.
VAMA cho biết nhiều phương tiện tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi do túi khí Takata vẫn đang lưu hành, nhưng chưa được mang đến đại lý chính hãng để kiểm tra.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa tiếp tục phát đi khuyến cáo tới người sử dụng ô tô về chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, sở dĩ có vướng mắc trong thời gian qua là do địa phương cắm biển xe tải nhưng không lắp thêm biển phụ 'không áp dụng đối với xe pickup cabin kép'.
Nghị định 241 cho phép xe bán tải được đi như ô tô con trong tổ chức giao thông từ ngày 1/7 không chỉ tháo gỡ nhiều vướng mắc cho người dùng mà còn được kỳ vọng tạo cú hích cho thị trường sau thời gian tăng trưởng chững lại.
Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP, cho phép xe bán tải dưới 3,5 tấn được tổ chức giao thông như ôtô con, đã tháo gỡ nhiều vướng mắc tồn tại.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục kêu gọi các chủ xe chủ động đưa xe đến đại lý chính hãng để kiểm tra, thay thế miễn phí cụm bơm túi khí Takata nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn khi xảy ra tai nạn.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa phát đi thông báo khẩn liên quan đến chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata tại thị trường Việt Nam. Theo VAMA, hiện vẫn còn nhiều ô tô thuộc diện triệu hồi cụm bơm túi khí Takata có thể vẫn đang lưu hành nhưng chưa được kiểm tra, thay thế.
Ngày 7/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục phát đi khuyến cáo tới người sử dụng ô tô về chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata.
Sau khi đã trải qua giai đoạn nửa đầu năm tương đối 'sóng gió', nhóm bán tải ở Việt Nam đã trở lại và chuẩn bị đón chào sự xuất hiện của một mẫu xe mang hệ truyền động khác biệt.
Xe bán tải không phải lưu thông theo làn đường dành riêng cho xe tải tại những tuyến đường có phân làn, không bị hạn chế lưu thông theo khung giờ cấm xe tải và không thuộc đối tượng áp dụng của các biển báo cấm xe tải.
Nghị định 241/2026/NĐ-CP cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn được lưu thông như ô tô con. Đây là bước điều chỉnh mang tính đột phá và tạo động lực cho thị trường ô tô Việt Nam.
Khách Việt hiện chỉ còn có thể mua 2 phiên bản hybrid của Toyota Camry, giá bán của bản thấp cũng được điều chỉnh giảm 140 triệu đồng.
Làn sóng xe điện đang mở ra một cơ hội mới cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Tuy nhiên, cơ hội chỉ có thể chuyển hóa thành lợi thế nếu những điểm nghẽn về R&D, nguồn nhân lực, quy mô thị trường và chính sách được tháo gỡ đồng bộ.
Sau nhiều diễn biến có phần sóng gió ở nửa đầu năm, bán tải ở Việt Nam được kỳ vọng sẽ tìm lại đà tăng trưởng trong giai đoạn còn lại của năm 2026.
Từ đầu tháng 7, xe bán tải dưới 3,5 tấn được áp dụng quy định tổ chức giao thông như ô tô con.
Việc THACO ra mắt CX-60, CX-90 và MX-5 cho thấy nỗ lực kéo thương hiệu Nhật lên phân khúc cao hơn, dù bài toán doanh số Mazda tại Việt Nam vẫn còn nhiều áp lực.
Toyota Việt Nam điều chỉnh danh mục sản phẩm khi loại bỏ nhiều phiên bản của Camry, Fortuner. Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe Việt Nam thay đổi dưới sức ép từ dòng xe SUV đô thị và xe điện.