Nga điều chiến hạm bảo vệ tàu dầu qua eo biển Manche, động thái được đánh giá là thách thức cảnh báo của Thủ tướng Anh.
Trong bối cảnh căng thẳng an ninh tại khu vực biển Baltic tiếp tục gia tăng, không quân Ba Lan mới đây đã điều động máy bay chiến đấu F-16 để nhận diện và chặn một máy bay trinh sát của Nga.
Ngày 9/4, Điện Kremlin tuyên bố Nga có quyền bảo vệ hoạt động hàng hải của mình, sau khi xuất hiện thông tin tàu hộ vệ tên lửa Admiral Grigorovich của nước này này đã hộ tống 2 tàu chở dầu bị Anh trừng phạt khi chúng đi qua eo biển Manche.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz chưa hạ nhiệt khi Iran đưa ra điều kiện mở lại tuyến hàng hải, châu Âu lập lực lượng hộ tống, còn thị trường vẫn bất an.
Chiến hạm Đô đốc Grigorovich của Nga đã tiến hành hộ tống hai tàu chở dầu thuộc hạm đội bóng tối đi qua eo biển Anh nhằm đối phó với lệnh chặn bắt từ phía London.
Việc A-10C Thunderbolt II thử nghiệm đầu dò tiếp dầu kiểu ống mềm cho thấy Mỹ đang tìm cách kéo dài thời gian bám chiến trường, tăng khả năng triển khai phân tán và mở rộng vai trò hộ tống cứu nạn cho dòng cường kích nổi tiếng này.
Real Madrid trải qua đêm đầy biến động từ màn đón xe buýt hỗn loạn ngoài phố tới thua Bayern Munich 1-2 ở Bernabeu lượt đi tứ kết Champions League.
Ngày 7-4, theo PBS, dự thảo nghị quyết do Bahrain đề xuất nhằm bảo đảm an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz đã không được thông qua tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, do vấp phải sự phản đối của một số nước, bao gồm Nga và Trung Quốc, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Real Madrid trải qua đêm đầy hỗn loạn từ xe buýt bị người khỏa thân chặn giữa đường, tới thất bại 1-2 trước Bayern Munich ở tứ kết Champions League.
Tuy số lượng tham gia lớn nhưng triển vọng 'liên minh quốc tế' tạo ra bước đột phá tại eo biển Hormuz là khá mờ mịt.
Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.
IRGC đã bắt đầu triển khai cơ chế thu phí đối với tàu thuyền đi qua khu vực, đồng thời ưu tiên các tàu đến từ những quốc gia được coi là thân thiện.
Tổng thống Pháp bác bỏ lời kêu gọi của ông Trump về việc các quốc gia khác sử dụng biện pháp quân sự để mở lại eo biển Hormuz, cho rằng đề xuất này 'không thực tế'.
Mỹ điều nhóm tác chiến tàu sân bay thứ 3 hướng tới Trung Đông giữa lúc xung đột với Iran tiếp tục leo thang căng thẳng.
Eo biển Hormuz – 'yết hầu' năng lượng của thế giới – đang bị bóp nghẹt, nhưng Mỹ vẫn chưa ra tay bằng vũ lực. Điều gì khiến Washington chần chừ trước một tuyến hàng hải sống còn?
Ngày 29-3, Bộ Tư lệnh phòng không Bắc Mỹ (NORAD) cho biết, đã triển khai các máy bay chiến đấu F-16 để chặn một máy bay dân sự trong vùng cấm bay ở Palm Beach, bang Florida, Mỹ.
Mỹ dường như bất lực trước bài toán eo biển Hormuz, khi Iran có lợi thế về địa hình cùng kho vũ khí phi truyền thống giá rẻ.
Địa thế của Eo biển Hormuz tạo ra một 'vùng tử thần' đối với các tàu thuyền và mang đến Iran một lợi thế chiến lược.
Eo biển Hormuz đang trở thành một 'ván cờ' nơi kẻ yếu hơn lại nắm thế chủ động. Đằng sau sự im lặng của dòng tàu chở dầu là những lợi thế khó ngờ đang giúp Iran xoay chuyển cán cân.
Trong một phát biểu đưa ra hôm 26/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz trong tuần này như một 'món quà' dành cho Washington.
Hàng trăm tàu chở dầu đang neo đậu ở 2 đầu Eo biển Hormuz, vốn được xem là 'yết hầu năng lượng' của thế giới, khi để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, Iran đã phong tỏa eo biển chiến lược này một cách hiệu quả. Việc tuyến hàng hải bị gián đoạn đặt ra câu hỏi lớn: Vì sao việc mở lại Eo biển Hormuz lại khó khăn đến vậy? Các phân tích từ Bloomberg, Reuters, Le Monde và nhiều tổ chức quốc tế cho thấy đây không chỉ là vấn đề quân sự, mà còn là sự đan xen phức tạp giữa địa chính trị, chiến lược quân sự, luật pháp quốc tế và kinh tế toàn cầu.
Eo biển Hormuz bị phong tỏa, tàu dầu mắc kẹt khiến giá năng lượng leo thang. Giữa trùng vây địa lý và hỏa lực Iran, nỗ lực mở lại tuyến hàng hải đối mặt hàng loạt rủi ro.
Trợ lý Tổng thống Nga Nikolai Patrushev thông báo triển khai các đội hỏa lực cơ động trên tàu dân sự nhằm đối phó với rủi ro an ninh và âm mưu phong tỏa hậu cần.
Vị trí địa lý chiến lược của eo biển Hormuz cùng hỏa lực đáng gờm của Iran khiến Mỹ gặp khó trong việc mở cửa lại eo biển này cho tàu thuyền đi qua.
Các chuyên gia cảnh báo việc bảo vệ hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz đang đối mặt nhiều thách thức lớn do năng lực quân sự của Iran.
Lịch sử đang lặp lại tại Eo biển Hormuz khi Tổng thống Donald Trump cân nhắc ra lệnh cho Hải quân Mỹ hộ tống các tàu dầu, đối đầu với lực lượng IRGC của Iran - một kịch bản gần như tương tự những gì đã xảy ra 40 năm trước.
Chiến tranh tàu chở dầu ở Eo biển Hormuz, xảy ra vào cuối những năm 1980, đã chứng kiến một số loại vũ khí và vấn đề tương tự mà lực lượng hộ tống của Mỹ có thể sẽ phải đối mặt ngày nay.
Mỹ tính hộ tống tàu thương mại qua eo biển Hormuz nhưng nhiều chuyên gia cảnh báo đây là chiến dịch đầy rủi ro, tốn lực mà hiệu quả có thể rất hạn chế.
Điểm mới trong đợt huấn luyện liên hợp giữa hải quân Việt Nam - Trung Quốc lần này là khoa mục chống cướp biển có tổ chức bắn đạn thật bằng vũ khí hạng nhẹ trên vùng biển vịnh Bắc Bộ.
Biên đội Tàu 015–Trần Hưng Đạo và Tàu 012–Lý Thái Tổ của Hải quân Việt Nam đã kết thúc thành công tuần tra và huấn luyện liên hợp với Hải quân Trung Quốc trên Vịnh Bắc Bộ, trong khuôn khổ giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam–Trung Quốc.
Khi Tổng thống Donald Trump cân nhắc ra lệnh cho tàu hải quân Mỹ hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, đối với các nhà phân tích hải quân và sử gia, sự việc này gợi nhớ về một cuộc chiến tàu chở cách đây gần 40 năm.
Ông Trump tuyên bố 'nếu Iran không mở cửa eo biển trong vòng 48 giờ, Mỹ sẽ tấn công các nhà máy điện của nước này'. Cả chiến dịch quân sự của Mỹ giờ tập trung tại eo biển này.
Eo biển Hormuz vốn hẹp nhưng cực kỳ quan trọng bởi là lối duy nhất ra vào vịnh Ba Tư.
Quân sự thế giới hôm nay (21-3): Nan giải nỗ lực hộ tống tàu qua eo biển Hormuz; Nga phát triển hệ thống chống UAV trên tổ hợp tên lửa phòng không Tor; Triều Tiên công bố vai trò tác chiến mới của xe tăng Chonma-20.
Trong một tuyên bố chung ngày 19/3, 6 quốc gia gồm Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản Italy và Hà Lan khẳng định sẵn sàng 'đóng góp vào các nỗ lực thích hợp nhằm đảm bảo việc đi lại an toàn qua eo biển Hormuz'.
Những mối đe dọa với hoạt động vận chuyển hàng hải ở eo biển Hormuz đang khiến Tổng thống Mỹ Donald Trump thêm đau đầu về cách thức và thời điểm kết thúc cuộc chiến với Iran.
Biên đội tàu hải quân của Việt Nam và Trung Quốc sẽ thực hiện các khoa mục: Vận động đội hình, hộ tống hàng hải, thông tin ánh đèn, chống cướp biển, tìm kiếm cứu nạn, đấu tranh bảo vệ sức sống tàu.
Chủ tịch Hội đồng Hàng hải kiêm Trợ lý Tổng thống Nga - ông Nikolai Patrushev - cho biết Matxcơva đang cân nhắc điều tàu hải quân cùng trang thiết bị bảo vệ đặc biệt hộ tống tàu thương mại trên biển trước các mối đe dọa ngày càng nghiêm trọng nhắm vào đội tàu thương mại.
Chuẩn đô đốc Mark Montgomery, cựu chỉ huy một nhóm tác chiến tàu sân bay của Mỹ, cho rằng Hải quân Mỹ có đủ tàu chiến để hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz trong 'thời gian dài'.
Hình ảnh vệ tinh chụp ngày 18/3 cho thấy những cột khói lớn bốc lên từ tàu container Safeen Prestige mang cờ Malta khi nó đang trôi dạt trên eo biển Hormuz.