Hà Nội thống nhất về Đề án tổng thể đầu tư hệ thống đường sắt đô thị

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô...

Quận 3 'cán đích' giao 100% mặt bằng cho Metro số 2

Ngày 11-12, UBND quận 3 – TP HCM cho biết hộ dân cuối cùng trong 112 hộ bị ảnh hưởng khi xây dựng tuyến Metro số 2, đã tự nguyện tháo nhà, giao mặt bằng

Những người thầm lặng bên trong 'đầu não' metro số 1

Tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên không chỉ mở ra kỷ nguyên mới cho việc đi lại của hàng triệu người dân, mà còn mang đến diện mạo hoàn toàn mới cho giao thông và đô thị TP.HCM.

Bên trong 'trái tim' của tuyến metro số 1

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến vận hành vào cuối tháng 12, đánh dấu bước tiến mới cho giao thông công cộng TP.HCM. Đóng góp vào thành công này không thể thiếu cống hiến thầm lặng của đội ngũ nhân viên điều độ và lái tàu.

Toàn cảnh hoạt động của xe buýt tại TP.HCM trong 5 năm qua

Trong giai đoạn 2020-2024, hoạt động của xe buýt TP.HCM gặp nhiều khó khăn, thách thức trong bối cảnh người dân sử dụng phương tiện cá nhân ngày càng tăng, bến bãi xe buýt cũng không được đầu tư đúng mức.

Thống nhất Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Những đối tượng nào ở TP HCM được đi xe buýt, Metro miễn phí?

Từ đề xuất của UBND TP HCM, HĐND TP HCM vừa thông qua quyết sách quan trọng về hỗ trợ người dân thành phố trong việc đi xe buýt, Metro

Thống nhất Đề án tổng thể đầu tư hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Nền tảng đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

Nhà nghiên cứu chính trị, lịch sử Việt Nam và đảng viên Ðảng Cộng sản Anh, ông Kyril Whittaker, đánh giá những thành tựu chính trị, kinh tế-xã hội và ngoại giao của Việt Nam là nền tảng đưa đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Hà Nội sẽ nhân rộng mô hình vé điện tử liên thông

Việc triển khai hệ thống vé điện tử liên thông phù hợp với chiến lược và đồng bộ với chương trình chuyển đổi số của Chính phủ.

Quốc gia đầu tiên miễn phí hoàn toàn giao thông công cộng

Luxembourg là quốc gia đầu tiên trên thế giới thực hiện chính sách miễn phí hoàn toàn cho tất cả các phương tiện giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, xe điện và tàu hỏa.

Các lỗi bị trừ điểm với các bài sát hạch thực hành lái xe trên đường các hạng B, C1, C, D1, D2 và D

Các lỗi bị trừ điểm với các bài sát hạch lái xe trên đường các hạng B, C1, C, D1, D2 và D được quy định tại Thông tư số 35/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. Thông tư số 35/2024/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025.

TP.HCM mỗi năm chi hàng nghìn tỷ đồng trợ giá xe buýt nhưng hiệu quả rất thấp

Từ năm 2020-2024, TP.HCM chi ra hàng nghìn tỷ đồng để trợ giá cho hoạt động của xe buýt, song kết quả đạt được rất thấp so với mục tiêu đề ra.

Học giả Anh: Nền tảng kinh tế-xã hội đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

Nhà nghiên cứu chính trị-lịch sử Việt Nam và đảng viên Đảng Cộng sản Anh, ông Kyril Whittaker, đánh giá những thành tựu chính trị, kinh tế, xã hội và ngoại giao của Việt Nam là nền tảng đưa đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc như Tổng Bí thư Tô Lâm mới đây đã đề cập.

Lấy người dân làm trung tâm của sự phát triển

Ngày Nhân quyền thế giới (10/12) không chỉ là dịp để nhìn lại các giá trị cốt lõi về quyền con người mà còn là cơ hội để mỗi địa phương khẳng định cam kết và thành tựu của mình trong việc bảo vệ và phát huy quyền con người. Tại Thừa Thiên Huế, các chính sách phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) luôn đặt người dân làm trung tâm.

Kinh tế Hà Nội duy trì tăng trưởng, dự kiến đạt 6,52%

Kinh tế Hà Nội duy trì tăng trưởng cao hơn cùng kỳ, dự kiến đạt khoảng 6,52% (cùng kỳ 6,27%) - quy mô GRDP khoảng 58 tỷ USD.

Hà Nội nghiên cứu ban hành quy định vùng phát thải thấp trong năm 2025

Trong năm 2025, Hà Nội nghiên cứu xây dựng và ban hành quy định về tiêu chí, điều kiện vùng phát thải thấp theo định hướng Quy hoạch Thủ đô và Luật Thủ đô.

Hành trình đến với metro số 1 của những người trẻ mê khám phá

Tuyến metro số 1 tại TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút, các công tác chuẩn bị cho ngày vận hành chính thức đang được hoàn thiện những bước cuối cùng. Phía sau sự hối hả của từng con người nơi đây là những câu chuyện về tinh thần sẵn sàng chấp nhận thử thách, sống hết mình với đam mê.

Cận cảnh một ngày làm việc của nhân viên tại các nhà ga metro số 1, TP.HCM

Sau quá trình vận hành thử nghiệm với 100% công suất thiết kế, đội ngũ nhân viên tại ga Rạch Chiếc và ga Tân Cảng, metro số 1, TP.HCM đã hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng cho ngày vận hành chính thức.

Quan ngại tình trạng nới rộng khoảng cách giữa giá nhà và thu nhập

Theo các chuyên gia, quan sát thực trạng thị trường bất động sản và khả năng chi trả của người dân có thể thấy khoảng cách giữa giá nhà và thu nhập đang ngày càng nới rộng, ngay cả một bộ phận người có thu nhập cao cũng khó có thể mua nhà nếu chỉ dựa vào thu nhập thường xuyên. Điều này đặt ra thách thức lớn về khả năng tiếp cận nhà ở của đại đa số người dân, đặc biệt là tại các đô thị lớn.

Bình Thuận phát triển du lịch xanh

Tỉnh Bình Thuận xuất hiện trên bản đồ du lịch kể từ sự kiện nhật thực toàn phần vào tháng 10-1995, khi hàng ngàn người đến Mũi Né chiêm ngưỡng hiện tượng kỳ thú

Nhóm thu nhập cao nhất cũng khó mua nhà thành phố

Theo các đơn vị nghiên cứu thị trường, nhóm thu nhập cao nhất ở Việt Nam cũng không thể mua nhà tại Hà Nội hay TP.HCM, nếu xét theo quy tắc giá nhà không vượt quá 1/3 thu nhập.

Luật Thủ đô 2024 tạo khung chính sách vượt trội cho Hà Nội trong phát triển nhà ở xã hội

Một trong những nội dung của Luật Thủ đô 2024 được người dân thành phố Hà Nội quan tâm đó là các chính sách đặc thù, mang tính vượt trội trong phát triển nhà ở, đặc biệt là nhà ở cho người thu nhập thấp và người không có khả năng tạo lập nhà ở theo cơ chế thị trường.

Thu nhập khá cao cũng 'vật lộn' với bài toán nhà ở

Giá nhà tăng chóng mặt, thu nhập không theo kịp, hàng triệu người đang đứng trước nguy cơ không thể sở hữu một căn nhà, bất chấp những nỗ lực tiết kiệm.

Những người có thu nhập cao nhất vẫn phải chật vật để mua nhà

Nhóm có thu nhập cao nhất tại Việt Nam gặp khó khăn trong việc sở hữu nhà ở do giá nhà tăng cao...

Người giàu chiếm 20% dân số cũng khó mua nhà tại Hà Nội hoặc TP HCM

Khả năng chi trả nhà ở đã giảm mạnh trong vài năm qua, đến mức nhóm đại diện cho 20% dân số có thu nhập cao nhất tại Việt Nam cũng không thể mua nhà, nếu xét theo quy tắc giá nhà không vượt quá một phần ba thu nhập.

Theo luật mới nhất, diện tích đất bao nhiêu thì được tách thửa?

Tách thửa đất là nhu cầu thực tế của rất nhiều gia đình nhưng theo quy định Luật Đất đai mới nhất thì diện tích đất bao nhiêu mới được tách thửa?

150 xe buýt điện sẵn sàng chở khách cho Metro Bến Thành - Suối Tiên

Ngoài 17 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp với các ga Metro, 150 xe buýt điện đã sẵn sàng phục vụ hành khách khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào hoạt động.

Cập nhật mới về các đoàn du khách Việt đang du lịch Hàn Quốc

Đối với những đoàn khách mới chuẩn bị du lịch Hàn Quốc, các công ty đã chủ động điều chỉnh lịch trình tham quan, thay thế bằng các điểm đến an toàn.

Ùn tắc giao thông ở Hà Nội là do 'thả rông' phương tiện cá nhân?

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng vấn đề cốt lõi xử lý ùn tắc giao thông ở Hà Nội là quản lý phương tiện cá nhân. Tuy nhiên, lâu nay Thủ đô lại đang 'thả rông' nhóm phương tiện này.

Hà Nội và JBIC thúc đẩy hợp tác trong chuyển đổi số, bảo vệ môi trường

Cuộc trao đổi giữa Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh và Chủ tịch HĐQT JBIC Maeda Tadashi mở ra nhiều hướng đi mới, khẳng định vai trò quan trọng của hợp tác quốc tế trong việc hiện đại hóa và nâng cao chất lượng sống tại thủ đô.

Hoàn chỉnh mạng đường sắt đô thị tạo động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch

Ngày 5/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp Thường trực Chính phủ với Bộ Giao thông vận tải, UBND TP. Hà Nội, TPHCM và các bộ, ngành liên quan về Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền.

TP.HCM triển khai 150 xe buýt điện chở khách cho tuyến metro số 1

Từ ngày 22/12, 17 tuyến xe buýt với 150 xe điện sẽ phục vụ hành khách ngay khi tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành thương mại.

Cần ưu tiên phát triển mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn

Để xây dựng Thủ đô Hà Nội văn minh, hiện đại, có tầm vóc quốc tế, trước hết Thành phố phải xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại và thông minh, kết nối thuận lợi, hiệu quả và an toàn, đồng thời phải phát triển hợp lý những phương thức vận tải hiện đại.

Hà Nội thực hiện tiết kiệm, giảm tiêu hao năng lượng

Năm 2025, Hà Nội đặt mục tiêu tiết kiệm năng lượng, sử dụng năng lượng xanh, giảm tiêu hao năng lượng cụ thể cho các ngành, lĩnh vực giao thông công cộng, chiếu sáng đô thị, công trình xây dựng, công nghiệp sản xuất, các doanh nghiệp trong các khu công nghiệp…

Phát triển 'giao thông xanh': Phải đủ quyết liệt để hướng đến mục tiêu Net Zero

Đồng bộ và kết nối các loại hình vận tải công cộng từ xe đạp, xe buýt đến tàu điện để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân được cho là giải pháp hiệu quả nhất để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.

Quy định về tách thửa, hợp thửa trên địa bàn tỉnh Bình Dương

Tách thửa là quy trình phân chia quyền sở hữu đất đai từ một người đứng tên, chịu trách nhiệm sang nhiều đối tượng khác nhau. Hợp thửa là việc gộp các quyền sử dụng đối với các thửa đất liền kề của một chủ sở hữu thành một quyền sử dụng đất chung. Việc tách thửa, hợp thửa phải được thực hiện theo đúng những quy định của pháp luật.

TP.HCM kiến nghị thành lập Tập đoàn đường sắt đô thị

TP.HCM kiến nghị xây dựng Đề án thành lập Tập đoàn đường sắt đô thị sử dụng 100% vốn Nhà nước, trực thuộc UBND thành phố.

TPHCM đề xuất thành lập tập đoàn đường sắt đô thị 100% vốn nhà nước

Việc xây dựng đề án lập tập đoàn đường sắt đô thị sẽ triển khai song song với tiến trình chuẩn bị đầu tư các dự án trong đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035. Tập đoàn đường sắt đô thị sẽ là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TPHCM.(KTSG Online) - Việc xây dựng đề án lập tập đoàn đường sắt đô thị sẽ triển khai song song với tiến trình chuẩn bị đầu tư các dự án trong đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035. Tập đoàn đường sắt đô thị sẽ là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TPHCM.

8 địa phương tham quan Nhà máy VinFast trong nỗ lực chuyển đổi xanh

Đại diện của 8 địa phương đã có chuyến tham quan và làm việc tại nhà máy VinFast để nghiên cứu, tìm hiểu về các dòng xe VinFast, hỗ trợ xây dựng giải pháp, lộ trình chuyển đổi xanh.

TP.HCM đột phá với TOD dọc metro, đường vành đai

TP.HCM đang xây dựng chiến lược phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc các tuyến metro và đường Vành đai 2, 3. Việc này không chỉ giảm áp lực giao thông, còn đặt nền móng xây dựng môi trường sống hiện đại, tiện lợi.

VinFast cùng lãnh đạo 8 địa phương lên lộ trình chuyển đổi giao thông xanh

Đầu tư vào hạ tầng trạm sạc và sản xuất xe điện sẽ đẩy nhanh thực hiện mục tiêu Net Zero vào năm 2050.

Hé lộ bí mật cổ đại khi thành phố ở Hy Lạp vận hành metro ngầm

Thành phố Thessaloniki, phía Bắc của Hy Lạp, vừa chính thức vận hành hệ thống metro ngầm đầu tiên, thu hút hàng chục nghìn người bất chấp thời tiết mưa gió để trải nghiệm. Điểm nhấn của tuyến metro là các chuyến tàu không người lái hiện đại cùng những phát hiện khảo cổ học độc đáo được trưng bày ngay tại các nhà ga.

Cán mốc 100 triệu khách và hành trình xanh hóa với xe buýt điện tại Hà Nội

Trong nỗ lực đổi mới, hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng xanh, thông minh, tiện lợi, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thành phố Hà Nội đang đặt mục tiêu thay thế 100% xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện, năng lượng xanh trong 10 năm tới.

Chuyên gia hiến kế Hà Nội phát triển hệ thống giao thông thông minh

Hội thảo 'Di chuyển xanh thông minh cho đô thị thông minh phát triển bền vững', diễn ra vào ngày 3/12, tập trung thảo luận về lộ trình phát triển giao thông thông minh tại Hà Nội trong thời gian tới, cũng như những ứng dụng tiên tiến sắp được triển khai.

Nghệ An bắt đầu kiểm tra, xử lý vi phạm về hút thuốc lá

Nghệ An bắt đầu tiến hành thanh tra, kiểm tra việc tuân thủ các quy định pháp luật về phòng, chống tác hại của thuốc lá tại các cơ sở, đơn vị trên địa bàn, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Điểm mới của luật: Phân cấp, phân quyền cho UBND điều chỉnh quy hoạch liên quan đến giao thông công cộng

Điểm mới quan trọng của Luật Thủ đô (sửa đổi) đã phân cấp, phân quyền mạnh cho chính quyền thành phố Hà Nội trong thực hiện quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị, quy hoạch tuyến giao thông công cộng khối lượng lớn. Trong đó, phân quyền rõ cho Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội được điều chỉnh quy hoạch phân khu, bao gồm cả các chỉ tiêu về quy hoạch kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, các yêu cầu về không gian và sử dụng đất khác với quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng, bảo đảm phù hợp với Quy hoạch chung Thủ đô, giúp Hà Nội thực hiện mục tiêu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Luật Thủ đô tạo khung pháp lý phát triển đường sắt đô thị

Luật Thủ đô năm 2024 với những quy định đặc thù cho thành phố Hà Nội, sẽ góp phần quan trọng trong giải quyết những khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, thúc đẩy mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị.

Xe buýt điện Hà Nội vận chuyển gần 100 triệu lượt hành khách sau 3 năm

Trong bối cảnh phát triển giao thông bền vững và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, các tuyến xe buýt điện tại Hà Nội đã đạt được thành tựu ấn tượng khi vận chuyển gần 100 triệu lượt hành khách chỉ sau 3 năm vận hành.

Hà Nội có gần 100 triệu hành khách đã trải nghiệm đi xe buýt điện

Các tuyến xe buýt điện của thành phố Hà Nội được đưa vào vận hành khai thác đã thu hút đông đảo người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại, góp phần giảm xe cá nhân và ô nhiễm môi trường.