Những ngày qua, ngành đường sắt đã triển khai, dốc toàn lực để khắc phục lại những điểm đường sắt bị hư hỏng nặng, dự kiến thông tuyến trước 0 giờ ngày 26/11.
Dự kiến ngày mai, đường sắt Bắc - Nam và nhiều tuyến đường bộ sẽ thông tuyến, riêng đường lên Đà Lạt ngày 30-11 sẽ thông đường.
Bão số 13 (Kalmaegi) gây xói nền đường ray tại cung Phước Lãnh - Vân Canh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai, hiều tàu khách, tàu hàng phải nằm chờ.
Mưa bão đã làm sạt lở một số đoạn đường sắt qua địa bàn các tỉnh Đắk Lắk và Gia Lai. Vì vậy, ngành Đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa ga Diêu Trì và ga Tuy Hòa.
Bão số 13 gây hư hỏng đường sắt khiến hàng loạt tàu khách phải nằm chờ tại các ga ở Đắk Lắk và Gia Lai. Ngành đường sắt chuyển tải khách bằng ôtô, đồng thời hủy một số chuyến tàu.
Sáng 7-11, ngành Đường sắt thông tin, do bão số 13 làm hỏng một số đoạn đường sắt, nên hành khách trên các chuyến tàu sẽ được chuyển tải bằng đường bộ giữa ga Tuy Hòa và ga Diêu Trì.
Bão số 13 gây sạt lở nặng đường sắt, nhiều đoàn tàu phải dừng chờ dọc tuyến. Ngành đường sắt đã hủy một số chuyến, tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô.
Đơn vị thi công sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh cho biết, hàng chục công nhân đang luân phiên làm việc 24/24h và cố gắng đến 12h ngày 30/5 thông tàu.
Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ quan tâm đến các dự án đường sắt của Việt Nam.
Theo kế hoạch, dự án cải tạo đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh qua tỉnh Phú Yên phải hoàn thành trong tháng 10/2023.
Trong lúc chạy xe máy trên đường bộ dân sinh băng ngang đường sắt xuyên Việt, người đàn ông mải nói chuyện điện thoại nên đã bị đầu máy kéo đoàn tàu hàng tông gãy đùi chân phải.
Tỉnh Phú Yên chuẩn bị một bệnh viện dã chiến 100 giường để điều trị khi có nhiều bệnh nhân mắc COVID-19.