Tỉnh Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu đầu tư đồng bộ hạ tầng và mở rộng không gian tăng trưởng. Trong bối cảnh đó, đầu tư công phải được lựa chọn có trọng tâm, trọng điểm, phát huy vai trò dẫn dắt để tạo động lực phát triển cho toàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.
Áp lực tăng trưởng trong 6 tháng cuối năm 2026 với tỉnh Lâm Đồng là rất lớn khi nhiều chỉ tiêu kinh tế vẫn chưa đạt kịch bản đề ra. Tuy nhiên, với những tín hiệu tích cực từ nông nghiệp, du lịch, thu ngân sách và thu hút đầu tư, Lâm Đồng đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm từ 10% trở lên.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên yêu cầu các sở, ngành, địa phương bám sát kịch bản để theo dõi, đánh giá tiến độ thực hiện tăng trưởng GRDP theo tháng, theo quý, quyết tâm đạt mức cao nhất kế hoạch đề ra.
Chi cục Kiểm lâm tỉnh Lâm Đồng vừa yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác tận dụng gỗ trên diện tích chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, nhằm bảo đảm việc khai thác đúng quy định, đúng phạm vi được phê duyệt và ngăn chặn các hành vi vi phạm trong quá trình triển khai dự án.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa làm việc với các đơn vị liên quan về điều chỉnh chủ trương đầu tư và dự án đầu tư đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Theo đề xuất, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng quy mô nền đường từ 17m lên 22m.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú mới đạt 38,2% diện tích bàn giao mặt bằng sau gần một năm khởi công. Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đồng Nai tháo gỡ vướng mắc trước ngày 30/06/2026.
Dự án cao tốc xuyên rừng Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến nâng quy mô nền đường từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng khẩn cấp liên tục nhằm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và đảm bảo an toàn.
Sáng 12/6, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo tình hình, kết quả lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh đối với 2 dự án đường bộ Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Tỉnh Lâm Đồng triển khai giám sát việc thực hiện dân chủ ở cơ sở trong thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Ngày 6-6, UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tuyến cao tốc hơn 18.000 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư đang đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, đặt mục tiêu rút ngắn hành trình TP.HCM - Đà Lạt còn 3 giờ.
Sáng 5/6, Thường trực HĐND tỉnh Lâm Đồng tổ chức phiên họp nghe UBND tỉnh báo cáo tình hình triển khai xây dựng Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Ngày 4/6, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư đối với 2 dự án cao tốc trọng điểm Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc.
Tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp với các chủ đầu tư, địa phương và đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công hai dự án giao thông trọng điểm trên trục Đông - Tây, với tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.
Ngay từ đầu năm, UBND tỉnh đã chỉ đạo rất quyết liệt việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026; tổ chức nhiều đoàn làm việc để trực tiếp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đến từng dự án và đã có những kết luận, chỉ đạo rất cụ thể.
Sáng 28/5, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Ngọc Hiệp chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 và các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực trực thuộc để nghe báo cáo tình hình thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Hơn 590 ha mặt bằng đã được bàn giao cho nhà đầu tư, hàng trăm hộ dân dự kiến được bố trí tái định cư, nhiều vị trí ưu tiên thi công đang được các địa phương tập trung vận động, hoàn thiện hồ sơ để đẩy nhanh tiến độ triển khai 2 dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc.
Đèo Cả từng nghiên cứu nhiều dự án quy mô lớn như Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (736.963 tỷ), cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (17.228 tỷ) nhưng sau đó đều quyết định rút lui.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, lãnh đạo CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) cho biết bên cạnh thi công cao tốc, doanh nghiệp đang nghiên cứu các dự án có hàm lượng công nghệ cao như hầm, đường sắt, cầu lớn.
Ngày 22/5, đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi làm việc về tình hình, kế hoạch giải ngân đầu tư công đối với 2 dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Chiều 21/5, Tổ đại biểu số 6, HĐND tỉnh Lâm Đồng gồm các ông: Bùi Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Thị Thanh Thảo, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Đạ Huoai 2 đã có buổi tiếp xúc cử tri xã Đạ Huoai.
Đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lâm Đồng yêu cầu: 'Có mặt bằng đến đâu phải bảo đảm điều kiện thi công đến đó' đối với chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan trong thực hiện 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Các địa phương khu vực phía Nam tỉnh Lâm Đồng đang tập trung rà soát, tháo gỡ từng 'điểm nghẽn', xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm hoàn thành mục tiêu năm 2026.
Tỉnh Lâm Đồng đang tập trung tháo gỡ nhiều 'nút thắt' về pháp lý, nguồn gốc sử dụng đất và cơ chế phối hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án cao tốc trọng điểm Tân Phú – Bảo Lộc, Bảo Lộc – Liên Khương.
Chủ đầu tư đề xuất không thu hồi quặng bauxit đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do không mang lại hiệu quả kinh tế, kéo dài thời gian thực hiện dự án.
Hai dự án cao tốc trọng điểm Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương được tỉnh Lâm Đồng tập trung tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến quy hoạch bô-xít, chuyển mục đích sử dụng rừng và giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ triển khai theo kế hoạch.
Sáng 14/5, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tình hình triển khai thực hiện các dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng dự kiến khởi công các đoạn tuyến trọng điểm vào tháng 5/2026 nhằm đẩy nhanh tiến độ và giải ngân vốn đầu tư công.
Chiều 13/5, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương khu vực Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Cát Tiên nhằm đánh giá tình hình thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong triển khai các dự án.
Trước tình trạng tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công đang rất chậm, ngày 13/5, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức làm việc với Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1, Công ty cổ phần BOT cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, Công ty trách nhiệm hữu hạn đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cùng các đơn vị liên quan.
Dù được bố trí hơn 1.000 tỷ đồng vốn ngân sách trong năm 2026 nhưng 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vẫn chưa thể giải ngân.
Giữa cái nắng hanh và gió đặc trưng của Nam Tây Nguyên, những dải đất đỏ bazan tại Đức Trọng, Di Linh... đang bừng tỉnh sau giấc ngủ dài. Tiếng máy xúc, máy ủi gầm vang hòa cùng nhịp hối hả của công nhân trên công trường không chỉ là âm thanh của sự lao động, mà còn là tín hiệu vui len lỏi vào từng nếp nhà. Sau bao ngày chờ đợi kể từ khi khởi công, những 'nút thắt' mặt bằng cuối cùng cũng dần được tháo gỡ, để công trường cao tốc chính thức chuyển mình.
Ngay sau khi được thi công những hạng mục đầu tiên, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương và Tân Phú – Bảo Lộc tiếp tục được tỉnh Lâm Đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công bù lại khoảng thời gian chờ đợi.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là 'cú hích' quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Sau gần một năm chờ đợi, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tại tỉnh Lâm Đồng đã bước vào giai đoạn thi công thực địa tại 11 vị trí trọng điểm để bù tiến độ.
Đó là yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đối với các địa phương, đơn vị trong triển khai tiến độ 2 dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Khi những mũi thi công đầu tiên đã vận hành trên thực địa và sự đồng thuận của người dân dần được củng cố, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương bước vào giai đoạn then chốt.
Ngày 4/5, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng cho biết, ngay sau hai kỳ nghỉ lễ dài ngày, các đơn vị thi công tiếp tục triển khai nhân lực, vật lực gấp rút thi công bước đầu đối với hai dự án đường bộ cao tốc trên địa bàn.
Cùng với nhịp thi công đang hình thành trên công trường, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trở thành yếu tố quyết định tiến độ hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Ở đó, mỗi mét đất được bàn giao không chỉ là một con số, mà là một lựa chọn, nơi người dân cân nhắc giữa lợi ích riêng và lợi ích chung.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương được xác định là trục kết nối chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Lâm Đồng nói riêng và cả khu vực Tây Nguyên nói chung.
Năm 2026, để tạo bứt phá, tỉnh Lâm Đồng tập trung triển khai 20 dự án trọng điểm với hơn 88.000 tỷ đồng, đồng thời phát huy hiệu quả mô hình tăng trưởng dựa trên 3 trụ cột nông nghiệp công nghệ cao, du lịch chất lượng cao và công chế biến - năng lượng.