Sở Xây dựng Hưng Yên đề nghị đẩy nhanh thi công tuyến đường huyết mạch nối hai trung tâm đô thị lớn nhất tỉnh, rút ngắn 1 năm so với kế hoạch ban đầu.
Sở Xây dựng Hưng Yên đề nghị rút ngắn tiến độ 1 năm đối với tuyến đường Thái Bình - Phố Hiến, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 thay vì 2028 như kế hoạch.
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên vừa có báo cáo chương trình phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn năm 2030. Với trục đường nối Phố Hiến - Thái Bình, Sở Xây dựng đề nghị rút ngắn thi công 1 năm, hoàn thành năm 2027
Theo báo cáo số 99/BC - UBND tỉnh Hưng Yên ngày 5/12/2025, nhìn chung tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 của tỉnh đạt kết quả còn thấp so với kế hoạch vốn được giao. Tính đến hết ngày 3/12/2025, toàn tỉnh giải ngân được 24.393 tỷ đồng, đạt 60,5% so với kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao...
Ngày 10/12, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị nghe báo cáo tình hình giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành, địa phương có liên quan.
Theo Sở Tài chính Hải Phòng, 11 tháng năm 2025, thành phố giải ngân vốn đầu tư công được 31.713 tỷ đồng, đạt 88,4% kế hoạch Thủ tướng giao, đạt 80,2% kế hoạch HĐND thành phố giao và đứng thứ 5/34 tỉnh, thành phố về tổng số vốn đã giải ngân.
Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải - nhấn mạnh yêu cầu này khi chủ trì Phiên họp thứ 22 của Ban Chỉ đạo, sáng 09/12.
Tỉnh Hưng Yên đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông, trong đó một số dự án trọng điểm cần hoàn thành sớm, đưa vào khai thác, sử dụng. Tuy nhiên, nhiều dự án đang gặp khan hiếm nguồn đất đắp nền. UBND tỉnh Hưng Yên vừa họp tìm hướng tháo gỡ việc này.
Sáng 9/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đã chủ trì phiên họp thứ 22 của Ban Chỉ đạo nhằm rà soát tiến độ, tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy thi công các dự án hạ tầng quy mô lớn trên cả nước.
Năm 2025 và 2026 được xác định là giai đoạn nước rút để hoàn thành kế hoạch đầu tư công trung hạn. Trước yêu cầu cấp thiết từ thực tiễn, các đại biểu HĐND tỉnh Hưng Yên nhấn mạnh, toàn tỉnh phải dồn toàn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Mục tiêu là phải sớm đưa các công trình vào khai thác, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội đột phá, hiện thực hóa chiến lược gắn kết giao thông vùng tỉnh với Thủ đô và các địa phương lân cận.
Sự đổ bộ của các đại dự án công nghiệp cùng hạ tầng tỷ đô đang biến Thanh Hóa thành 'vùng trũng' thu hút dòng tiền. Giới đầu tư đang ráo riết săn tìm các quỹ đất sạch, pháp lý chuẩn tại các khu đô thị vệ tinh để đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới.
Sáng 2/12, tỉnh Hưng Yên họp xem xét định hướng quy hoạch các tuyến giao thông kết nối phía Bắc và phía Nam tỉnh; quy hoạch trung tâm hành chính tỉnh, hướng tới hoàn thiện hạ tầng đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tới.
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên vừa báo cáo UBND tỉnh về định hướng quy hoạch giao thông kết nối phía Bắc và phía Nam của tỉnh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND 4 tỉnh Ninh Bình, Bắc Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang hỗ trợ tỉnh Hưng Yên đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Năm 2025, tốc độ tăng trưởng GRDP TP Hải Phòng ước đạt 12,35%, thu ngân sách trên địa bàn ước đạt 187.700 tỷ đồng, tăng 23,1% so với cùng kỳ 2024.
TP. Hải Phòng xác định tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng cao, tận dụng hiệu quả các cơ chế đặc thù, mở rộng dư địa phát triển mới, hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 khoảng 13%.
Hàng nghìn tấn cáp dự ứng lực Hòa Phát đang được sử dụng rộng rãi tại các công trình cao tốc, cầu vượt và dự án xây dựng quy mô lớn, thay thế hàng nhập khẩu.
Văn phòng Chính phủ có văn bản ngày 27/11 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc cung ứng vật liệu xây dựng phục vụ Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình.
Sau khoảng 6 tháng triển khai thi công, nguồn vật liệu vẫn đang là vướng mắc lớn đối với nhà thầu thi công tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Ninh Bình, Hưng Yên (trước đây là tỉnh Nam Định, Thái Bình).
Đến nay đã triển khai 6 tháng nhưng tiến độ triển khai cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng còn chậm, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 1,8%.
Để đấy nhanh tiến độ dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn, tỉnh Hưng Yên sẽ xây dựng 7 khu tái định cư để phục vụ cho tuyến cao tốc này.
UBND tỉnh Hưng Yên kiến nghị hỗ trợ 6.000 tỷ đồng từ ngân sách trung ương để xây dựng tuyến đường dài 30 km nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với nút giao Đồng Tu, xã Hưng Hà, tỉnh Hưng Yên có chiều dài 30,33 km, bao gồm việc xây dựng cầu Hưng Thái qua sông Luộc, quy mô cấp II, 4 làn xe.
Trước khối lượng công việc lớn, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 đã sẵn sàng công tác chuẩn bị để tăng tốc tiến độ ngay khi dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình (cũ) thông được nguồn vật liệu thi công.
Là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng bằng Sông Hồng với duyên hải Bắc Trung Bộ, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) khi hoàn thành không chỉ rút ngắn hành trình, mở rộng không gian phát triển mà còn được kỳ vọng trở thành 'mạch nối chiến lược' giúp Ninh Bình bứt phá trong phát triển kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch vùng. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, cả hệ thống chính trị của tỉnh đang vào cuộc quyết liệt, vừa đẩy nhanh giải phóng mặt bằng (GPMB), vừa tập trung tăng tốc thi công trên toàn tuyến.
Công ty Đạt Phương vừa trúng thầu gói thi công trị giá 1.221 tỷ đồng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Khởi công từ đầu năm đến nay, nhiều dự án giao thông vẫn chưa chuyển biến nhiều về tiến độ…
Để cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng triển khai đúng tiến độ, chính quyền địa phương đang hoàn thiện hạ tầng các khu tái định cư, vận động người dân tháo dỡ nhà cửa chuyển tới nơi ở mới.
Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, công trình trọng điểm quốc gia, đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công. Tỉnh Ninh Bình xác định việc tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm, phấn đấu bàn giao toàn bộ trong năm 2025.
Ngày 5/11, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Ngày 4/11, Đoàn Công tác thành viên Chính phủ do đồng chí Trần Văn Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về tình hình sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu; xây dựng hạ tầng, nhà ở xã hội; giải ngân vốn đầu tư công; các chương trình mục tiêu quốc gia; công tác cải cách thủ tục hành chính, chính quyền địa phương 02 cấp trên địa bàn.
Người dân đồng tình nhường đất cho dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08), nhưng lại canh cánh nỗi lo khi giá vật liệu xây dựng tăng cao, khiến chi phí tái định cư đội lên.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm và là động lực quan trọng cho công tác hoàn thiện hệ thống hạ tầng, tạo thuận lợi cho thu hút đầu tư thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, các cấp chính quyền tỉnh Ninh Bình đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, nỗ lực hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2025.
Ngày 23/10, đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã đi khảo sát thực tế một số công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.