Ngày 21/1, UBND tỉnh tổ chức hội nghị kiểm điểm tiến độ thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành, chủ đầu tư, đại diện nhà thầu và các địa phương được thụ hưởng dự án.
Ninh Bình đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 34.000 doanh nghiệp hoạt động; giai đoạn 2025-2030, mỗi năm thành lập mới bình quân 3.200 doanh nghiệp, tốc độ tăng trưởng khu vực tư nhân đạt 10-12%/năm.
Năm 2025 khép lại với nhiều chỉ tiêu kinh tế – xã hội vượt kế hoạch, tạo nền tảng quan trọng để Ninh Bình tự tin bước vào năm đầu nhiệm kỳ mới, tăng tốc đầu tư hạ tầng, công nghiệp và dịch vụ gắn với bảo tồn, phát huy giá trị di sản...
Ngày 31/12, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức hội nghị để cho ý kiến, cho chủ trương các nội dung kinh tế-xã hội, công tác xây dựng Đảng. Đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh chủ trì hội nghị.
Tuyến cầu Lê Thanh vượt sông Đáy và đường giao thông hai bên cầu có chiều dài khoảng 2,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 460 tỷ đồng.
Ngày 5/11, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm và là động lực quan trọng cho công tác hoàn thiện hệ thống hạ tầng, tạo thuận lợi cho thu hút đầu tư thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, các cấp chính quyền tỉnh Ninh Bình đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, nỗ lực hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2025.
Thời gian qua, tỉnh Ninh Bình đặc biệt quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, xây dựng các công trình giáo dục. Đây là những công trình trọng điểm, có ý nghĩa thiết thực chào mừng Đại hội Đảng các cấp.
Ngày 25/9, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển của tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, cùng cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hưng Yên – Hải Phòng.
Đây là các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, sáng 25/9, UBND tỉnh đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển các dự án, công trình: Tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng.
Từ ngày 9-9, ô tô trên 16 chỗ bị cấm lưu thông qua cầu 72-II trên đường tỉnh 423 để phục vụ thi công xây dựng cầu 72-II.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công Gói thầu số 22: Thi công xây dựng công trình cầu và đảm bảo giao thông Dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu 72-II trên đường tỉnh 423.
Hà Nội cấm cả xe buýt lưu thông qua khu vực thi công cầu và chỉ cho phép các phương tiện ô tô ≤16 chỗ, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông qua cầu tạm, đường tránh.
Ba công trình giao thông và sản xuất quy mô lớn sắp được khánh thành tại Ninh Bình sẽ góp phần tạo bước đột phá về kết nối vùng, phát triển kinh tế và nâng cao năng lực sản xuất cho khu vực đồng bằng sông Hồng…
Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, tỉnh Ninh Bình khánh thành 3 dự án có quy mô gần 9.000 tỷ đồng. Những dự án này góp phần tạo đột phá kết nối giao thông, phát triển kinh tế và nâng cao năng lực sản xuất cho khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Trong bối cảnh nhiều địa phương còn gặp khó trong giải ngân vốn đầu tư công, tỉnh Ninh Bình đã nổi bật với kết quả giải ngân đạt 79,4% kế hoạch vốn được giao, tương đương khoảng 22.688 tỷ đồng tính đến hết tháng 6/2025...
Bộ Xây dựng đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không.
Trong nhiệm kỳ 2020–2025, Nam Định đã đạt được nhiều thành tựu nổi bật về tăng trưởng kinh tế, hạ tầng hiện đại, môi trường đầu tư thuận lợi và đời sống nhân dân không ngừng nâng cao.
Đầu tư xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng giúp biến dư địa tăng trưởng thành đường băng cất cánh cho cả vùng, góp phần cùng đất nước vươn mình
Chỉ trong vòng 5 năm trở lại đây, đã có 3 cây cầu vượt sông Đáy nối liền 2 tỉnh Ninh Bình - Nam Định được đầu tư xây dựng với tổng mức đầu tư gần 2.500 tỷ đồng.
Cầu vượt sông Đáy, nối tỉnh Ninh Bình và Nam Định đã hợp long và đạt 85% khối lượng. Người dân mong cầu sớm hoàn thành để đi lại thuận tiện, không còn cảnh chờ phà.
Tuyến Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính dài 12,5km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, sẽ kết nối vùng tâm linh Tam Chúc – Bái Đính với trung tâm Hà Nội.
Tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính dài 12,5 km với tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.563 tỷ đồng là trục đường tâm linh kết nối chùa Hương, chùa Tam Chúc, chùa Bái Đính và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng nay (17-5), UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Hệ thống sông ngòi tại Hà Nội vẫn đang phải chịu cảnh xâm hại nghiêm trọng bởi tình trạng đổ thải trái phép, ô nhiễm nước thải sinh hoạt và công nghiệp, cùng đó là sự xuống cấp của hệ thống đê kè và bờ sông. Những vấn đề này không chỉ làm suy giảm chất lượng nguồn nước, phá hủy hệ sinh thái mà còn tiềm ẩn nguy cơ lớn về ngập úng và sạt lở, đe dọa an toàn của hàng triệu người dân Thủ đô trong mùa mưa bão đang đến gần.
Cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình với Nam Định đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến hoàn thành dịp Quốc khánh, góp phần phát triển liên kết vùng.
Sáng 13/5, tại công trường thi công cầu vượt sông Đáy, UBND tỉnh Ninh Bình đã tổ chức Lễ hợp long cầu vượt sông Đáy nối Ninh Bình – Nam Định, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, đồng thời mở rộng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế ven biển Bắc Bộ.
Ngày 13/5, tại công trình thi công cầu vượt sông Đáy thuộc địa phận giáp ranh giữa huyện Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình) và huyện Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định) đã diễn ra lễ hợp long cầu vượt sông Đáy thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).
Sáng 13/5, tại công trường thi công cầu vượt sông Đáy, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức Lễ hợp long công trình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, kết nối liên vùng giữa Ninh Bình-Nam Định và mở rộng hành lang phát triển kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ.
UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ hợp long cầu vượt sông Đáy thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
UBND tỉnh Thái Bình vừa có Quyết định số 766/QĐ-UBND, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình, theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình - Nam Định đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật nhưng đang phải 'nằm chờ' kết nối với đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Sở hữu lợi thế địa lý, nguồn lực về con người, nỗ lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng, cải thiện môi trường kinh doanh và chủ động áp dụng hiệu quả các chính sách ưu đãi hấp dẫn, bộ tiêu chí thu hút đầu tư rõ ràng, Nam Định đã tạo ra đột phá trong phát triển kinh tế.
Chào mừng 50 năm kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, ngày 19/4, tỉnh Ninh Bình phối hợp với các đơn vị chính thức khởi công xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Ninh Bình trị giá gần 7.000 tỷ đồng.
Tỉnh Ninh Bình sẽ khởi công dự án tuyến đường bộ cao tốc nối Hải Phòng có tổng mức gần 7.000 tỷ đồng.
Một dự án cao tốc quan trọng trị giá gần 7.000 tỷ đồng, đoạn qua Ninh Bình thuộc tuyến Ninh Bình - Hải Phòng, sắp được khởi công trong năm 2025.