Cục Cảnh sát giao thông vừa phát đi thông báo về việc phân luồng giao thông để hạn chế ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hướng về trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thông xe cầu Bình Triệu 1 được kỳ vọng là bước khởi đầu quan trọng để giải quyết bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm tại khu vực này.
Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) tổ chức lễ thông xe cầu Bình Triệu 1 sau hơn 9 tháng thi công nâng tĩnh không.
Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TPHCM) tổ chức lễ thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên quốc lộ 13. Công trình hoàn thành sớm hơn một tháng so với kế hoạch, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ ở cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
Sau gần 3 tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 trên quốc lộ 13 được nâng thêm 1,08m đạt tĩnh không 7m bằng phương pháp kích nâng thủy lực lần đầu áp dụng tại Việt Nam, giúp tiết kiệm khoảng 867 tỷ đồng so với xây mới
Công trình cầu Bình Triệu 1 ở Thành phố Hồ Chí Minh đã được nâng tĩnh không thêm 1,08m, hoàn thành sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch, chính thức cho phép xe lưu thông qua cầu như trước đây.
Sau 3 tháng cấm ô tô để nâng tĩnh không, sáng nay 23/11, cầu Bình Triệu 1, thông xe, giúp khơi thông đường thủy, giảm ùn tắc tại cửa ngõ đông bắc TP.HCM.
Sau gần 1 năm thi công, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn đã hoàn thành, dự kiến các phương tiện đường bộ sẽ lưu thông bình thường từ ngày 23/11/2025.
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP.HCM, cầu Bình Triệu 1 sẽ thông xe trở lại vào ngày mai (23/11), sau hơn 3 tháng cấm ôtô để sửa chữa.
Sáng 10/11, hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau trên Quốc lộ 13, đoạn qua cầu Bình Triệu, khiến cửa ngõ phía Đông TP.HCM rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài.
Công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dự kiến đến cuối tháng 11/2025 mới hoàn thành, trong khi đây là một trong những địa điểm có nguy cơ ùn tắc cao sau khi sáp nhập tỉnh. Vì vậy, việc khôi phục bến phà Bình Quới được coi là giải pháp cấp bách góp phần giảm kẹt xe cho khu vực...
Lượng phương tiện đông đúc đổ về khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM sáng đầu tuần khiến giao thông tại đây ùn tắc cục bộ.
Áp lực đè nặng tài xế taxi khi trong xe thai phụ gào thét vì trở dạ, phía trước là 'điểm nóng ùn tắc' cầu Bình Triệu đang thi công và đã rất may mắn được CSGT hỗ trợ.
Chiều 30-9, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh thông tin, sau hơn 1 tháng kích nâng, cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn đã hoàn tất việc nâng tĩnh không chiều cao thêm 1,08m.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM tiết lộ cách các kỹ sư Việt Nam nâng cây cầu hàng nghìn tấn mà lượng lớn xe máy vẫn có thể lưu thông.
TP.HCM đang triển khai dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 - một công trình nặng hơn 11.000 tấn sẽ được nâng lên thêm 1m. Đây là dự án phức tạp, chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam, với sự tham gia của các kỹ sư Việt Nam và doanh nghiệp quốc tế.
Ghi nhận ngày 15 và 16/9, tình hình giao thông tại khu vực cầu Bình Triệu đã bớt căng thẳng sau khi triển khai nhiều giải pháp điều tiết giảm áp lực, hỗ trợ người dân.
Sau gần 3 tuần cấm ô tô lưu thông để phục vụ thi công, nhịp cầu Bình Triệu 1 (quận Bình Thạnh cũ) đã được nâng tách khỏi mố khoảng hơn 30cm. Trên công trường, đội ngũ kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, phấn đấu hoàn thành sớm để sớm hoàn trả mặt bằng, phục vụ phương tiện lưu thông, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực.
TP.HCM tiếp tục triển khai các biện pháp kết hợp nhằm hạn chế lưu thông vào Quốc lộ 13 (QL13) trong thời gian đóng cầu Bình Triệu 1 phục vụ nâng tĩnh không. Thông tin này được ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng) chia sẻ trong cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tổ chức chiều nay (ngày 11.9).
Ngày 11/9, tại cuộc họp báo thông tin tình hình kinh tế - xã hội định kỳ hàng tuần, do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy, Sở Văn hóa và Thể thao TPHCM phối hợp tổ chức, vấn đề giữ chân nguồn nhân lực trong bối cảnh chuyển dịch lao động đã trở thành một 'đề tài' nóng được dư luận quan tâm.
Việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, khiến giao thông cửa ngõ phía Đông TPHCM ùn tắc, khiến cơ quan chức năng phải kết hợp nhiều biện pháp.
Sau 2 tuần điều chỉnh giao thông thi công cầu Bình Triệu 1, ùn tắc nghiêm trọng xảy ra, Sở Xây dựng TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp khẩn cấp.
Về tình hình giao thông ùn tắc tại cầu Bình Triệu, tại cuộc họp cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh phối hợp Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức chiều 11/9, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) cho biết, ngày 26/8, cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Triệu 2 được điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1. Tình hình ổn định trong tuần đầu, sau đó xuất hiện tình trạng kẹt xe kéo dài trên Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng ở tuần thứ hai.
Sau khi cầu Bình Triệu 1 tạm đóng để thi công, khu vực Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng liên tục kẹt xe. Tp.HCM đã khẩn cấp đưa ra nhiều giải pháp nhằm giảm ùn ứ, đảm bảo an toàn giao thông.
Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra sau khi điều chỉnh giao thông phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1. Hiện nhiều giải pháp đã và đang được triển khai khẩn trương để giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
Chiều 11/9, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về tình hình giao thông khi nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.