Sau nhiều năm chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ trên tuyến đường Vành đai 2,5 tại Hà Nội đã chính thức được đưa vào khai thác, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua tại khu vực phía Nam Thủ đô.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ (Hà Nội) đã được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1 và giải tỏa áp lực giao thông khu vực phía Nam Thủ đô.
Cầu vượt sông Lừ là 1 trong những hạng mục xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – QL1 (Hà Nội) sau nhiều năm thi công chậm tiến độ đến nay đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Sau nhiều năm thi công gián đoạn, cầu vượt sông Lừ trên tuyến Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đã hoàn thiện và đưa vào khai thác, góp phần giảm tải ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Hà Nội.
Sau nhiều năm dang dở, cầu vượt sông Lừ trên tuyến Vành đai 2,5 đã chính thức được đưa vào khai thác, góp phần kết nối đồng bộ trục Đầm Hồng - Giải Phóng, giảm áp lực giao thông khu vực phía nam Hà Nội.
Sau nhiều năm thi công chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ, Hà Nội đã chính thức đưa vào khai thác. Đây là hạng mục trọng điểm trên tuyến Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – QL1), góp phần giải tỏa điểm nghẽn giao thông khu vực bấy lâu nay.
Dự án nâng cấp đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Thành phố Hà Nội) sau nhiều năm xuống cấp với chi chít 'ổ voi, ổ gà' thì hiện đang tiến hành thảm nhựa bê tông, mang một diện mạo mới.
Sau nhiều năm hư hỏng nghiêm trọng, 600m đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công, thành phố Hà Nội) đang được cải tạo, từng bước hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Dự án nâng cấp đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) hiện đã hoàn tất thảm nhựa bê tông cho một nửa chiều dài tuyến, dần xóa bỏ tình trạng mặt đường lồi lõm, hư hỏng kéo dài bấy lâu nay.
Sau nhiều năm không được sửa chữa khiến mặt đường lồi lõm, xuống cấp,đến nay đường Nguyễn Cảnh Dị đang được cải tạo, nâng cấp, thảm lớp bê tông nhựa mới 1/2 tuyến đường.
Sau nhiều năm xuống cấp, 600m đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, Hà Nội) đang được cải tạo, từng bước hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Hôm nay (9/2), bắt đầu tuần làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, người dân Hà Nội chật vật di chuyển khi nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài trong thời tiết mưa, rét đậm.
Sau nhiều năm thi công và chậm tiến độ, trong tuần qua, cầu bê tông vượt sông Lừ trên đường Vành đai 2,5 đã được hợp long, hoàn tất việc lắp dầm. Cầu sông Lừ là hạng mục quan trọng của dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – QL1, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Sau hơn một tháng thực hiện sửa chữa mặt đường, hiện tuyến phố Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đã được mở rộng và chia làm đôi để vừa sửa chữa giai đoạn tiếp theo, vừa đảm bảo giao thông.
Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp, ngổn ngang mặt bằng, trở thành mảnh ghép hạ tầng bị lãng quên của dự án khu đô thị Bắc Đại Kim mở rộng. Chủ đầu tư dự án khẳng định, sẽ sớm thi công dứt điểm để khớp nối hạ tầng với đường Vành đai 2,5.
Do bị hàng rào thi công chiếm dụng lòng đường, nút giao nên những ngày qua, giao thông trên các tuyến đường giao cắt với công trường dự án đường Vành đai 2,5 bị ùn tắc kéo dài, nhiều thời điểm phương tiện đứng yên.
Ngày 25/11, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị. Việc này cũng đồng nghĩa với tuyến đường được sửa chữa, kết thúc nhiều năm bị xuống cấp và là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.
Kinhtedoth - Ngày 25/11/2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Thông báo số 1358/TB-SXD chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn dài 600m từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công, phường Định Công, TP Hà Nội.
Đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài 600m ở Hà Nội chằng chịt ổ voi, ổ gà, mặt đường hư hỏng, bùn lầy và bụi bặm khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Hơn hai thập kỷ dang dở, tuyến Nguyễn Cảnh Dị kéo dài đang được Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư động phối hợp với UBND phường Định Công khẩn trương hoàn thiện thủ tục, sớm triển khai thi công.
Ngày 07/7/2025, Văn phòng UBND TPHN đã ban hành văn bản số 10357/VP-ĐT truyền đạt ý kiến của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn cho phép HANHUD nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư phối hợp với UBND phường Định Công khẩn trương hoàn thiện thủ tục để triển khai thi công hạ tầng, đặc biệt tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài.
Từ sáng nay 30.9, tại Hà Nội mưa to khiến nhiều tuyến đường bị ngập khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Nhiều năm qua, đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công) đã trở thành nỗi ám ảnh thường trực với hàng nghìn hộ dân sinh sống hai bên bởi tình trạng xuống cấp trầm trọng và ô nhiễm.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng (Hà Nội) được lên kế hoạch thông xe ngày 10/10/2025, nhưng do vướng nhiều khó khăn, đến nay mới hoàn thành hơn 70% khối lượng và phải lùi tiến độ sang quý I/2026.
Sau vận hành chính quyền hai cấp, công tác quản lý quy hoạch, xây dựng có những bước chuyển mình đáng kể. Nhiều xã, phường đang nỗ lực thực hiện quy hoạch, giải quyết các trường hợp vi phạm, hướng tới phát triển bền vững.
Đường Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường chằng chịt ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Đường Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng suốt nhiều năm qua, mặt đường chằng chịt ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người dân mỗi khi đi qua.
Những năm qua, nhiều tuyến đường nội đô của thành phố Hà Nội đã được cải tạo, mở rộng nhưng nhiều cây cầu trên các tuyến đường ấy lại chưa được nâng cấp đồng bộ.
'500-600m đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị, từ Cầu Định Công đến khu Đô thị Đại Kim-Định Công đã xuống cấp trầm trọng, nhếch nhác, mất vệ sinh. Hơn 10 năm nay, người dân chúng tôi kiến nghị và mòn mỏi đợi chờ, không biết bao giờ mới xong?' cử tri Nguyễn Thành Hoàn (phường Định Công) kiến nghị các đại biểu HĐND Thành phố Hà Nội chiều 23/6/2025.
Chiều 23-6, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 25 HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Mặt đường phố Nguyễn Cảnh Dị, phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội, xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện chằng chịt 'ổ trâu', 'ổ gà' khiến nắng bụi, mưa bẩn suốt nhiều năm, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Khoảng 600m đường Nguyễn Cảnh Dị thuộc phường Định Công (quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội) đã xuống cấp nghiêm trọng mặt đường hư hỏng nặng, xuất hiện chi chít ổ voi ổ gà.
Khoảng 1 giờ ngày 20/12, vụ hỏa hoạn xảy ra tại khu lán tạm (gần cầu Định Công) đã được khống chế hoàn toàn, không gây thiệt hại về người.
Sáng 20/12, Công an quận Hoàng Mai có báo cáo sơ bộ ban đầu vụ cháy lán tạm ngoài trời để lốp xe cũ và tập kết phế liệu xảy ra vào đêm 19/12.
5 con sông là Tô Lịch, sông Nhuệ, sông Kim Ngưu, sông Lừ, sông Sét gánh trách nhiệm tiêu thoát nước thải cho Thủ đô Hà Nội, hàng ngày phải gánh lượng rác, nước thải chưa qua xử lý khổng lồ đổ thẳng xuống dòng sông khiến các con sông trở nên ô nhiễm nặng nề.
Ngày 26/11, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026. Hơn 200 đại diện cử tri 14 phường trên địa bàn đã tham gia hội nghị.
Ngày 26/11, Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, Hội đồng nhân dân thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026. Tại hội nghị, cử tri quận Hoàng Mai đã nêu những vấn đề liên quan đến hạ tầng đô thị, các vấn đề dân sinh, với mong muốn các kiến nghị được Hội đồng nhân dân thành phố tiếp thu và cùng các cấp chính quyền, sở, ngành thành phố, các địa phương giải quyết thấu đáo.
'Tuyết rơi ở Hà Nội' là cách nói ví von về bụi đường Nguyễn Cảnh Dị thuộc phường Định Công, quận Hoàng Mai. Tuyến đường hơn 10 năm không hoàn thiện, 'hành dân' bằng những ổ voi ổ gà và những đám bụi cuốn mù mịt.
Cử tri các quận, huyện nêu nhiều kiến nghị, tập trung vào việc chậm giải phóng mặt bằng các dự án gây ảnh hưởng đến đời sống người dân, chậm cải tạo chung cư cũ, quá tải bãi đỗ xe; khu đô thị gần 20 năm chưa hoàn thiện và bàn giao hạ tầng...
Sáng 26-11, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Thời gian vừa qua, Báo Nhân Dân liên tục nhận được đơn, thư của bạn đọc phản ánh về tình trạng cửa hàng kinh doanh và bãi vật liệu xây dựng tự phát gây ô nhiễm môi trường, tiếng ồn trên địa bàn phường Định Công, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội, nhưng không bị xử lý nghiêm.
HHT - Nước sông Hồng dâng nhanh, vượt mức Báo động 1. Nhiều vùng ven sông ở Hà Nội chạy lũ trong đêm. Lúc 6h30 ngày 10/9, nước sông Hồng đã lên ngập bãi giữa, đoạn qua khu vực trung tâm TP Hà Nội.
Ngày 8-9, đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, thành phố đã có mưa vừa, mưa to đi kèm dông, lốc.
Ngày 8/9, đại diện Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, thành phố đã có mưa vừa, mưa to đi kèm dông, lốc.
Thông tin về tình hình mưa ngập sáng nay, Cty Thoát nước Hà Nội cho biết, lượng mưa cao nhất đo được tại nội thành là trên 42mm. Để hạ mực nước mưa trên các sông hồ, hiện đơn vị đang hoạt động 4/6 trạm bơm.
Liên quan bài viết 'Vì sao tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị vẫn chưa hoàn thiện?' đã đăng trên Báo Sức khỏe và Đời sống, UBND quận Hoàng Mai đã có công văn phản hồi đến báo về vấn đề này.
Nhiều năm qua, khoảng 600m đường Nguyễn Cảnh Dị, đoạn nối từ cầu Định Công vào Khu đô thị mới Đại Kim (thuộc địa phận phường Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng, xuất hiện chi chít ổ voi ổ gà, tạo thành vũng nước sâu khi mưa xuống,… trở thành nỗi ám ảnh đối với người đi đường.
Dù chỉ dài hơn 600 mét nhưng hơn chục năm nay, tuyến đường nối tiếp từ Nguyễn Cảnh Dị đến cầu Định Công thuộc dự án Khu đô thị Bắc Đại Kim mở rộng vẫn ngập trong ổ voi, ổ gà do vướng mặt bằng.
Người dân liên tục phản ánh về tình trạng tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp cả chục năm nay, gây ô nhiễm môi trường.
Sau nhiều năm trì trệ do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng (GPMB), Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) hiện đang dần được hoàn thiện nhưng vẫn còn nhiều dở dang.