Mặt đường phố Nguyễn Cảnh Dị, phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội, xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện chằng chịt 'ổ trâu', 'ổ gà' khiến nắng bụi, mưa bẩn suốt nhiều năm, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Khoảng 600m đường Nguyễn Cảnh Dị thuộc phường Định Công (quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội) đã xuống cấp nghiêm trọng mặt đường hư hỏng nặng, xuất hiện chi chít ổ voi ổ gà.
Khoảng 1 giờ ngày 20/12, vụ hỏa hoạn xảy ra tại khu lán tạm (gần cầu Định Công) đã được khống chế hoàn toàn, không gây thiệt hại về người.
Sáng 20/12, Công an quận Hoàng Mai có báo cáo sơ bộ ban đầu vụ cháy lán tạm ngoài trời để lốp xe cũ và tập kết phế liệu xảy ra vào đêm 19/12.
Khoảng 23h30 cùng ngày, tại một căn lều tạm rộng khoảng 30m2 chứa lốp xe cũ ở phường Định Công (gần cầu Định Công) xảy ra cháy lớn.
5 con sông là Tô Lịch, sông Nhuệ, sông Kim Ngưu, sông Lừ, sông Sét gánh trách nhiệm tiêu thoát nước thải cho Thủ đô Hà Nội, hàng ngày phải gánh lượng rác, nước thải chưa qua xử lý khổng lồ đổ thẳng xuống dòng sông khiến các con sông trở nên ô nhiễm nặng nề.
Ngày 26/11, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026. Hơn 200 đại diện cử tri 14 phường trên địa bàn đã tham gia hội nghị.
Ngày 26/11, Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, Hội đồng nhân dân thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026. Tại hội nghị, cử tri quận Hoàng Mai đã nêu những vấn đề liên quan đến hạ tầng đô thị, các vấn đề dân sinh, với mong muốn các kiến nghị được Hội đồng nhân dân thành phố tiếp thu và cùng các cấp chính quyền, sở, ngành thành phố, các địa phương giải quyết thấu đáo.
'Tuyết rơi ở Hà Nội' là cách nói ví von về bụi đường Nguyễn Cảnh Dị thuộc phường Định Công, quận Hoàng Mai. Tuyến đường hơn 10 năm không hoàn thiện, 'hành dân' bằng những ổ voi ổ gà và những đám bụi cuốn mù mịt.
Cử tri các quận, huyện nêu nhiều kiến nghị, tập trung vào việc chậm giải phóng mặt bằng các dự án gây ảnh hưởng đến đời sống người dân, chậm cải tạo chung cư cũ, quá tải bãi đỗ xe; khu đô thị gần 20 năm chưa hoàn thiện và bàn giao hạ tầng...
Sáng 26-11, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 8 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Thời gian vừa qua, Báo Nhân Dân liên tục nhận được đơn, thư của bạn đọc phản ánh về tình trạng cửa hàng kinh doanh và bãi vật liệu xây dựng tự phát gây ô nhiễm môi trường, tiếng ồn trên địa bàn phường Định Công, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội, nhưng không bị xử lý nghiêm.
HHT - Nước sông Hồng dâng nhanh, vượt mức Báo động 1. Nhiều vùng ven sông ở Hà Nội chạy lũ trong đêm. Lúc 6h30 ngày 10/9, nước sông Hồng đã lên ngập bãi giữa, đoạn qua khu vực trung tâm TP Hà Nội.
Ngày 8-9, đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, thành phố đã có mưa vừa, mưa to đi kèm dông, lốc.
Ngày 8/9, đại diện Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, thành phố đã có mưa vừa, mưa to đi kèm dông, lốc.
Thông tin về tình hình mưa ngập sáng nay, Cty Thoát nước Hà Nội cho biết, lượng mưa cao nhất đo được tại nội thành là trên 42mm. Để hạ mực nước mưa trên các sông hồ, hiện đơn vị đang hoạt động 4/6 trạm bơm.
Liên quan bài viết 'Vì sao tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị vẫn chưa hoàn thiện?' đã đăng trên Báo Sức khỏe và Đời sống, UBND quận Hoàng Mai đã có công văn phản hồi đến báo về vấn đề này.
Nhiều năm qua, khoảng 600m đường Nguyễn Cảnh Dị, đoạn nối từ cầu Định Công vào Khu đô thị mới Đại Kim (thuộc địa phận phường Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng, xuất hiện chi chít ổ voi ổ gà, tạo thành vũng nước sâu khi mưa xuống,… trở thành nỗi ám ảnh đối với người đi đường.
Dù chỉ dài hơn 600 mét nhưng hơn chục năm nay, tuyến đường nối tiếp từ Nguyễn Cảnh Dị đến cầu Định Công thuộc dự án Khu đô thị Bắc Đại Kim mở rộng vẫn ngập trong ổ voi, ổ gà do vướng mặt bằng.
Người dân liên tục phản ánh về tình trạng tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp cả chục năm nay, gây ô nhiễm môi trường.
Hiện nay, đường Nguyễn Cảnh Dị (Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội) mới thi công được 50% tiến độ. Nửa tuyến đường còn lại ngập trong ổ trâu, ổ gà do vướng mặt bằng.
Sau nhiều năm trì trệ do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng (GPMB), Dự án xây dựng đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) hiện đang dần được hoàn thiện nhưng vẫn còn nhiều dở dang.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa đề xuất UBND TP 2 giải pháp để khai thác có hiệu quả Dự án xây dựng tuyến đường 2,5 đoạn Đầm Hồng đến QL1A theo hình thức BT đang dở dang chưa hẹn ngày thông xe sau hơn chục năm được phê duyệt.
Sáng 3/5, Hà Nội mưa lớn, trời tối sầm, nhiều tuyến đường ken đặc xe cộ khiến người dân di chuyển khó khăn.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa đề xuất UBND Thành phố giải pháp để khai thác có hiệu quả Dự án xây dựng tuyến đường 2,5 đoạn Đầm Hồng đến QL1A theo hình thức BT.
Dù được phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 10 năm qua với kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông, đô thị quận Hoàng Mai (Hà Nội), nhưng đến nay tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn đường Đầm Hồng - quốc lộ 1A) và đường Tam Trinh vẫn dở dang.
Những ngày qua, thời tiết lạnh dưới 10oC, có thời điểm kèm theo mưa khiến đời sống cũng như sản xuất của người dân trên địa bàn Hà Nội bị ảnh hưởng nặng nề.
Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) theo hình thức hợp đồng BT 10 năm qua vẫn dở dang chưa thể thông xe, trong khi đó dự án đối ứng Khu đô thị mới Đại Kim - Định Công mở rộng đã phân lô bán nền, huy động vốn khách hàng từ lâu dù chưa được giao đất.
Sau nhiều năm xuống cấp nghiêm trọng, hiện nay đường Nguyễn Cảnh Dị (quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội) đang được thi công làm mới.
Đoạn đường chỉ khoảng 600m, đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (Hoàng Mai, Hà Nội) thường được người dân gọi là 'đoạn đường đau khổ' do bị xuống cấp nặng nề. Đường có vô số hố voi khiến tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra.
Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài vốn là nỗi ám ảnh hơn 10 năm nay với người dân sinh sống xung quanh và các phương tiện tham gia giao thông vì xuất hiệnnhiều ổ gà, hố voi, bụi mù mịt vào ngày nắng và ngập úng những ngày mưa. Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh giao thông cho các phương tiện lưu thông qua đường này hướng từ cầu sông Lừ tới cầu Định Công nhằm phục vụ cho việc thi công.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư bố trí đầy đủ barie, cọc tiêu, biển báo, đèn chiếu sáng ban đêm và đèn báo hiệu trên đoạn thi công.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng phương tiện trên tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị để phục vụ dự án khởi công xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công để phục vụ thi công.
Cấm phương tiện lưu thông để làm lại đường Nguyễn Cảnh Dị, người dân hết cảnh lạng lách, đánh võng để tránh ổ gà, hố voi.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chấp thuận phương án phân luồng, cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công.
Sở GTVT Hà Nội phân luồng giao thông cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công.
Cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công từ ngày 15-12-2023 đến 15-6-2024.
Với mục tiêu phát triển giao thông đô thị, nhiều con đường tuyến phố trên địa bàn Thủ đô được đầu tư mở rộng, nâng cấp. Tuy nhiên bên cạnh những hiệu quả đạt được, nhiều tuyến đường lại rơi vào tình trạng thi công dang dở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sông Lừ là một trong 4 con sông tiêu thoát nước chính ở khu vực nội đô. Cách đây 3 năm, người dân rất phấn khởi khi thành phố khởi công xây dựng hệ thống cống thu gom nước thải cải tạo môi trường dọc con sông. Tuy nhiên, đến nay dự án này đang tạm dừng khiến người dân sống trong cảnh ô nhiễm, việc đi lại khó khăn do mặt đường bị cày xới phục vụ thi công nhưng để dở dang.
Ngày mưa mặt đường lầy lội, ngày nắng cả tuyến đường chìm trong bụi đất… là thực trạng đã diễn ra từ nhiều năm nay trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (đoạn từ chung cư Smile Building đến cầu Định Công) thuộc địa bàn phường Định Công, quận Hoàng Mai.
Những 'ổ voi, ổ gà' tại đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã có từ lâu, tiềm ẩn nguy cơ đối với người tham gia giao thông.
Theo số liệu của ngành chức năng, hiện Thủ đô Hà Nội có 7,9 triệu phương tiện giao thông, trong đó có 1,1 triệu ô tô và và 6,6 triệu xe máy, 0,2 triệu xe điện.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Thu Hà vừa ký ban hành Quyết định số 4136/QĐ-UBND về việc đặt tên và điều chỉnh độ dài một số đường, phố trên địa bàn TP Hà Nội năm 2023.
Theo quyết định mới ban hành, UBND thành phố Hà Nội đã đặt tên 52 đường, phố mới và điều chỉnh độ dài 2 tuyến đường, phố trên địa bàn thành phố năm 2023.
Nhiều tuyến đường tại Hà Nội xuống cấp, mặt đường lồi lõm, cát sỏi vung vãi, gây nguy hiểm và mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Hơn 2.000 nhân lực được huy động ứng trực, xử lý thoát nước, chống ngập cho Thủ đô khi xảy ra mưa lớn...
Chiều 4/7, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc đặt tên và điều chỉnh độ dài một số tuyến đường, phố, công trình công cộng trên địa bàn Hà Nội năm 2023.
Hà Nội vừa thông qua tờ trình về đề án thành lập quận Đông Anh và các phường thuộc quận.
Hà Nội vừa có thêm 52 tuyến đường, phố mới thuộc 15 quận, huyện (trong đó có 33 đường, phố mang tên địa danh, di tích, xứ đồng, thành cổ và các tên khác; 19 đường, phố mang tên danh nhân) và 2 đường, phố được điều chỉnh độ dài.
UBND TP Hà Nội lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết đặt tên và điều chỉnh độ dài một số đường phố năm 2023, trong đó có việc đặt tên đường theo tên của 6 đảo thuộc quần đảo Trường Sa (Khánh Hòa).
Thành phố Hà Nội dự kiến lấy tên 6 đảo thuộc quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa đặt tên cho các tuyến đường ở huyện Gia Lâm