Chiều 21/3, thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, một tàu cá của ngư dân trên địa bàn đã bị chìm trên biển khiến một người chết và 4 người mất tích.
Việc riển khai những giải pháp đồng bộ và hiệu quả, cùng với sự hỗ trợ từ Trung ương, kỳ vọng Quảng Nam sẽ sớm vươn mình trở thành điểm đến mới về logistics, không chỉ của miền Trung mà còn của khu vực tiểu vùng Mekong mở rộng…
Trong năm 2025, tỉnh Quảng Nam dự kiến khởi công 18 dự án mới, với tổng vốn đầu tư hơn 1.974 tỷ đồng.
Dự án liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam được đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Tuy nhiên, dự án này đang chậm tiến độ, mặt đường xuất hiện chi chít 'ổ voi, ổ gà' sau mưa lớn gây nguy hiểm cho người đi đường.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng vừa yêu cầu triển khai chủ trương thực hiện nạo vét tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà.
Năm 2024, đã có 1.118 người gặp nạn trên biển được lực lượng hàng hải Việt Nam cứu và hỗ trợ kịp thời, với hơn 1.000 người Việt Nam.
Nhiều chuyên gia nhận định, kinh tế biển tại Quảng Nam nói riêng khu vực miền Trung nói chung còn khá mờ nhạt, chủ yếu dựa vào du lịch và vận tải đường biển chứ chưa phát triển xứng tầm về công nghiệp biển, đây là con đường mà nhiều nước trên thế giới lựa chọn để tiến ra biển.
Để thực hiện Quy hoạch từ nay đến năm 2030, tỉnh Quảng Nam cần huy động 630.000 tỷ đồng, trong khi nguồn vốn từ đầu tư công chỉ chiếm khoảng 15%.
Dự kiến, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ kết nối với hệ thống đường sắt liên vận quốc tế Á, Âu. Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam mở tuyến liên vận quốc tế để khai thác hiệu quả tuyến này.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng vừa ký Công văn 8614 gửi Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông về đề xuất tổ chức giao thông đường ĐT.603B và đường Võ Chí Công (ĐT.619).
Hàng loạt 'ổ gà', 'ổ voi' xuất hiện trên tuyến QL14B đoạn qua các xã Đại Sơn, Đại Hồng (huyện Đại Lộc, Quảng Nam) thời gian gần đây dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận địa phương.
Bão Trà Mi đang áp sát đất liền gây mưa lớn, gió giật mạnh. Tại Hội An, gió giật bật gốc cây.
Tối 26-10, Ban Chỉ huy PCTT-TKCN tỉnh Quảng Nam vừa có báo cáo nhanh về công tác triển khai ứng phó với bão số 6.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 6, Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Nam đã triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.
Trước diễn biến phức tạp bão số 6 (bão Trami), Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Nam triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.
Ảnh hưởng bão số 6, đến chiều 26/10, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, nhiều nguy cơ xảy ra lũ, lũ quét tại các sông, suối vùng núi, sạt lở đất đá ở sườn dốc, sông, suối nhỏ; gây ngập úng tại các vùng thấp trũng, nơi tập trung đông dân cư.
Trước diễn biến phức tạp bão số 6 (bão Trà Mi), Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.
Các chiến sĩ Công an, dân quân tự vệ, cán bộ xã phường của tỉnh Quảng Nam phối hợp giúp người dân chằng chống nhà cửa, hỗ trợ tàu thuyền neo đậu tránh trú bão số 6 (bão Trami).
Trước diễn biến nhanh và phức tạp của bão Trà Mi, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Quảng Nam đang khẩn trương triển khai các phương án phòng chống cũng như hỗ trợ ngư dân di chuyển tàu thuyền lên bờ an toàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cam kết đồng hành cùng các doanh nghiệp FDI trên địa bàn. Đồng thời mong muốn các nhà đầu tư đến với địa phương bằng tình cảm và trách nhiệm, chứ không phải bằng quà cáp, đi đêm đi ngày...
Hàng chục hộ dân ở thôn Trung Toàn, xã Tam Quang, huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) phải sống khốn khổ trong những căn nhà xuống cấp, đường sá, điện lưới không được đầu tư nâng cấp. Bởi vì họ nằm trong vùng quy hoạch của Dự án khu hành chính cảng Kỳ Hà đã treo hơn 10 năm qua.
Ngày 1-10, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Đình Việt làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam về các kiến nghị, đề xuất liên quan đến việc thực hiện tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà tại tỉnh Quảng Nam.
Chiều 19-9, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Nam và Cục Hải quan tỉnh tổ chức hội nghị sơ kết 5 năm thực hiện Quy chế phối hợp hoạt động giữa Bộ Tư lệnh BĐBP và Tổng cục Hải quan. Đại tá Trần Tiến Hiền - Chỉ huy trưởng BĐBP tỉnh và ông Dương Xuân Sinh - Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam đồng chủ trì hội nghị.
Sau 5 tháng xảy ra vụ chìm tàu kéo, sà lan ở vùng biển Lý Sơn làm 9 người tử vong và mất tích, các phương tiện vẫn chưa được trục vớt.
8 thuyền viên trên tàu hàng An Bình Phát 68 bị sóng đánh chìm trên vùng biển Quảng Nam đã được đưa vào bờ an toàn trong ngày 18/9.
Vượt thời tiết mưa to, gió lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, Cảnh sát biển Vùng 2 đã kịp thời 8 thuyền viên lênh đênh giữa biển khi tàu hàng bị chìm.
Tối 18/9, thông tin từ Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 cho biết, đơn vị đã kịp thời ứng cứu, đưa 8 thuyền viên trên tàu hàng An Bình Phát 68 vào bờ và bàn giao cho lực lượng biên phòng cảng Kỳ Hà, huyện Núi Thành (Quảng Nam).
Tối 18/9, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, đã cứu nạn thành công 8 thuyền viên trên tàu hàng bị sóng đánh chìm trên biển.
Sau khi tàu An Bình Phát 68 bị sóng đánh chìm, 8 thuyền viên đã lên bè cứu sinh trong thời tiết gió to, sóng lớn.
Khi tàu An Bình Phát 68 gặp nạn, sóng trên vùng biển này đã đạt cấp 6 đến cấp 7, gây khó khăn cho công tác cứu hộ.
Chiều 18-9, Đại tá Nguyễn Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam, cho biết các lực lượng vừa cứu thành công 8 thuyền viên bị nạn khi tàu hàng An Bình Phát 68 đi ngang địa bàn tỉnh Quảng Nam.
Đại tá Trần Tiến Hiền - Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, đến 16 giờ chiều nay (18-9), tàu của Vùng Cảnh sát biển 2 đã cứu được 8 thuyền viên gặp nạn trên tàu hàng An Bình Phát 68.
Tàu hàng An Bình Phát 68 với 8 thuyền viên đang chở 4.000 tấn đá bột thì bị chìm trên biển, yêu cầu cứu nạn khẩn cấp
Hơn 20 năm qua, cuộc sống của 28 hộ dân tổ 1 (thôn Trung Toàn, xã Tam Quang, H. Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) 'mắc kẹt' trong dự án Khu hành chính cảng Kỳ Hà gặp rất nhiều khó khăn, thiếu thốn hạ tầng thiết yếu.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa trình HĐND tỉnh quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và dừng thực hiện Dự án Nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).
Tỉnh Quảng Nam cho biết yêu cầu về nạo vét tuyến luồng Kỳ Hà phục vụ việc phát triển kinh tế - xã hội là đặc biệt cấp thiết trong giai đoạn hiện nay.