Một chiếc xe container bị chết máy trên cầu Phú Mỹ nối quận 7 và TP Thủ Đức khiến cả khu vực nút giao Mỹ Thủy bị ùn ứ.
Đường vành đai 4 hoàn thành sẽ kết nối các trục giao thông với nhau, gắn kết từ kinh tế, giao thông, du lịch từ ĐBSCL, TP.HCM, Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Xác định số hóa là tất yếu, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch và thành lập Ban chỉ đạo trong việc nâng cao hiệu quả và chất lượng hoạt động, đưa ra chiến lược, định hướng trong các hoạt động chuyển đổi số, qua đó đem lại hiệu quả khá cao trong công tác hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, sản lượng vận chuyển hành khách công cộng đường bộ ở TP.HCM ước đạt 11.849.841 lượt hành khách, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2024.
Thành phố Thủ Đức, mô hình 'thành phố trong thành phố' đầu tiên ở Việt Nam đã công bố quy hoạch chung đến năm 2040. Thành phố này sẽ trở thành đô thị sáng tạo, tương tác cao, khu vực dẫn dắt kinh tế TPHCM, bước đầu trở thành trung tâm tài chính của quốc gia, hướng tới khu vực quốc tế.
Ngày 6/2, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị công bố đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức đến năm 2040, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 21/1 vừa qua. Dịp này, TP Hồ Chí Minh cũng mời gọi đầu tư vào hàng trăm dự án trên địa bàn thành phố…
Sau 4 năm thành lập, TP Thủ Đức đang đứng trước ngưỡng cửa mới với việc hình thành trung tâm logistics và trung tâm tài chính quốc tế, định hướng thành nơi dẫn dắt kinh tế TP.HCM.
Bên cạnh những hiệp định thương mại tự do đã được ký kết, sự tiến bộ trong chuyển đổi công nghệ đang tạo ra nhiều cơ hội giúp các doanh nghiệp Việt Nam tăng sức cạnh tranh, mở rộng thị trường xuất khẩu. Tuy nhiên, theo dự báo, thế giới sẽ có nhiều biến động kinh tế, chính trị, khiến thị trường xuất khẩu toàn cầu trong năm 2025 đối mặt không ít rào cản và thách thức.
Trái ngược với hình ảnh kẹt xe kéo dài trước Tết Nguyên đán 2025, nhiều tuyến đường, cửa ngõ trở nên thông thoáng lạ thường.
Cảng Đồng Nai bố trí 2 ca làm việc 24/24h xuyên Tết Ất Tỵ, vận chuyển lượng hàng hóa xuất khẩu trên 12 nghìn TEUs.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, chiều 1/2 (mùng 4 Tết), cửa ngõ phía Tây, người dân các tỉnh miền Tây trở lại TP.HCM làm việc, học tập gây tình trạng ùn ứ kéo dài.
Những ngày đầu xuân năm mới, hoạt động xuất khẩu hàng hóa diễn ra nhộn nhịp trên cả tuyến đường bộ và đường biển hứa hẹn một năm tăng trưởng xuất khẩu vượt bậc.
Tối 28/1 (ngày 29 Tết), Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn tổ chức phát lệnh làm hàng đầu Xuân Ất Tỵ 2025 tại cảng Cát Lái, TP. Thủ Đức, TP.HCM.
Phát biểu tại Lễ phát lệnh làm hàng đầu xuân, đồng chí Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM mong muốn, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tiếp tục tổ chức sản xuất kinh doanh hiệu quả, an toàn, khẳng định thương hiệu doanh nghiệp cảng biển hàng đầu trên thị trường trong nước và quốc tế.
Ngày 28-1 (tức 29 Tết), Tổng Công ty Tân cảng Sài đã tổ chức phát lệnh làm hàng đầu Xuân Ất Tỵ 2025 tại Cảng Tân cảng Cát Lái, đây là cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
Tối 28/1 (nhằm ngày 29 Tết), Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải Quân) tổ chức phát lệnh làm hàng đầu Xuân Ất Tỵ 2025 tại Tân cảng - Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
Quản lý và khai thác cơ sở hạ tầng hiệu quả là một phần quan trọng của quá trình thúc đẩy phát triển công nghiệp bền vững, đặc biệt vùng Đông Nam Bộ.
Nhiều tuyến đường ở TP.HCM đã khoác lên mình chiếc áo mới, khang trang, sạch đẹp để đón Tết Nguyên đán 2025.
Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.
Những ngày đầu năm 2025, không khí sản xuất tại nhiều doanh nghiệp hết sức sôi động để đáp ứng kịp thời những đơn hàng lớn. Đây là sự khởi đầu đánh dấu cho một năm kinh doanh thắng lợi.
CTCP Đầu tư xây dựng đô thị Sài Gòn vừa đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức thông báo mời thầu cho gói xây lắp chính thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (TP Thủ Đức).
Đến hẹn lại lên, vào những ngày cao điểm tết Nguyên đán 2025, các tuyến đường ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM lại kẹt cứng phương tiện, nhất là các tuyến đường ra vào cảng và lên cao tốc.
Ngày 24 Tết, đông nghẹt các phương tiện ra vào cảng Cát Lái, TP Thủ Đức, TP.HCM khiến cửa ngõ phía Đông tê liệt.
Những ngày cận Tết Ất Tỵ, lượng xe tải chở hàng ra vào cảng Cát Lái tăng cao khiến cửa ngõ phía Đông TP.HCM tê liệt, ô tô xếp hàng dài trên đường.
Các tuyến đường ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM ùn ứ, phương tiện di chuyển rất chậm vào những ngày cận Tết Nguyên đán 2025.
Để gợi mở hướng đi cho nền nông nghiệp Việt Nam vươn xa, nông sản không bị thất thế, nông dân có thu nhập cao hơn, chúng tôi đã ghi nhận các ý kiến từ lãnh đạo bộ ngành, chuyên gia kinh tế, doanh nghiệp (DN).
Ngày 22-1 (tức 23 tháng chạp âm lịch), lượng phương tiện di chuyển trong thành phố cũng như các cửa ngõ tăng đột biến khiến tình hình giao thông tại các nút giao trọng điểm khá căng thẳng
Tình trạng kẹt xe kéo dài khiến hàng ngàn xe tải, xe container, ô tô con... chôn chân nhiều giờ đồng hồ ở khu vực ra vào cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh.
Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết do nhu cầu đi mua sắm dịp Tết và việc giao nhận hàng tăng mạnh tại các cụm Cảng trên địa bàn nên giao thông bị ùn xe kéo dài.
Hàng ngàn phương tiện đang ùn ứ nghiêm trọng khiến kẹt xe kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp, TP Thủ Đức, TP.HCM.
Những ngày cuối năm, nhu cầu tiêu dùng tăng cao để chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, nên hoạt động vận tải cũng hết sức sôi động. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và các quy định mới trong ngành vận tải đang khiến không ít doanh nghiệp lâm vào tình thế khó khăn.
Những ngày giáp Tết, nhu cầu đi lại, mua bán, vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái (TP. Thủ Đức, TPHCM) thường xuyên trong tình trạng ùn ứ.
Khi ùn tắc xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt điều tiết giao thông.
Doanh thu từ ngành logistics tại TP.HCM trong năm 2024 ước đạt 180.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 10% tổng sản phẩm của thành phố (GRDP).
Hôm qua (13/1), UBND TP HCM tổ chức cuộc họp về tình hình giao thông trên địa bàn TP, tập trung giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông cuối năm, đặc biệt tại một số khu vực trọng điểm như sân bay Tân Sơn Nhất; cảng Cát Lái - Phú Hữu, bến xe, nhà ga... Cuộc họp do Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường chủ trì.
Sở GTVT TP HCM ước tính tổng mức đầu tư cho tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến Vành đai 3 hơn 8.700 tỷ đồng; tổng mức đầu tư cho tuyến đường nối Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 hơn 8.500 tỷ đồng.
Một loạt đề án lớn và trọng điểm sẽ được ngành công thương TP.HCM triển khai trong năm nay.
Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ thu ngân sách năm 2024 với số thu hơn 132 nghìn tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu pháp lệnh, tăng 9% so với cùng kỳ. Kết quả này góp phần quan trọng vào 'kỳ tích' tổng thu ngân sách trên địa bàn thành phố vượt mốc 500 nghìn tỷ đồng trong năm vừa qua.
Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất nâng cao khả năng khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng và kết cấu hạ tầng bến cảng hiện hữu để tiếp nhận tàu trọng tải lớn.
Phí vận tải hiện vẫn ở mức cao trong tổng chi phí logistics, do vậy việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng logistics đáp ứng nhu cầu vận tải là hết sức cần thiết nhằm giảm chi phí, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Mục tiêu đưa kim ngạch xuất nhập khẩu lên 1.000 tỷ USD trong năm 2025 đòi hỏi nỗ lực cực kỳ lớn của doanh nghiệp cũng như của Chính phủ và các địa phương. Trong đó, quan trọng nhất là xây dựng công cụ chính sách hiệu quả, tích cực nhằm tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho doanh nghiệp.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM ước tính từ khi bắt đầu thu phí (ngày 1/4/2022) đến ngày 31/12, tổng số phí hạ tầng cảng biển đã thu được gần 6.000 tỷ đồng.
TP Thủ Đức nằm ở cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh, có diện tích rộng, dân số đông, tiếp giáp với nhiều địa phương thuộc hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương. Do vậy, công tác đóng quân canh phòng, phối hợp thực hiện nhiệm vụ ở địa bàn giáp ranh luôn được Ban CHQS TP Thủ Đức quan tâm, triển khai chặt chẽ, hiệu quả để giữ ổn định địa bàn.