Thông tư 29/2024/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về quản lý việc dạy thêm, học thêm đã có hiệu lực. Những quy định mới về dạy thêm, học thêm được kỳ vọng khắc phục nhiều bất cập, giải quyết căn cơ tình trạng học sinh buộc phải học thêm, hướng tới việc xây dựng môi trường giáo dục giúp học sinh phát triển toàn diện.
Những bất cập về ngân sách cho nghiên cứu khoa học (NCKH) là vấn đề được đề cập nhiều thời gian qua. Theo ý kiến các chuyên gia, việc cấp kinh phí được thực hiện theo chi thường xuyên là không đúng với tính chất tự chủ của các đơn vị nghiên cứu.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Tài chính Hà Nội quyết định số lượng và đơn vị được kiểm tra việc thực hiện các nhiệm vụ quản lý Nhà nước về giá…
Xây dựng quốc lộ 5 trên cao là một giải pháp tạo thêm dư địa và không gian giúp vùng đồng bằng sông Hồng phát triển hơn nữa.
Theo ông Chu Đăng Trung - Trưởng phòng Pháp chế - Hội nhập, Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế), hơn 7 năm triển khai các nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dược đã bộc lộ một số bất cập, hạn chế trong công tác quản lý Nhà nước cũng như bộc lộ những khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp.
Giám đốc Sở GD-ĐT Hà Nội cho rằng, để quản lý vấn đề dạy thêm học thêm nếu chỉ có sự nỗ lực của ngành Giáo dục là chưa đủ mà còn rất cần sự chung sức vào cuộc, giám sát của phụ huynh học sinh.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nêu trên kiểm tra, rà soát, phát hiện kịp thời và khắc phục ngay các bất cập, tồn tại, hư hỏng về hệ thống báo hiệu đường bộ.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia. Đồng thời, phát hiện những tồn tại, bất cập để kiến nghị các biện pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý. Thời gian thực hiện kế hoạch bắt đầu từ ngày 15/2.
Theo Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo (GDĐT) Hà Nội Trần Thế Cương, nếu phụ huynh học sinh còn chưa yên tâm vì con không đi học thêm, còn nặng nề về điểm số… thì dù có nỗ lực, ngành Giáo dục cũng khó thể giải quyết căn cơ những bất cập về dạy thêm, học thêm.
Trên Báo Đồng Nai số 5572, phát hành ngày 10-2-2025 có đăng bài: Cần có giải pháp ngăn tai nạn giao thông (TNGT) trên đường Đồng Khởi. Nội dung bài báo đã nêu rõ thực trạng bất cập về tình hình giao thông hiện nay trên đường Đồng Khởi.
UBND tỉnh đã có văn bản gửi các sở, ban, ngành; các địa phương và liên danh đơn vị tư vấn lập quy hoạch tỉnh về việc triển khai kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Triển khai Đề án 06 về phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030, các cơ quan, ban, ngành, đơn vị phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ những điểm nghẽn, khó khăn, bất cập nhằm thực hiện đúng tiến độ.
TP.HCM có hàng trăm ngàn doanh nghiệp tư nhân, chiếm khoảng hơn 1/3 số doanh nghiệp của cả nước, là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, thời gian qua, các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp khu vực này còn nhiều vướng mắc, bất cập cần tháo gỡ.
Đại biểu Nguyễn Thiện Nhân băn khoăn về việc duy trì mức sinh tối thiểu, đây là vấn đề ông đã đề cập ở các kỳ họp Quốc hội gần đây
Thảo luận tại Tổ 15 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Lai Châu, Quảng Trị, Bình Phước, Bình Thuận) sáng 15.2, các đại biểu đề nghị, cần rà soát để xử lý các vấn đề còn bất cập, hạn chế, những điểm còn nghẽn trong hoạt động khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Một số bất cập khi hệ thống quảng bá, kết nối, hỗ trợ khách du lịch của thành phố Cần Thơ hoạt động chưa được như kỳ vọng. Các thông tin du lịch về Cần Thơ trên nền tảng số chưa được đẩy mạnh và khai thác tốt.
ĐBQH Nguyễn Duy Minh chỉ ra các báo cáo thống kê định kỳ, chuyên đề chỉ có tính chất cung cấp thông tin giữa quản lý Nhà nước, giữa Trung ương và địa phương cũng phải lấy ý kiến thông qua biểu quyết tập thể, đây là sự bất cập làm ách tắc, trì trệ công việc.
Những ngày qua, hàng loạt chủ xe bị từ chối kiểm định với nhiều vướng mắc. Nếu các bất cập này không được tháo gỡ thì nguy cơ lĩnh vực vận tải khách như buýt, taxi, xe chở khách, xe chở hàng liên tỉnh dừng hoạt động, gây tê liệt giao thông đi lại.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh hiện không đủ điều kiện để thu hồi giấy phép mỏ đá Antraco. Do đó, Thủ tướng giao tỉnh An Giang thực hiện việc gia hạn cho doanh nghiệp, lần gia hạn này phải bám sát các quy định mới của pháp luật.
16 bộ, ngành và địa phương vừa đề xuất nâng mức giảm trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN) lên gấp rưỡi so với hiện nay, với lý do mức hiện tại không còn phù hợp với thực tế.
Những bất cập trong luân chuyển, điều động GV đòi hỏi phải có cơ chế rõ ràng, đảm bảo tính minh bạch, dân chủ, công bằng, hạn chế tiêu cực...
UBND TP.HCM còn cho rằng, một số mức phạt hành chính trong bảo vệ môi trường là quá cao có thể gây khó khăn trong việc thực hiện quyết định xử phạt, đặc biệt với các doanh nghiệp nhỏ.
Dự án nâng cấp quốc lộ 19 từ Bình Định đi Gia Lai hoàn thành cuối năm 2024 nhưng chưa thể bàn giao do xuất hiện hư hỏng, bất cập.
Theo các chuyên gia, việc điều chỉnh bảng giá đất là một vấn đề quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp (DN) và thị trường bất động sản. Do đó, việc nhận diện kịp thời những vướng mắc, bất cập là rất cần thiết để có những giải pháp tháo gỡ phù hợp, tạo điều kiện cho DN tiếp cận và sử dụng đất đai hiệu quả, cũng như thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển bền vững.
Tháo gỡ các điểm nghẽn, rào cản về kinh tế, khơi thông nguồn lực, tạo đà cho đất nước bước vào kỷ nguyên mới là một trong những nội dung được Tiến sĩ Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, nhấn mạnh trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới nhân dịp đầu xuân mới 2025.
Chiều nay (12/2), Chính phủ đã trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV về Dự án Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi) nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tinh gọn bộ máy hành chính và thúc đẩy chính phủ số. Dự luật tập trung vào tối ưu hóa tổ chức, khắc phục bất cập hiện tại và bảo đảm đồng bộ với hệ thống pháp luật.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai) về cơ bản đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đoạn tuyến qua địa bàn huyện Đak Đoa vẫn còn nhiều điểm bất cập chưa được xử lý triệt để.
Phòng CSGT Hà Nội tiếp nhận thông tin 24/24, sẵn sàng xử lý nhanh chóng các sự cố phát sinh để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Tỉnh lộ 413 do UBND thị xã Sơn Tây làm chủ đầu tư, dự kiến thi công vào năm 2021 và hoàn thành vào 2024. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, việc thi công đang giậm chân tại chỗ, đường thì tiếp tục xuống cấp không chỉ gây khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông, mà còn thường xuyên xảy ra tai nạn.
Bãi trông giữ phương tiện đầu phố Võng Thị được cấp phép với mục đích chính phục vụ Điểm dịch vụ, du lịch văn hóa và giới thiệu nghề truyền thống làm giấy Dó. Song, những bất cập trong quản lý đã ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong khu vực.
Xe ô tô trên 16 chỗ sẽ bị hạn chế hoạt động trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
PV ANTĐ đã ghi lại những hình ảnh 1 đêm tấp nập tại chợ đầu mối Long Biên, phường Phúc Xá, quận Ba Đình, Hà Nội, trước ngày Rằm tháng Giêng. Và cảm nhận những bất cập, tồn tại...
Sửa đổi, ban hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả là cần thiết để kịp thời thể chế hóa các chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước trong lĩnh vực này, đồng thời cũng để giải quyết những bất cập của Luật hiện hành và thực hiện các cam kết ở COP 26, đạt trung hòa các-bon vào năm 2050.
Chính phủ đã đưa ra các khung pháp lý cơ bản để tạo điều kiện cho người lao động nước ngoài vào làm việc tại Việt Nam. Tuy nhiên, gần đây, đã phát sinh nhiều bất cập trong quy định về lao động, bảo hiểm và thuế đối với người lao động nước ngoài được điều chuyển trong tập đoàn đến Việt Nam làm việc.
Từ tháng 3/2025, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
Dự thảo nêu bật được các vấn đề vướng mắc, bất cập của Luật Doanh nghiệp 2020. Các giải pháp thực hiện chính sách cơ bản là hợp lý, phù hợp với các kiến nghị của doanh nghiệp...
Để khắc phục những vướng mắc, bất cập của Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) năm 2008 và thể chế hóa chủ trương, đường lối, quan điểm của Đảng; tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho hoạt động GTĐB, góp phần phát triển kết cấu hạ tầng (KCHT) đường bộ, nâng cao năng lực vận tải đường bộ, việc xây dựng Luật Đường bộ là hết sức cần thiết. Ngày 27/6/2024, tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Đường bộ, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025. Những điểm mới cơ bản của Luật Đường bộ bao gồm:
Trong những năm qua, các hoạt động giám sát của Quốc hội đã và đang phát huy vai trò quan trọng, góp phần củng cố lòng tin của nhân dân đối với cơ quan lập hiến, lập pháp, quyết định những vấn đề quan trọng của đất nước.
ĐBQH, PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu cho rằng, Bộ GD&ĐT hãy dừng việc thay đổi sách giáo khoa. Thay vào đó, tổng kết những bất cập, sửa chữa theo nguyên lý đơn giản hóa tối đa, như xây dựng một chương trình khung.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, trong đó có xe máy là giấy tờ bắt buộc cần có của người dân khi tham gia giao thông (gọi tắt là bảo hiểm xe máy bắt buộc).
Sau khi Báo Gia Lai có bài viết phản ánh, điểm bất cập giao thông tại vị trí Km 7+650 (ngã tư thuộc địa phận làng Châm Prông và làng Bông Lar, xã Ia Băng, huyện Đak Đoa) giao với đường tránh quốc lộ 19 hiện đã được khắc phục.
Góp ý về đề nghị xây dựng dự án Luật thuế thu nhập cá nhân (thay thế), nhiều tỉnh, thành và các bộ, ngành đã cùng đề nghị nâng mức giảm trừ gia cảnh. Trong đó, mức nâng cao nhất được kiến nghị lên tới 18 triệu đồng/tháng.
Sửa đổi toàn diện Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL) sẽ kịp thời tháo gỡ vướng mắc, bất cập về thể chế đã được xác định là 'điểm nghẽn của điểm nghẽn', khơi thông các nguồn lực để đất nước phát triển đột phá, vững bước tiến vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình, phát triển giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc.
Cả 2 cách dạy theo chủ đề hay dạy song song đối với môn tích hợp còn tồn tại quá nhiều bất cập, vướng mắc cần sớm được nghiên cứu điều chỉnh kịp thời.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có công điện yêu cầu thực hiện nghiêm quy định về dạy thêm, học thêm; xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm quy định.
Ngày 7/2/2025, tiếp tục phiên họp thứ 42, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Hóa chất (sửa đổi).
Việc sửa đổi Luật Hóa chất là cần thiết nhằm kịp thời thể chế hóa các đường lối, chủ trương mới của Đảng và khắc phục một số vướng mắc của Luật hiện hành.
Mới đây, Sở Xây dựng Bắc Giang ban hành Kế hoạch thực hiện công tác quản lý xử lý vi phạm hành chính (XLVPHC) năm 2025.