Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố Tân Uyên đã hoàn thành mở thầu gói thi công xây lắp thuộc KHLCNT Sửa chữa cơ sở vật chất Trường Tiểu học Uyên Hưng B với 5 nhà thầu cạnh tranh.
Gói thầu XL1 dự án Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành trước một số hạng mục tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối đồng bộ, đưa vào khai thác cầu Nhơn Trạch dịp 30/4/2025.
TP.HCM cho biết các nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, vật lực để đảm bảo kết nối cầu Nhơn Trạch với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong quá trình thi công như điều kiện thời tiết, thiếu vật liệu cát... nhưng gói thầu xây lắp 3 của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn đang dẫn đầu tiến độ.
Chính quyền các địa phương đang đôn đốc các đơn vị nhà thầu tập trung phương tiện máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu thuộc các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Chỉ còn một quý nữa là hết năm 2024, nhiều công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam đang tăng tốc thi công các hạng mục của dự án, tập trung khắc phục, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Chưa thể ban hành thông báo thu hồi đất, giá đất cụ thể là những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An, đến thời điểm hiện tại, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh tiến độ thi công đạt và vượt các mốc tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ, phấn đấu thông xe nút giao cuối tuyến phần kết nối với dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành vào cuối năm.
Tối ưu thời gian, đảm bảo chất lượng dự án, mô hình BIM đang được Tập đoàn Đèo Cả ứng dụng ngay từ giai đoạn đầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
p dụng BIM trong các dự án giao thông có thể giúp tiết kiệm chi phí đầu tư và rút ngắn 12-15% thời gian thi công so với các phương pháp truyền thống.
Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Long An – Trần Thiện Trúc, việc xây dựng dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An hiện đạt tiến độ khá tốt.
Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An đang triển khai thi công với 3 gói thầu chính (XL1, XL2 và XL3), đạt sản lượng trên 49,6% giá trị xây dựng.
Đến nay, tiến độ chung toàn dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Long An đạt khoảng 50%, các đơn vị đang cố gắng thi công hoàn thành, phấn đấu thông xe phần cao tốc trong tháng 10/2025 và toàn bộ dự án trong năm 2026.
Sau 1 tháng Thủ tướng phát động thi đua 500 ngày hoàn thành 3.000km cao tốc, tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có sự chuyển biến rõ nét.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là dự án thành phần có quy mô lớn và phức tạp nhất trong dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 với chiều dài 88km và 3 hầm xuyên núi. Sau khi được địa phương bàn giao đủ 100% mặt bằng, và hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, Tập đoàn Đèo Cả đã tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công '3 ca 4 kíp' để đẩy nhanh sản lượng, đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 (vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng).
Các đơn vị thi công Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tăng cường nhân sự, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để kịp hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng.
Đến nay, sản lượng xây lắp toàn dự án đạt hơn gần 6.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 45% tổng khối lượng. Dự kiến, hết năm 2024 sản lượng dự án sẽ đạt hơn 8.000 tỷ đồng, tương đương 60% tổng khối lượng xây lắp.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu cần khoảng 2,1 triệu m3 cát, nhưng đến nay chủ đầu tư mới cân đối được khoảng 300.000m3. Để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu đã mua cát từ Campuchia về để thi công ngay tại những vị trí được bàn giao mặt bằng.
Do tiến độ thi công đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu quá chậm, các nhà thầu chấp nhận lỗ, mua cát giá cao từ Campuchia về để thi công ngay những đoạn vừa được giao mặt bằng.
Hiện 10 gói thầu xây lắp của đường vành đai 3 TPHCM đạt tiến độ 16% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu XL3 đi qua thành phố Thủ Đức đạt khối lượng thi công nhiều nhất với khoảng 32%.
Đến nay, gói thầu có kết quả tốt nhất của dự án Vành đai 3 đạt khoảng 32%, gói thầu ít nhất đạt 5%. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang khẩn trương tìm kiếm nguồn cát thương mại trong nước và cát nhập khẩu từ Campuchia để thi công, xử lý nền yếu.
Vẫn còn tồn tại nhiều điểm vướng mặt bằng gây cản trở tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Trong đó, có nhiều điểm vướng mặt bằng do liên quan đến hạ tầng kỹ thuật như đường dây lưới điện, dây cáp viễn thông chưa được di dời kịp thời để bàn giao mặt bằng thi công.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã thành hình, chủ đầu tư và các đơn vị đang nỗ lực bám tiến độ để hoàn thành dự án vào năm 2025 và thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn liên tục 24/24 giờ. Nhân sự kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường không ngừng nghỉ để đẩy nhanh tiến độ về đích.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hơn 4.000 kỹ sư, công nhân cùng hơn 1.750 máy móc, thiết bị được huy động làm việc 3 ca, 4 kíp.
Dịp lễ Quốc khánh 2/9, hàng nghìn kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Đèo Cả vẫn thường trực tại các công trường giao thông lớn để bám đuổi kế hoạch thi công các hạng mục quan trọng, từ hầm xuyên núi đến nền đường tuyến chính, các công trình cầu…
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị làm việc xuyên lễ trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm công trình về đích đúng hẹn.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng ngàn công nhân, người lao động vẫn miệt mài làm việc trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Miền Trung chuẩn bị đối mặt với mưa lũ nên mọi người đều nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Khi cả nước trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày, không khí lao động trên những công trường 'không nghỉ' của Tập đoàn Đèo Cả vẫn rất sôi nổi, khẩn trương với hàng ngàn cán bộ, kỹ sư, công nhân cần mẫn luân phiên làm việc.
Công nhân, kỹ sư tại các công trình làm việc ngày đêm, kể cả dịp nghỉ lễ 2-9, không nề hà khó khăn để góp phần đưa các dự án sớm về đích
Ngày 2/9, ngày thứ ba kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, trên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thay ca làm việc 24/24.
Nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 nhưng trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để đảm bảo dự án đúng tiến độ.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có ba hầm xuyên núi, trong đó có hầm số 3 dài 3.200m. Đến nay, hầm 1 và hầm 2 đã hoàn thiện phần xây dựng, hầm 3 đã đào thông cả hai ống hầm.
Trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thay ca làm việc 24/24 giờ trên công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 nhưng trên các công trường xây dựng, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để đảm bảo dự án đúng tiến độ.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án đường Vành đai 3 qua TP.HCM đang được các nhà thầu đang tập trung thiết bị, nhân lực, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận hiện gặp nhiều khó khăn trong công tác GPMB khiến các nhà thầu không thể thi công đồng bộ trên tuyến.
Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải nặng vận chuyển đất, vật liệu phục vụ thi công cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ liên tục lưu thông qua khu vực thuộc xã Linh Trường, huyện Gio Linh. Điều này gây ra tình trạng mất an toàn giao thông, bụi bặm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của hàng trăm hộ dân và quá trình làm việc của cán bộ UBND xã Linh Trường. Trước thực trạng này, người dân và chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị nhưng đơn vị nhà thầu vẫn chưa khắc phục triệt để.
kịp thời nắm bắt tình hình triển khai và những vướng mắc đang cản trở tiến độ dự án trọng điểm quốc gia qua địa bàn, người đứng đầu UBND tỉnh Quảng Ngãi cùng lãnh đạo các đơn vị, địa phương đã tổ chức thị sát hiện trường; chỉ đạo các chủ thể có liên quan tích cực phối hợp, nhanh chóng khơi thông các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau gần 20 tháng khởi công, cao tốc Quảng Ngãi Hoài Nhơn đã hoàn thành 41,6% tổng khối lượng, đã thảm những mẻ nhựa đầu tiên.
Những mét bê tông nhựa mặt đường đầu tiên đã được Tập đoàn Đèo Cả thảm xuống cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình bức tốc thi công, nỗ lực đưa dự án trọng điểm quốc gia về đích đúng hẹn.
Sau hơn 1 năm rưỡi triển khai thi công, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) bắt đầu tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, Tập đoàn Đèo Cả đã triển khai thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1, dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025). Đây là nỗ lực lớn để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Tập đoàn Đèo Cả đã tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1, dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua xã Hành Thuận (Nghĩa Hành).
Nhà thầu đã huy động 3 giàn thảm bêtông nhựa với mỗi giàn gồm 1 máy rải, 4 máy lu, 30 xe ôtô vận chuyển bêtông nhựa cùng hàng chục kỹ sư, công nhân trên công trường.
Ngày 26/8, tại gói thầu XL1 (Km 5+580) cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đoạn qua xã Hành Thuận, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức thảm những km bê tông nhựa mặt đường đầu tiên.
Sau khi kết quả thảm thử được chủ đầu tư, tư vấn giám sát chấp thuận, nhà thầu Đèo Cả đã triển khai thi công đại trà lớp bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.