Xe ô tô điện này trang bị không thua kém các mẫu SUV hạng cao, mẫu xe điện này được xem là đối thủ tiềm năng của loạt xe xăng cùng phân khúc. được xem là đối thủ tiềm năng của loạt xe xăng cùng phân khúc.
Ôtô nhỏ gọn phù hợp nhu cầu sử dụng đô thị. Giá bán 400 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với phần đông khách Việt ở thời điểm hiện tại.
Hatchback điện vừa được hé lộ trước ngày ra mắt đã nhanh chóng trở thành cái tên gây chú ý khi được xem là đối thủ có thể khiến Kia Morning và Hyundai i10 phải 'toát mồ hôi'.
Theo trang AutolifeThailand, mẫu xe điện mini Wuling Bingo EV tiếp tục gây chú ý tại thị trường Thái Lan khi vừa được giảm giá mạnh từ 30.000-40.000 Baht (tương đương 24,44-32,58 triệu đồng).
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam đang sụt giảm đáng báo động.
TMT Motors lãi sau thuế 1,9 tỷ đồng trong quý III, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ hơn 92 tỷ đồng.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam đang sụt giảm báo động, Kia Sonet, Hyundai Grand i10 đều lao dốc doanh số trước sức ép cạnh tranh từ ôtô loạt điện giá rẻ.
9 tháng 2025, Kia Sonet bán 3.591 xe, thấp hơn 5.083 xe cùng kỳ 2024; toàn phân khúc A xăng đạt 11.915 xe. Tháng 9, VinFast VF 5 đạt 3.847 xe, VF 3 2.682 xe.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam ngày càng teo tóp, giữa lúc các mẫu ôtô điện cùng cỡ leo cao trên bảng thống kê doanh số.
Xe hatchback giá chỉ từ 221 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với BYD Seagull, Wuling Bingo liệu sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.
Xe ô tô điện giá rẻ chỉ từ 340 triệu đồng gây sốt nhờ thiết kế cá tính, 2 chỗ ngồi gọn gàng và khả năng chạy tới 280km/lần sạc.
Xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc, Bestune Xiaoma đang trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc Mini EV, cạnh tranh trực tiếp với Wuling Mini EV khi có mức giá chỉ 199 triệu đồng.
Wuling Bingo S nhận hơn 55.000 đơn đặt hàng tại Trung Quốc chỉ sau 48 giờ mở bán.
Trong khoảng hơn 3 năm, thị trường ôtô điện Việt Nam chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ. Khách Việt đã mua nhiều ôtô điện hơn, hạ tầng trạm sạc cũng đang phát triển khá tốt.
Wuling Bingo S 2025 bản nâng cấp mở bán tại Trung Quốc có 4 bản trang bị và giá mở bán từ 68.800 - 81.800 Nhân dân tệ (khoảng 241 - 286 triệu đồng).
Những mẫu ô tô điện từ Wuling Hongguang Mini EV giá chỉ 197 triệu đến BYD Dolphin mạnh mẽ 204 mã lực đang được quan tâm khi ra mắt ở Việt Nam.
Tỷ lệ tin rao bán xe đời sâu (trên 10 năm tuổi) trong vài tháng gần đây liên tục tăng, hiện chiếm tới 33,4% tổng lượng ô tô rao bán.
Thị trường ô tô cũ đang ghi nhận làn sóng đẩy mạnh tiêu thụ các mẫu xe đời sâu, đặc biệt là trên 10 năm tuổi.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) cho biết sẽ triển khai hệ thống trạm đổi pin xe điện tự động theo chuẩn châu Âu, tối ưu với các chung cư, hộ gia đình, nhà trọ, cửa hàng xăng dầu hiện nay.
Doanh số sa sút so với cùng kỳ năm ngoái, nhóm xe xăng cỡ A chỉ còn duy nhất Kia Sonet bán được trên 2.000 xe cho khách Việt sau 6 tháng đầu năm.
Làn sóng điện hóa trên thị trường dịch vụ vận tải được hỗ trợ bởi sự xuất hiện của nhiều mẫu ôtô điện ở các phân khúc khác nhau.
Thương hiệu Wuling của Trung Quốc vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe điện Bingo tại thị trường Đông Nam Á, cụ thể là Indonesia.
Hãng xe Trung Quốc trình làng phiên bản giá rẻ của một số dòng xe, bên cạnh tăng tính đa dạng còn nhắm đến chiến lược đơn giản hơn để tiếp cận khách Việt.
Với tài chính dưới 1 tỷ đồng, khách hàng Việt có cho mình nhiều lựa chọn ô tô điện chính hãng vừa hiện đại, tiết kiệm chi phí và vừa thân thiện với môi trường.
Xe hatchback được nhiều người mới lái ô tô lựa chọn nhờ kích thước nhỏ gọn, dễ xoay sở trong đường phố đông đúc, đồng thời có giá bán phải chăng và chi phí sử dụng thấp.
Dù có màn trở lại sớm nhưng Suzuki Swift có thể sẽ gặp phải những khó khăn và dự đoán tương lai không hề tươi sáng tại thị trường Việt Nam.
Nhiều mẫu sedan cỡ B đang được ưu đãi với giá trị khuyến mại cả chục triệu đồng.
So với giai đoạn đầu năm ngoái, các mẫu xe xăng cỡ A từng bán chạy cho thấy sự hụt hơi thấy rõ về mặt doanh số.
Trung Quốc đang chuẩn bị cuộc cách mạng sạc xe điện với 1.000 trạm thay pin siêu tốc, điều này có thể khiến phương pháp sạc truyền thống trở nên lỗi thời.
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Malaysia (MAS) 2025, liên doanh SAIC-GM-Wuling đã trưng bày mẫu xe ý tưởng có tên gọi 'Light of ASEAN'.
Trong tháng 5/2025, hãng xe điện Trung Quốc BYD chính thức triển khai chương trình ưu đãi lớn, giảm giá từ 20 đến 80 triệu đồng cho ba mẫu xe thuần điện nổi bật tại thị trường Việt Nam: BYD Dolphin, BYD Atto 3 và BYD Seal.
Bộ 3 mẫu xe thuần điện gồm Dolphin, Atto 3 và Seal được BYD giảm giá từ 20 - 80 triệu đồng trong tháng 5.
Thị trường Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến làn sóng ô tô giá rẻ đến từ Trung Quốc, với nhiều mẫu xe trong khoảng giá từ 500 - 700 triệu đồng, thuộc đủ phân khúc từ hatchback, MPV, SUV cho đến sedan thuần điện.
Chỉ sau một năm chính thức vận hành, hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam mang tên Let's Go Taxi đã ghi dấu ấn với 600 xe điện Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành phố khu vực miền trung, Tây Nguyên, phục vụ hơn 500 nghìn khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Mô hình kinh doanh taxi điện mini có cước phí ngang mức cước 'xe ôm' đã tạo nên một cuộc 'cách mạng' trong ngành vận tải hành khách bằng taxi tại Phú Yên, Bình Định trong thời gian qua.
TMT thành lập Công ty Đầu tư Trạm sạc, đặt mục tiêu 30.000 trạm sạc đến 2030
Khoảng giá 400 triệu đồng không có quá nhiều lựa chọn ôtô cho khách Việt, chủ yếu là xe cỡ nhỏ, ôtô điện đô thị và một vài xe đã qua sử dụng.
TMT Motors vừa công bố kế hoạch lớn trong chiến lược điện hóa giao thông, với việc thành lập Công ty Đầu tư và Kinh doanh Trạm sạc xe điện TMT.
VinFast công bố doanh số ấn tượng quý đầu năm 2025, TMT quyết định đầu tư vào trạm sạc, thêm hãng ô tô điện Trung Quốc vào Việt Nam... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực ô tô điện nước ta.
Hãng xe Trung Quốc khẳng định các trạm sạc sẽ không chỉ phục vụ xe điện của Wuling mà còn chia sẻ cho các thương hiệu 'đồng hương'.