BYD (Trung Quốc), hãng sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới, chuẩn bị vượt mặt Tesla của Elon Musk trong năm 2025 sau khi thu hẹp đáng kể khoảng cách công nghệ giữa hai bên.
Căng thẳng bùng phát tại Diễn đàn ô tô Trùng Khánh Trung Quốc 2025 khi các giám đốc điều hành cấp cao của các hãng ô tô lớn hàng đầu Trung Quốc như BYD, Geely và Great Wall Motor (GWM) đưa ra những lời chỉ trích công khai, nhấn mạnh sự chia rẽ ngày càng sâu sắc trong ngành xe điện (EV) của Trung Quốc.
Hãng xe điện khổng lồ BYD của Trung Quốc đang mở rộng hiện diện tại châu Âu thông qua các nhà máy đã và đang xây dựng, cùng với kế hoạch về một trụ sở chính ở ngay giữa lòng 'cựu lục địa'.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện toàn cầu, BYD - nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc - đang nổi lên như một thế lực mạnh mẽ, vượt qua cả Tesla của tỷ phú Elon Musk.
Giữa làn sóng cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường xe điện toàn cầu, BYD – hãng xe điện lớn nhất thế giới – tiếp tục khẳng định vị thế khi công bố lợi nhuận quý IV/2024 tăng vọt 73,1% lên 2,1 tỷ USD.
Tesla vốn là nhà sản xuất thống trị thị trường xe điện thế giới, nhưng BYD đang thách thức mạnh mẽ vị thế này...
Cùng với doanh thu hàng năm kỷ lục, BYD tiết lộ lợi nhuận của họ cũng đạt mức cao nhất mọi thời đại trong năm ngoái, tăng hơn 30% lên 40,3 tỷ NDT (4,3 tỷ bảng Anh).
Sau màn 'quay xe' của BYD từ việc xây nhà máy lắp ráp ôtô tại Việt Nam chuyển sang xe nhập khẩu về bán, nhiều người tự hỏi mục đích thực sự của BYD tại Việt Nam là gì?
Với bài thử nghiệm, thời gian sạc từ 7-50% đối với HAN L EV và TANG L EV mất khoảng 4,5 phút.
Lần thứ hai trong vòng vài tuần, BYD, đối thủ của Tesla được tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn, đã gây chấn động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Tốc độ sạc của công nghệ này là 1.000 kW sẽ nhanh gấp đôi so với bộ siêu nạp (supercharger) của Tesla. BYD đang thực sự đe dọa các dòng xe chạy xăng.
Việc BYD công bố 'công nghệ sạc 5 phút' đi được 400km khiến không chỉ các đối thủ xe điện khác rùng mình, mà các hãng xe vẫn đang chú trọng chạy nhiên liệu hóa thạch hoang mang...
Ngay sau khi ra mắt công nghệ sạc pin megawatt mới với thời gian sạc siêu nhanh, cổ phiếu của nhà sản xuất BYD đã tăng vọt lên mức chưa từng có trong lịch sử.
Cổ phiếu của BYD Co. đã tăng lên mức kỷ lục ngay sau khi công bố dòng xe điện được hỗ trợ sạc siêu nhanh. Hệ thống pin và sạc mới của hãng sản xuất ô tô này có thể cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 400 km trong 5 phút và sẽ bắt đầu bán xe có công nghệ mới vào tháng tới.
Wang Chuanfu, nhà sáng lập kiêm chủ tịch của BYD – tập đoàn xe điện hàng đầu Trung Quốc, cho rằng 'hệ thống hỗ trợ lái tích hợp AI sẽ đánh dấu kỷ nguyên mới, nơi mọi khách hàng đều có thể tiếp cận công nghệ lái xe thông minh.
Bộ pin này được thiết kế phù hợp với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger của BYD.
Tập đoàn xe điện BYD vừa ra mắt hệ thống sạc siêu nhanh mới tại Trung Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong cuộc cạnh tranh với các hãng xe điện lớn, đặc biệt là Tesla.
Ngày 17/3, BYD công bố trạm sạc siêu nhanh 10C dành cho các mẫu xe điện sử dụng hệ thống điện cao áp 1.000V, đánh dấu bước tiến lớn trong công nghệ sạc nhanh.
Chủ tịch kiêm CEO của BYD – nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc cho biết, các thương hiệu EV của nước này đang đi trước các đối thủ quốc tế từ 3 đến 5 năm về công nghệ và sản xuất.
Lãnh đạo BYD nhận định, các nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc đang đi trước so với những đối thủ cạnh tranh nước ngoài nhờ đổi mới công nghệ.
Truyền thông Trung Quốc vừa tiết lộ nội dung phát biểu của lãnh đạo một số doanh nghiệp công nghệ trong cuộc gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hôm 17/2.
Tại cuộc họp với các doanh nghiệp hàng đầu, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có bài phát biểu thể hiện sự ủng hộ các công ty tư nhân trong bối cảnh nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang đối mặt với nhiều áp lực.
Các tập đoàn công nghệ Alibaba, Huawei, Xiaomi, BYD và CATL đã tham gia cuộc họp cấp cao của Chủ tịch Tập Cận Bình. Sự hiện diện của họ cho thấy sự chú trọng của Trung Quốc vào tăng trưởng kinh tế dựa trên công nghệ.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vừa tham dự một sự kiện quy tụ những doanh nhân công nghệ hàng đầu, trong đó có tỷ phú Jack Ma…
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình chủ trì một cuộc họp hiếm hoi với các doanh nghiệp hàng đầu vào ngày 17/2, trong đó có sự góp mặt những tên tuổi đầu ngành công nghệ, như nhà sáng lập Jack Ma của Alibaba.
Ngoài Jack Ma, tham gia cuộc gặp đều là những nhân vật chủ chốt trong tham vọng của Trung Quốc nhằm giảm sự phụ thuộc vào công nghệ Mỹ, phục hồi nền kinh tế thứ 2 thế giới.
BYD Co. đã mở ra một mặt trận mới trong cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bằng việc bổ sung các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến trên hầu hết các dòng sản phẩm của mình mà người dùng không mất thêm chi phí và đưa cổ phiếu của mình lên mức kỷ lục.
Hôm 10.2, BYD (Trung Quốc) bắt đầu cung cấp các tính năng lái xe tự động tiên tiến trên hầu hết ô tô điện của mình, bao gồm cả mẫu có giá chỉ từ 9.555 USD, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ như Tesla. Các nhà phân tích cho rằng động thái này sẽ mở ra một cuộc chiến giá mới.
Trong lần thứ ba đến Trung Quốc trong năm nay, Tim Cook khen ngợi các đối tác của công ty, quan trọng đến mức Apple 'không thể sống thiếu'.
Chiếc xe điện thứ 10 triệu của BYD đã xuất xưởng vào hôm 15/11, đó là chiếc sedan Denza Z9.
Theo Bloomberg, Apple Inc., gã khổng lồ công nghệ Mỹ, đã âm thầm hợp tác với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD Co trong nhiều năm để phát triển pin tầm xa, đặt nền móng cho công nghệ xe điện hiện nay. Mặc dù Apple đã từ bỏ dự án xe điện, nhưng sự hợp tác này vẫn để lại nhiều dấu ấn.